Gün: 20 Ağustos 2013
-
Raikkonen Yeniden Ferrari Pilotu Olur mu?
Raikkonen’in 2007-2009 yılları arasında yarıştığı İtalyan takım 2014 için Felipe Massa’yı takımdan gönderme kararı alırsa boşta bir koltuğu olacak. Raikkonen’in menajeri Steve Robertson, Fin pilotun eksi takımına dönmesi yolunda anlaşmanın çoktan imzalandığı yönündeki söylentileri reddederken, yine de Ferrari’nin Raikkonen’in radarında olduğunu belirtti. “O da bir seçenek. Benim görevim boş koltuğu olan tüm takımlarla konuşmak ve…
-
Marko, Belçika Açıklaması Konusunda U Dönüşü Yaptı
Daha önce Sport Bild’e konuşan Marko, Daniel Ricciardo’nun muhtemel anlaşmasını Spa’da duyuracaklarını söylemişti. Ancak bugün SID’e konuşan Marko “Zamanı geldiğinde açıklama yapacağız ancak bu kesinlikle Spa’da olmayacak.” dedi. Kimi Raikkonen ile olan görüşmelerin durması hakkında Marlo “Takım için orta vadede en iyi neyse onu yapacağız.” dedi.
-
Wolff: "Hamilton'un Motivasyonu Dağılmayacak"
Takım arkadaşı Nico Rosberg’in iki galibiyet alması karşısında hiç kazanamayan Hamilton muradına son yarış Macaristan’da erdi. Wolff “Onu altı aydır tanıyorum ve o çok profesyonel bir kişi. Yarış hafta sonuna ve kendi performansına çok odaklanıyor ancak onun kazanmasının bir sorun oluşturacağını düşünmüyorum.” “Galibiyet galibiyettir. Yaz tatiline kazanarak girmek her zaman iyidir. Takımda moraller yüksek. Nico…
-
Ferrari: "Şu An İçin Pilotlara Değil, Şampiyonluğa Odaklanıyoruz"
Kimi Raikkonen’in Ferrari’ye döneceği konusunda spekülasyonlar olsa da Ferrari bu konuda yorum yapmaktan kaçınıyor. Felipe Massa’nın takımdaki koltuğunun şüphe altında olduğu biliniyor. Domenicali “Daha önce bir çok kez söyledik. Bizim için pilot konusu öncelik değil.” “Şu an için önemli olan Fernando ve Felipe’ye herkesin önünde bitirebilecekleri bir araç vermek. Başarılı olmak için hepimiz işimizi en…
-
Lotus Raikkonen İçin Bütçesini Aşmayacak
Gelecek sene için Red Bull’la görüşen Raikkonen menajerleri, görüşmelerin olumsuz sonuçlandığını açıkladılar. Bu durumda Raikkonen için Lotus ve Ferrari seçenekleri kaldı. Ancak Lotus seçeneği de Raikkonen için sıkıntılı olabilir. Bu sene maaş ücreti konusunda gecikme olması Raikkonen tarafından hoş karşılanmamıştı. Takım patronu Eric Boullier, Raikkonen’in takımda kalmasını istediklerini ancak bunun koşulların uygun olması halinde olacağını…
-
Michael Schumacher İlk Yarışında
Sonradan yedi kez dünya şampiyonu olacak Michael Schumacher 1991 Belçika GP’sinde Jordan takımı ile ilk yarışına çıkıyordu.
-
Raikkonen'in Menajerleri Ferrari Seçeneğini Reddetmiyor
Robertson dün yapmış olduğu açıklamada Red Bull ile görüşmelerin kapandığını söylemişti. Bu da geriye Lotus ve Ferrari seçeneklerinin kaldığını gösteriyor. Ferrari’nin seçenek olup olmadığının sorulması üzerine Robertson “Koltuklarını açıklayana kadar benim işim tüm takımlarla konuşmak ve nelerin mümkün olduğuna bakmaktır.” dedi. O Estado gazetesine konuşan Robertson, Lotus dışında birden fazla seçeneklerinin olduğunu söyledi. Robertson “Endişeli…
-
Williams 2014 İçin İyi Bir Bütçeye Sahip
Sauber ve Lotus gibi bir çok takım maddi sorunlar yaşıyor ancak Williams, gridin gerilerinde olmasına rağmen bütçe durumunun iyi olduğunu söyledi. Claire Williams “Finans durumumuz herkesin görebileceği şekilde açık. İyi bir bütçemiz var ve gelecek sene mümkün olan en iyi şekilde rekabet edebilmek için finansal anlamda iyi iş çıkardık.” “Williams harcamalarda sınırlamanın getirildiği 2009’dan beri…
-
2013 Formula 1 Sezonu
2013 Macaristan GP – Hungaroring 1. Antrenman : 2013 Macaristan GP 1. Antrenmanlar – Vettel Lider 2. Antrenman : 2013 Macaristan GP 2. Antrenmanlar – Red Bull’lar Yine Zirvede 3. Antrenman : 2013 Macaristan GP 3. Antrenmanlar – Grosjean Lider Sıralama : 2013 Macaristan GP – Pole Pozisyonu Yine Hamilton’un Yarış : Hamilton Macaristan’da…
-
Pirelli: "Lastik Boyutları Değişmiyor"
Gelecek sene gelecek turbo motorlarla tork güçlerinin artacak olması sebebiyle özellikle Mercedes, arka lastiklerin genişlemesi gerektiğini belirtmişti. Haberlere göre Mercedes’in motoru diğerlerine göre daha fazla güç üretecek ve bu yüzden arka lastiklerin genişlemesini istiyor. Ferrari ve Renault ise böyle bir değişiklik istemiyor. Auto Motor und Sport’tan Michael Schmidt, FIA ve Bernie Ecclestone’nun da bu yönde…