Gün: 18 Ekim 2013
-
Red Bull'un Baskınlığı Mercedes için İlham Verici
Alman üretici sezona Red Bull’un ana rakibi olarak başlamıştı, bir dönem de şampiyonluğun en büyük adayı konumundaydılar. Ancak sezon ilerledikçe Mercedes Red Bull ile birlikte Ferrari ve Lotus’tan da geride kaldılar. Ross Brawn Red Bull’ya yenilmenin kendileri için utanç verici olmadığını söylüyor. “Onların gerçekten iyi performans gösteriyor olmaları can sıkıcı, ancak bu bizim daha iyi…
-
McLaren Perez'in Performansını Savunuyor
Antrenmanlar ve yarışta kaza yapmasına rağmen Whitmarsh takımın onu 2014’te tutup tutmayacağına karar verebilmesi için hala çok erken olduğunu söylüyor. Perez son yarışlardaki performansıyla birlikte baskı altındayken, Whitmarsh onun umduklarının aksine Jenson Button’ı yenemediğini kabul ediyor. “Bir çok pilot Japonya’da sorun yaşadı. Bu pistin yapısıyla alakalı.” “Bence Checo iyi iş çıkarıyor. Yedincilik veya sekizinci sırada…
-
Vandoorne Toro Rosso'yu Geri Çevirmiş
McLaren takım patronu Martin Whitmarsh, Kevin Magnussen’in yanında 21 yaşındaki Belçikalı pilota da koltuk bulmaya çalıştığını söylemişti. Vandoorne Toro Rosso ile 2014 koltuğu hakkında görüştüklerini söyledi. “Evet, Dr. Helmut Marko Eylül’de benimle irtibata geçti.” “Da Costa’nın özel bir sezon geçirmiyor olmasıyla birlikte onu sorgulamaya başladılar ve benimle görüştüler.” “Yönetimimle konuştum, elbette McLaren ile çok yakınlar.…
-
Brawn 2014'te Yakıt Tasarrufu Yapılmayacağını İddia Ediyor
Önümüzdeki yılın yeni motor kuralları daha küçük yakıt depolarıyla birlikte gelecek. Takımlar mevcut 160 kg yerine 100 kg ile sınırlandırılacak. Ross Brawn yakıt ekonomisinin önemli olduğunu, ancak sürücülerin araçları hala limitlerinde kullanmak zorunda olduklarını söylüyor. “Modelleme ve simülasyonların sonucu olarak yarışla sıralamalar arasında bir fark olacağını düşünüyorum. Çünkü sıralamalarda yakıt akış oranınız, yarışta ise toplam…
-
Dönüp Duran Araçlara Doğru…
Sonuçta Formula 1’de temel olarak içten içe desteklediğiniz bir takım vardır, onun haricindeki senaryolarda şampiyonluğun hak eden takıma gitmesi daha adil gelir. 2009’da da artık Newey’in etkilerinin fazlasıyla görüldüğü Red Bull bu mertebedeydi, değişen kuralların kubanı bir yıllık gecikmeyle. Ardından 2010. Büyüüüük Ferrari & Fernando Alonso yılı. Gündem olarak evet öyle de, RBR & Vettel…
-
Son On Yılda F1'de Mücadele Eden Pilotlar
Formula 1’de bugüne kadar 960’ı aşkın pilot yarışma fırsatı buldu. Bunlardan bazılarının F1 macerası onlarca yıl sürerken bazılarının 1 yıl bile sürmedi.. Peki son on yılda F1’de mücadele eden pilotları hatırlamaya ne dersiniz ? 2003 yılı ile başlıyoruz ; Michael SCHUMACHER F1’de yarışmaya ilk kez 1991 yılında başlayan Alman pilot tam 307 yarışa…
-
Red Bull: "Önümüzdeki Yıl Her Şeyi Doğru Yapacağımızın Garantisi Yok"
Christian Horner önümüzdeki yıl da en hızlı araca sahip olacaklarını garanti edemeyeceklerini söylüyor. Takım patronu büyük kural değişikliklerinin alışılmadık sonuçlara sebep olduğuna dikkat çekiyor ve önümüzdeki sezon da farklı bir şey olmasını beklemiyor. “Birileri doğru olanı yapacak ve birileri yapamayacak. Bunu önümüzdeki sezonun ilk yarışına kadar bilemeyeceğiz.” “Hiçbir şeyin garantisi yok. İyi insanlara ve iyi…
-
Grosjean'ın 2014'de Lotus'ta Kalması Bekleniyor
Ancak yine de Grosjean anlaşmanın imzalanması için bir süre daha beklemek zorunda. Fransız pilot son yarışlarda çok iyi bir performans sergiledi ve Japonya’da Red Bull takımına karşı zafer için yarıştı. Grosjean’ın kontratının 2014’ü de kapsadığı, ancak sözleşmenin bir opsiyon uzatması olduğu belirtildi. Takım patronu Eric Boullier takımın önceliğinin maddi durumlarını uzun süreli olarak iyileştirmekte olduğunu…