Schumacher, yarışa 15. sıradan başlamasına rağmen ikalkışta 4 araç geçmiş ve ardından sert lastiklerle başladığı yarışta diğerlerinin pite girmesiyle birlikte 3.lüğe kadar çıkmıştı.
Ancak Schumacher’in sert lastiğe sahip olmasına rağmen pite çağrılması sonucunda her şey tersine gitmiş ve Schumacher ancak 15. olabilmişti. Benzer stratejiye sahip olan ve pite girmeyen Sauber sürücüsü Kamui Kobayashi ise 6. oldu.
Ross Brawn, Schumacher’e uyguladıkları taktiği savundu ve bu taktik doğu çıksaydı herkesin düşündüğünden daha iyi sonuç alacaklarını söyledi.
Takımdan yapılan açıklamada, Schumacher pite girmeden önce GPS haritasındaki görüntünün hatalı olmasının stratejilerini mahvettiği belirtildi.
Brawn’a göre Schumacher pite gelmeden önce GPS sisteminde Kobayashi ile aralarındaki farkın yeterli olduğunun göründüğünü bu nedenle Schumacher’in yeterli zamana sahip olması ve diğer sürücülerin güvenlik aracı nedeniyle hızlı sektör zamanları elde edemeyeceklerini düşündükleri için Schumacher’i pite çağırdılar.
http://babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&fr=bf-home&trurl=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fmercedes-erklaert-schumacher-taktik-in-valencia-1913475.html&lp=de_en&btnTrUrl=Translate
almanca bilen varsa tam çevirebilir 🙂