Gün: 1 Ekim 2013
-
Ferrari Antrenmanlarda 2014 Parçalarını Test Edecek
Kore GP öncesinde konuşan Pat Fry “Önümüzdeki yarışlarda hâla bazı yeni parçalar olacak. Onları deneyip aracı geliştirmeye çalışacağız.” “2014’te motor ve aynı zamanda aerodinamik açıdan değişiklikler olacağı için şu anda test bileşenlerini test etmek güç ancak bu senenin kalan antrenman seanslarında test edebileceğimiz bazı küçük şeyler var.” “Bu parçalara daha çok dayanıklılık açısından bakacağız. Önümüzdeki…
-
Pirelli 2014'de Çok Tutucu Davranacak
Bu sezon oluşan lastik patlama sorunları ile birlikte Pirelli geçtiğimiz yılın tasarımına geri dönmüştü ve bununla birlikte yarışlarda daha tutucu davranmaya başlamıştı. 2014’de lastiklerin şimdiki kadar etkili olmayacağı söyleniyor. Pirelli motorsporları şefi Paul Hembery önümüzdeki yılın lastiklerinde tutucu davranacaklarını doğruluyor. “Çok tutucu bir strateji takip edeceğiz. En kötü senaryoya göre yönümüzü bulacağız ve lastik tasarımımızı…
-
Hülkenberg 2014 McLaren Aracı İçin Fazla Ağır
Bu yılın başlarında Alman pilotun ayaklarının Sauber’in içinde çok rahat edemediği söylenmişti. Şimdi ise Sergio Perez’in yeri sağlam değil, ancak Hülkenberg’in adaylığı 74 kg olmasından dolayı en baştan sonra erebilir. Perez’in McLaren’e sponsor getirebileceği ve Vodafone’dan sonra takıma Meksikalı isim sponsoru kazandırabileceği düşünülürken tıraş bıçağı markası Gillette’in isim sponsorluğu için ön sırada olduğu ortaya çıktı.…
-
Laguna Seca MotoGP Takviminden Düştü
1988’den bu yana MotoGP yarışlarına evsahipliği yapan ve 2005’ten beri kesintisiz olarak takvimde yer alan Laguna Seca, takvimde 3 Amerika yarışının olmasının ardından şanssız pist oldu. Yapılan açıklamada “25 senedir Laguna Seca Amerika’daki motor yarışlarının yuvası oldu ve 1988’den beri 15 yarış yaptık.” “Ne yazık ki, bize sadık taraftarlara, sponsorlara ve medyaya rağmen 2014’te 16.…
-
Ferrari: "Yavaş Kalmamız Lastiklere Bağlı Değil"
Fernando Alonso mayıs ayından beri yarış kazanamadı ve lider Vettel ile puan farkı 60’a çıktı. Alonso, yapmış olduğu açıklamada lastiklerin değişmesinin Ferrari’nin şansını düşürdüğünü söylemişti. Tombazis “Lastikleri performansımızın düşmesinin tek nedeni olarak göstermek çok yüzeysel olur. Çok güçlü olmayan ve işe yaramayan güncelleme adımlarımız oldu.” “Rüzgar tüneli teknolojisi bizim zayıf yönümüz oldu. Aracın üzerindeki akış…
-
Mclaren 22 Yarışlık Takvimden Endişeli Değil
Gelecek sene Formula 1 tarihinin en uzun sezonu olacak. 22 yarışlık takvimin takımlar için büyük sıkıntılar doğurması bekleniyor. Sam Michael “Her şey mümkün. Gerekli olan tüm değişikliklere adapte olmalıyız.” “İki bölüm olabilir. Bunu yaptığınızda lojistik açısından daha iyi konumda olursunuz.” “Ekipman açısından sorun olmaz. Ancak akipman ile uçaklar yorulmuyorlar. İnsanlar ise yoruluyor.” “Bu yüzden bazı…
-
Frijns Menajeriyle Yollarını Ayırdı
Daha önce performansının yanında Red Bull için söylediği sözlerle dikkatleri üzerine çekmeyi başaran Frijns, yeterli sponsor desteğine sahip olmadığı için Sauber’deki yedek pilotluğunu kaybetti. Frijns ayrıca mücadele ettiği GP2’de de maddi sıkıntılardan dolayı çok kalamadı. Yaşananların ardından Just Sport Marketing ile anlaşan Frijns Werner Heinz ile çalışmaya devam ediyordu. Ancak Frijns, Heinz ile yollarını ayırdığını…
-
Petrov 2014'te Dönmek İçin 25 Milyon Euro Buldu!
Geçmişte Renault ve Caterham ile yarışan Petrov, 2012 sonunda koltuğunu kaybetmişti. Petrov’un eski menajeri Oksana Kosachenko, Rus sürücünün yaklaşık 25 milyon Euro’luk kocaman bir destek bulduğunu iddia etti. Petrov bu iddiaları yalanlamadı ve “Oksana her zaman herkes hakkında ve projelerde fazla bilgiye sahiptir. Yorum yapacak bir şey yok. Ne diyeceğimi bilemiyorum.” “Bazı takımların para konusunda…
-
Vettel Singapur'da Farklı Motor Haritalaması Sayesinde mi Hızlıydı?
Vettel, Singapur’da özellikle startın ve güvenlik aracının ardından attığı turlarda rakiplerine göre aşırı hızlı olunca gündeme oturdu. Eski takım sahiplerinden Giancarlo Minardi, Vettel’in RB9’unda çekiş kontrol sisteminin olabileceğini söyledi. Minardi, Vettel’in aracından çıkan sesin çekiş kontrolün devreye girdiği anda çıkan sese oldukça benzer olduğunu söyledi. Son haberlere göre Red Bull, geciktirmeli egzoz tarzı bir şey…
-
Senna, Massa'nın F1'de Kalmasını İstiyor
Ayrton Senna’nın yeğeni olan Bruno, bir kaç sene Formula 1’de farklı takımlarda mücadele etse de sonunda takım bulamayıp spordan ayrıldı. Kendisi için Formula 1 kariyerinin sona erdiğini kabul eden Senna, Brezilya’nın bayrağının dalgalanması için Massa’nın kalmasını umuyor. Senna “Asla Formula 1’e kapıları kapatmadım. Ancak rekabetçi bir araca oturma şansı çok az. Bu yüzden F1’e dönüş…