Kubica “Sürücü olarak kazanan bir araç istersiniz ancak gerçek şu ki, biz sezona sıralamalarda son 10 pilot arasına girmeyi umarak başladık ve testlerde gelişim açısından iyi bir iş çıkardıktan sonra potansiyelimizin bunun olduğunu biliyorduk.”
“Şu ana kadar Bahreyn dışında her yarışta son 10 pilot arasına kalmayı başardık ve en kötü sonucum 7.lik oldu. Genel olarak başardıklarımızdan mutlu olabiliriz. Başlangıçta gelişim için daha fazla açık yer vardı ancak zirvedeki takımlarla farkı kapatmayı başardık ve fabrikadakiler gelişim hızını sürdürmek için çok çalıştılar.”
“Artık öndekilerle olan bir kaç saliselik farkı bulmak çok zor olacak ancak oldukça uzakta başladığımız sezonda başardıklarımızdan mutlu ve gururlu olabiliriz. Kimsenin bu tür sonuçlar almamızı beklediğini sanmıyorum.” dedi.
Silverstone hakkında konuşan Kubica “Heyecanlı bir pist, çok mücadeleci ve özellikle ilk 6-7 viraj şu anki F1 araçlarıyla muhteşem. Bir çoğu neredeyse tam gaz ya da tamamen tam faz. Bu rüzgarın yönüne bağlı ve birisinden çıkar çıkmaz hemen diğer viraj geliyor. O virajlarda taşıdığımız hız inanılmaz.”
“Bu sene yeni bir bölüm olacak ve hem internetten hem de MotoGP yarışından gördüklerime göre bu bölüm oldukça tümsekli ve önceki haline göre çok farklı. Ancak genel olarak Silverstone, sürücülerin keyif aldığı bir yer çünkü burası F1 aracının virajlardaki potansiyelini % 100 gösteriyor.”
“R30’un nasıl performans göstereceğini tahmin etmek zor. Silverstone ayarlar ve iyi bir denge için normalde çok aldatıcı bir yer çünkü yavaş ve hızlı bölümler arasında çok büyük fark var ve bu hızlı ve yavaş virajların arasında orta hızda olan bir yer yok. Yere basma gücü de anahtar nokta ve son yarışa göre araçta yapılan değişikliklerle paketin bize hızlı virajlar bölümünde avantaj sağlayıp sağlamadığını görmek ilginç olacak. Yeni paketin farkını görmek için cuma günü bir test olacak.” dedi.
Renault’nun şampiyonadaki pozisyonunu yorumlayan Kubica “Bir çok şey pistlerin karakteristiğine ve her şeyi doğru yapıp yapmamanıza bağlı. Valencia’da sıralamalarda Ferrari’ye çok yakındık ancak o sıralamalardan % 100 memnun değildik. Ancak bir çok sürücü orada sıralamalarda zorlandı.”
“Yarışın ilk bölümünde Felipe’nin arkasındaydık ve ondan biraz yavaştık ancak her şey değişebilir. Mercedes de Valencia’da zorlandı ve hafta sonu içerisinde bazı araçların büyük iniş ve çıkışlar yaşadığını gördük. Bu yüzden yerimizi tahmin etmek zor.”
“Silverstone Kanada ve Valencia’ya göre tamamen farklı bir yer ve en son bu ayarlarda İstanbul’da yarıştık. O zamandan beri biz dahil herkes büyük güncellemeler yaptı, bu yüzden bekleyip görmeliyiz.” dedi.