Pek iyi bir yarış geçirmeyen Raikkonen, Ferrari pilotu Felipe Massa’yı kovaladığı bölümde son viraja gelirken bir anda dışarı çıktı ve ardından pite döndü. Fren sorunu olduğu için Raikkonen’in aracı garaja çekildi.
Raikkonen “Fren sorunu yaşıyordum bu yüzden devam etmeye çalışmanın anlamı yoktu. Her ikimiz de iyi kalkış yaptık ancak ilk virajda yeteri kadar yer olmadığı için bordürlerin üzerine çıktım ve zaman kaybettim.”
“Ancak sonrasında mümkün olduğu kadar zorladım. Yarışın başında frenlerde bazı sorunlar yaşadım ancak idare ediyorduk. Yarışı bırakmamızın gerektiği ana kadar durumu idare ettik. Bir sürü yarış tamamladık ve iyi dayanıklılığa sahiptik. Ancak bir gün şansınız sona erer ve o gün bugündü.” dedi.
Takım patronu Eric Boullier,
8. olan Romain Grosjean “İlk tur zordu ve bir kaç sıra kaybettik. Ardından Perez ile olan olayın ardından bir kaç sıra daha kaybettik.”
“Bugün tek pit stopa karar verdik ve yeni lastiklerle yol tutuşu öncesine göre çok fazlaydı ancak kaybettiğimiz zamanı telafi etmenin zor olacağını biliyordum.”
“Hata yapmadan yarışı tamamlamak güzel ancak sekizincilik bu hafta için umduğumuz sonuç değildi. Kimi’nin de yarışı tamamlayamaması utanç verici oldu ancak Monza’ya daha iyi şeyler olacağı konusunda umutlu gidiyoruz.” dedi.
Yorumlar
“Raikkonen: "Fren Sorunu Yaşıyordum, Devam Etmemin Anlamı Yoktu"” ögesine 18 yanıt
düzlükte bile drs si iş yapmayan aracla rai napsın diger pilotlar tur bındırır gıbı gecerken rai biyerlerini yırta yırta en kötü aracları virajlarda gecmeye çalıştı vettel alonso yada baskası lotusta olsa yani raiden iyimi olacaklar ?
Bütçesi kısıtlı olsa bile Enstone da çalışanların geçmişi çok parlak. Kısıtlı bütçeler ile başa oynamış hatta şampiyonluk yaşamış bir kültüre sahip. Kalkışlar için ise aynı şeyi düşünmüyorum bugün en iyi kalkış yapan pilotlardandı Lotuslar ancak ilk virajda birbirlerini ekarte ettiler. Hatta Romain erken vites attı yanlışlıkla erogue öncesi. Genel anlamda kalkışta kaybetmelerinin sebebi pilotlardan kaynaklanıyor şahsi düşüncem.
Bu görüntüdeki duman normal,pist üstünde siyah duman çıkıyordu,ikisi aynı değil.
lotus önceki yağmurlu yarışlara göre oldukça iyi gözüktü. artı olarak dün yağmurda memnundu aracından kimi. neden böyle bi risk alsınlar ki.
Takım vizör filmi sıkışmış dedi ama bana inandırıcı gelmedi. Üstelik sadece sol tekerde oldu dedi Boullier. Her frenajda iki diskten birden toz çıktığını gördük. Haber resminde bile sağ tekerden duman çıkıyor.
Benim tahminim Lotus yağmur ve soğuk hava hesabıyla bir fren tercihinde bulundu, bu da kuru havada yemedi, kabul etmeye çekiniyorlar. Muhtemel yanlış kararlarını şanssızlık diye geçiştiriyor olabilirler.
yaw kimi ne adamsın çok güldürdün beni.mühendisler aracın sol öndeki durumu kontrol altına al gibi bişey söyledi.kimi de: ben ondan anlamam ki !!
doğru bence de raikkonen den geçmeye başladı yarışlar. eski raikkonen değil. ama bu haliyle bile en iyi 4 pilot arasında. gerisini sen düşün.
şu an en son laf söylenecek bir pilot varsa o da kimi dir daha ne yapsın.galiba sen başka yarılı izlemişsin kimi lotus massa ise ferrari de hatırlatalım ayrı takımlar galiba sen 2007 de kalmıssın arkadas.
artık devri geçti. zaten tek turda istikrarsız bir pilot. bence lotus hulkenbergi almalı. raiyi yollamalı.
cuma dan beri nedir bu şansızlıgı kimi nin…..
fren sıkışması yüzünden karbon disk erken bitti ve araca zarar vermesindense yarış dışı kalmak daha mantıklıydı. en azından motoru ve vites kutusunu kurtardılar.
Evet haklısın burada yetenekli pilotlar kazanıyor genellikle,Vettel gibi Kimi gibi Schumi gibi…Hayır yanılıyorsun mclaren hızlıydı fakat dayanaklı bir araç değildi.Anlayacağın ki zannetmiyorum,Kiminin agresifliği ile alakası yok.Düzlükte,arka kanadı "agresif sürüş tarzı ile" uçup gitmesini sağlayan bir pilot var ise söyle de plaket verelim.Pilot taraftarı olmak iyi bir şey fakat yorumlarınızı kendi pilotunuzla alakalı yaparsanız biz de art niyet aramayız.Ama maalesef bunun da olacağını zannetmiyorum.O yüzden kısas helaldir deyip her kimiye laf ettiğiniz de cevabınızı alacaksınız.
Birde şu massanın görevini neymiş onu da açıklarsan.Şampiyonluğa giden takım arkadaşını egoistçe davranıp şampiyon olmasına izin vermemekse yada yardımcı olmak mı? İnsani olarak sence hangisi daha hoş 🙂 ( Hiç şaşırmam birincisini söylersen)
Tabi ki şu anda yol vermeyecek tıpkı petrovun alonsoya vermediği gibi.Yanlışsam düzelt.
E21'in startlari rezalet her yaris sira kaybediyoruz kirli taraftan da kalksak temiz taraftan da kalksak kaybediyoruz soguk havalarda hala yavas kaliyoruz stratejilerimiz cogu zaman tutmuyor ama Lotus F1'in tuzu biberi bu kadar kucuk butceyle iki yildir harikalar yaratiyor sonucta kimse Rai imza attiginda bu kadar iyi bir araca sahip olacagini tahmin etmiyordu. Yeri geliyor duygusalliga kapilip ben de takima salliyorum ama su bir gercek ki Lotus cok basarili bircok hataya ragmen cok basarili…
Yapacak birşey yok, takımın suçlanmasıda yanlış birşey.Lotus'um hızı vardı ilk 4 te başlayabilseydi.Normal şartlar olsaydı başlarlardı ancak olmadı.Kimi'de takımı suçlamadı zaten.Lotus monzada ki büyük güncellemeyi çalıştırabilirse imkansız diye birşey yok.
ne denirki araçta sorun çıkabilir her araçta oluyor ama düzlük hızı gene berbat aracın ,geçiş leri zar zor kimi nin ,adam geçecem diye ,hep risk içinde ,aslında takımın eksikleri baya var, düzlük hızı ,sıralama turu hızı ,kalkış sorunu (kerslede alakalı olabilir kuvvetsizse) bana göre en önemli sorun sıralama turları ,çoğu yarış bu sebeple kaybediliyor ,aracın düzlük hızı da kötü olunca ,nasıl geriden kalkıp 1. lik kovalayabilirsin ? hep tek veya eksik pit işi bitti artık ,hadi bir dönem idare ettiniz ,bundan sonra ?
aslında takıma kızamıyorum maddi sebeplerden hatta ,takımı bütün olarak ele alırsak çok iyi işler çıkardılar ama şampiyonluk hayal bence, birde bu lotus u kimi haricinde şu anki istikrar ve yeri geldiğinde ,saldırgan sürüşü ile başka kim kullanacak 😀 kimi gerçekten tebrik edilecek pilot
büyük yazık oldu şampiyonluk zaten zordu ama bi umut diyoduk oda gitti yarışta frenler hep sorunluydu zaten bu şekilde yarışın bitmeyeceği belliydi
hani burada hep yetenekli pilotlar kazanırdı dünkü demeçler
demek öyle değilmiş.
ayrıca kimi aracı çok zorladı mc laren günleri sonrası malum araç suçlu.
massa tebriği hakediyor Brezilya yada yaptığını burada yapmadı kimiye.
bu arada raikkonen'in dönüşünden bugüne kadar puan alamadığı tek yarış çin 2012 idi.