Alonso, şu anda şampiyona lideri Sebastian Vettel’in 77 puan gerisinde 2. sırada olmalarının büyük başarı olduğunu düşünüyor.
Alonso “Bugün ya da dün F1’e katılan kişiye mavi kasklı kırmızı aracın şampiyonluk mücadelesini sürdürdüğünü ve hâlâ ikinci olduğunu söylerseniz bunun doğru olmadığını ve mucize olduğunu söyler.”
“15 yarıştır mucizeyi gerçekleştiriyoruz ve geride kalan 5 yarışta bu mucizeyi devam ettirmeye çalışacağız.” dedi.
Alonso, sezonun ikinci yarısının başlamasıyla birlikte art arda 3 kez 2. olmasının gerçek performanslarını yansıtmadığını söyledi.
Alonso “Art arda 3 ikincilik aşırı performans sayesinde oldu. 3, 4 ya da 5. olabilecek araca sahiptik.”
“3 küçük mucizenin ardından Kore’de kötü bir hafta sonu geçirdik ve sıradaki yarışlarda ortalarda mücadele bekliyorum. Podyum mücadelesi umuyorum.” dedi.
Suzuka’yı değerlendiren Alonso “Gerçekçi olmalıyız ve Suzuka’da gridde 5 ile 8. sıralar arasında yer alabiliriz. Bu da normal olur.”
“Ancak pazar günkü performansımızı düzeltmeliyiz. Normalde çok iyi stratejiler yapıyorduk ve diğerlerine göre daha iyi aşınma seviyesiyle podyum mücadelesi veriyorduk.”
“Bunu umuyor ve Suzuka’da bunu bekliyorum.” dedi.
Yorumlar
“Alonso: "Ferrari'nin Hâlâ Şampiyonluk Mücadelesine Devam Ediyor Olması Mucize"” ögesine 33 yanıt
En az senin kadar eminim. Dünyayi Ferrari Alonsoyuda Efsane sanan birinden daha inandiriciyim. Türkcemdede sükür bir eksiklik görmüyorum, sadece klavye sorunu. Önceki yorumuna göre böyle bir elestiri beklenirdi zaten. Takintili olmak zor anlayabiliyorum.
evet çok mutlu oldum.
Zırlayacak bir durum yok benim açımdan. Biz yenilince zırlamayız karı gibi. Ama zamanı gelince zırlatamayı çok iyi biliriz.
Ancak bu kadar zırvalanırdı. Sen inandınmı bunları yazarken kendine. Önce Türkçe alfabeyi öğrenelim. Sonra yorum yapalım.
alonso sen konuş dostum .burada zaten konuşması gereken biri varsa oda sadece sensin .ne şumi ne kimi ne vettel nede lewis geç bunları.bunun hangisi bugüne kadar kötü araçta yarışıp ta şampiyonluk kovalamış.şansa bala alınan spa galibiyetleri geçişe müsait olmayan macaristan galibiyetleri favorilerin taktiksel hatası sonucu yağmurlu monza galibiyetleri…..vs vs
Ne Alonsoymuş arkadaş, adam gelmiş geçmiş en iyi sürücü kimse yanına bile yaklaşamaz, süper süper süper ötesi ve ayrıca bir mühendis, ayrıcanada dahi imkansız yetenek, çok mutlu oldunmu böyle söyleyince.
Alonso gibi sizinde sıkıntılarıniz var…!
Geçti o övgü işleri bak araç olmayınca Kimi bir şey yapabiliyor mu Spa pistinde.Galibiyet sayısında en üstte olup da nerdeyse katıldığı çoğu Spa yarışını kazansa övün derim ama bu çok anlamsız bir durum.
alonso sen konuş dostum .burada zaten konuşması gereken biri varsa oda sadece sensin .ne şumi ne kimi ne vettel nede lewis geç bunları.bunun hangisi bugüne kadar kötü araçta yarışıp ta şampiyonluk kovalamış.şansa bala alınan spa galibiyetleri geçişe müsait olmayan macaristan galibiyetleri favorilerin taktiksel hatası sonucu yağmurlu monza galibiyetleri 1994 ve 1997 rakibine bilerek çarpmak isteyip birinde başarılı olup diğerinde kendi kazdığı kuyuya düşmeler falan filan.şimdi bunları yazdım ya bana da singapur 2008 diyecekler.bende hemen akabindeki japonya 2008 diyeceğim yine oturup kalacaklar.seni eleştiren bu pilotların taraftarları aslında senin ne olduğunu iliyorlar ama kabullenemiyorlar.takım patronları tarafından niye her sene yılın pilotu seçiliyor bu adam niye sorunlu ayrıldığı mclren ısrarla istiyor bu adamı diye içi içlerini yiyor.birde tutturmuşlar gridin en politik adamı alonso.bana göre gridin en politik hatta sinsi pilotu şumiydi.diğer pilotlarda kendi çapları kadar politik olabiliyorlar. (Kimi) anlaşma yapılana kadar ses yok anlaşma yapıldıktan sonra yok bütçeleri yok maaşımı alamıyorum sırtım ağrıdı .(Vettel) yok bizim aracımız aslında göründüğü gibi değil mercedeslerin hızından çekiniyorum.(Lewis) yok takım oyuncusuyum takım ne derse onu yaparım arkasından özür dilemeler.demem oki alonso senin 2012 deki başarına dahi kulp bulmaya çalışanlar seni anlayamadılar anlayamazlar anlayamayacaklar.
çok sansasyonel bir durum, çünkü günlük konuşma dilinde mucizeyi her kullandığımızda aslında kendimize peygamber yakıştırması yapıyoruz… Sezona iyi başlayan sen değildin tabi de, sezon 6 yarıştan oluşmuyor ki iyi başlaman bir işe yarasın;
AUS 2 MAL Ret CHN 1 BHR 8 ESP 1 MON 7 CAN 2 — GBR 3 GER 4 HUN 5 BEL 2 ITA 2 SIN 2 KOR 6
ilk 7 yarışta alınan puan = 96 son 7 yarışta alınan puan = 99
Adamın demek istediğinde fazlasıyla haklı, aracın bu performansıyla, özellikle lastiklerin değiştiği ingiltere sonrasında bu sonuçları alması bir başarı. Ama anlayana…
2005 yılında Mclaren 4. yarıştan itibaren en hızlı araçtı, dayanıklı da olabilseydi mp4-20 zaten Renault şampiyonluk kazanamayacak kadar yavaştı. Mclaren'in Renault'a göre bütçesi daha iyiydi ve sanılanın aksine R25 sezon içerisinde geri kalmadı, zaten Avrupa yarışlarından itibaren fazlasıyla gerideydi.
2006 Yılında kütle amortisörü yasaklanana kadar Alonso 9 yarışta 6 birincilik 3 ikincilik aldı. Sistem yasaklanınca Renault aracı kan kaybetti, gelişimde geri kalınması diye bir şey söz konusu değil, aracın üzerine kurulduğu sistem bir şekilde(!) yasaklatıldı.
2007 yılında araç tüm sezon hızlıydı, geri falanda kalmadı Ferrari'den
2008 yılı 2. döneminde araç yarış kazanacak duruma geldi
2009 yılını ne sen sor ne ben söyleyeyim, zaten takım o aracı bir süre sonra geliştirmedi bile, yine de Alonso podyum gördü o araçla
Ferrari döneminde Ferrari'nin rüzgar tünelinde yaşadığı sıkıntılar ana problem olarak gözüküyor, buna rağmen Alonso 2011 yılı hariç her yıl şampiyonluk yarışına ortak oldu bir şekilde… Pilotun zaten bu gelişimdeki etkisi acayip azken rüzgar tünelinin vebalini pilota yüklemek ne denle doğru olur tartışılır.
neyse devam edelim;
2010 yılında F-duct'ı çalıştıramadılar düzgün, araç zaten çok hızlı değildi ama yine daha dayanıklıydı
2011 yılında egzoz beslemesini, beslemenin yasak olduğu tek yarışta da kazandı Alonso, çok ilginç değil mi…
2012 yılı acayip kötü başladı, araç sezon sonuna doğru biraz gelişti ama zaten sezon başındakinden kötüye gidemezdi, Red Bull singapurda yine bir şeyler bulunca o tarihten itibaren ki yarışları Vettel süpürdü
2013 iyi başladı, lastikler değişti, rüzgar tüneli sorunu bir kez daha vurdu takımı, ve sonuç ortada…
Rüzgar tüneli bahanesi demişsin zaten orada belli oluyor demek istediğin, ben bu kötü gidişatı Alonso'nun üzerine nasıl atarım diye… napsaydı Alonso, tünel olup içine araba alıp ağzından oturduğu uzvuna üflesemiydi… hayır söylenti olsa neyse, adamlar 1 senedir nerdeyse kendi tünellerini kullanmıyor, komple kapatıp yenilediler daha yeni çalışmaya başlayacak…
şimdiden böyle oluyor bakalım 2014 senesine girilince neler göreceğiz yorumlarda Kimi vs. Alonso olayından dolayı…
Hamilton orada viraj kesip avantaj sağlamadı.Şikana yan yana girdiler ve Lewis'e yer kalmayınca şikanı kesmek zorunda kaldı.Ayrıca Kimi'nin kazasıyla da o olayın hiçbir alakası yok,arada 2 dakikalık bir süre var.Arkadaş ben Ferari taraftarıyım ben bu kadar at gözlüğüyle bakmadım bu olaya.
Fernando yüzünden değil ama hiç dikkatini çekti mi Fernando'nun yarıştığı birçok takım sezon içerisinde hep gerigider 2008 Renault istisna. 2005 ten beri takip ediyorum ve hemen her sezon böyle oluyor. 2005 te Mc laren in gerisinde kaldı 2006 da Ferrari. Mc laren e geçti sezonun ilk yarışı dışındaki yarışlarda yine Mc laren daha ön plandayken sezon sonunda Ferrari en hızlı araç ama en başta belirttim 2008 istisna 2009 tüm köklü takımların uyok olduğu bir sene herkese hak verelim hadi geri kalmada. 2010 Ferrari sezona gayet rekabetçi başlıyor. Ama yine geri de kalıyor. 201$ te de sezona yine rekabetçi başlayıp geride kalıyor. Tüm bu örnekler ışığında düşünüyorum da rüzgar tüneli bahanesini kabul etsek bile yine de geride kalan yıllar da sizin şu Fernando o kadar da iyi araç geliştiremiyor sanırım he ne dersin. Evet mühendislerle çok çalışıyor olabilir ama ben neredeyse hiç ders çalışmadan A2 alırken arkadaşım bir hafta çalışıp C1 alıyorsa bu benim yeteneğimdir sanırım. Kimi hiç mühendislerle çalışmayı sevmese de Kimi#nin kullandığı hemen her araç sezon sonunda başladığı yerden çok daha üstün durumdadır. (2011 ve 2012 de sezona en iyi yada benzer etiketle başlamadıkları için adaletsizlik olmasın diye herhangi bir yorum yapmadım)
O senin şişirme dediğin galibiyetler Mc laren ve Ferrari takımlarının 2004 ve 2009 yıllarındaki tek galibiyetidir bilmem anlatabildim mi? Ayrıca bir parantez daha eğer 2008 de Lewis F1 2002 oynar gibi viraj kesip avantaj kazanmasaydı o yarışın sonucu da Kimi lehine olacaktı. Kimi Spa da finish gördüğü hemen her yarışı kazanma istatistiğine sahipti 2009 yılına kadar 😉 sanırım bu biraz abartılmaya ve övgüye değer birşey 😉
Lastikler sadece alonzo için değişti zaten ..
Ne yani Fernandon Yüzündenmi Geri Kaldı Takım Sence. Buna Canı Gönülden İnanıyormusun?formula 1 içinde bulunan(takım patronlarıda dahil)neredeyse herkesin Fernandonun son 2 3 senedir mucize yarattığını düşünürken bilemi?
Asıl siz abartıyorsunuz ona kalırsa Schumacher daha fazla kazandı ama 4 galibiyeti olan adamı övüp övüp bitiremediniz.
bu arada mesajı yanlıs yere yazmısım :))
91 yarış gallibiyeti kırlması zor bir rekor fakat 7'den fazla dünya şampiyonlugu yaşayabilir
Klasik Fernando.
Herhalde istiyor ki Kimi'nin SPA olayı gibi devamlı performansı konuşulsun, şişirilsin.
İşte bu yüzden bir Schumacher, Senna, Prost olamadı olamazda. 🙂
vaay polyanna başlamış hiç çağırmıyosunuz
"Alonso "Art arda 3 ikincilik aşırı performans sayesinde oldu. 3, 4 ya da 5. olabilecek araca sahiptik."
ulen alonso, verdiğin demeçlerini seveyim senin 🙂
o değil de şu alonsonun söylediklerinin yarısını vettel söyleseydi ne çocukluğu kalırdı ne de vasatlığı. ilginç taraftarlar var bu f1 de.
sezon ortasında lastik degişimi gibi saçma birşey yok şu anda güvenlik varmı yok şimdi susarlar tabi gazoz teamın işi bu kötüyse zırla iyise sus
Senin araçtan yüzde 300-400'ü çıkarman sayende Fernando…
Mucize? Sonunda kendine peygamber yakıştırması da yaptı 🙂 Sezona iyi başlayan bendim sanki. Sonra neden olmadığı da takımın sorunu.
Way be ne kadarda kutsalmis senin gözünde Alonso ve Ferrari. Kimin umurunda Alonso yada Ferrari olmak cokta tin. Herkes kendi takimina kendi pilotuna bakar kimse kimseye imrenmiyor coook abartmissin be.
Bu ne bicim Perhiz ne lahana tursusu? Önce yerden yere vurup sonra yüceltmis takimi. Yerden yere vurdugu takimi yücelttigi ise kendisi. Celiskili , sacma,yersiz ve cok gereksiz bir aciklama olmus ama ne yapsin baska yapacak biseyi yok.
şampiyonluk mücadelesi mi ? hangi şampiyonluk mücadelesi ?
Seneyede aynısı olacak bence bırak ferrariyi ama 40 milyonu kim verir öyle değilmi 🙂 yemişim yarışı şampiyonluğu …
sende zırlasaydın
Evet doğru diyosun, takımın zırlamasaydı lastikler lastikler diye, bu sene Alo şampiyon oluyordu. Ağlıya ağlıya değişitirttiniz lastikleri, şimdi de pişmiş kelle gibi sırıtıyorsunuz. 4 değil 40. şampiyonluğu alsanız ne Alonso'nun A sı, ne Ferrari'nin F si olacaksınız.
Evet doğru diyosun, takımın zırlamasaydı lastikler lastikler diye, bu sene Alo şampiyon oluyordu. Ağlıya ağlıya değişitirttiniz lastikleri, şimdi de pişmiş kelle gibi sırıtıyorsunuz. 4 değil 40. şampiyonluğu alsanız ne Alonso'nun A sı, ne Ferrari'nin F si olacaksınız.
zaten esnek ön kanat olsun, egsoz beslemeli difüzör olsun, kütle amortisörü olsun, çift katmanlı difüzör olsun bunlar hep pilotların tasarlayıp takıma verdiği şeyler. Pilotlar gücellemeleri tasarlar mühendisler üretir. Bu iş böyledir… allahım sen bu kuluna akıl ihsan eyle
Diazın işi gücü hep otomobilini şikayet etmek biraz da kendine batır o iğneyi belki sen mühendislerine fazla yardım cı olmadın bak şumi zamanında bilgileri mühendislerine aktardı ve başarılı oldu
ayrıca sene başında bütün araçlar hız anlamında eşitti istikrarlı olacaktın bide sende biraz şans var 3 kez art arda ikinci oldun ama nasıl bi sormak lazım
Bu seneye has birşey değil. 2012 sezonunda kötü başlayıp, iyi devam edip, felaket bitirdik. 2013'te de bir benzeri, sadece yerler değişti; iyi başla, kötü devam et, felaket bitir.