Gün: 11 Ekim 2011

Bu ifade geçen sene McLaren Takım Patronu Martin Whitmarsh tarafından Alman pilot için söylenmişti. Bir sene sonra 24 yaşındaki Vettel, istikrarı ve kazandığı şampiyonluklarıyla statüsünü değiştirirken bazıları artık “kaza çocuğun” Lewis Hamilton için söylenmesi gerektiğini öne sürüyor. Whitmarsh’ın ifadesi sorulan Horner AS Gazetesi’ne konuştu. Horner: “Sanırım laflarını yemek zorunda kalacak, öyle düşünmüyor musunuz?” Bir İngiliz…

Mark Webber’in büyük bir taraftarı olduğunu söyleyen Marc Gene, El Mundo gazetesine yazdı. Gene: “Büyük farkın, sıralama ve kalkışlar olduğunu düşünüyorum. Bu alanlarda o kadar iyi olmadı ve ikisi arasındaki puan farkının kaynağı buralar.” “Yarışlarda tempoları çok yakın ve Suzuka’da takım, Vettel ile bir mücadeleye girmemesi için Webber’i yavaşlattı bile.” Bununla birlikte Gene, Vettel ve…

Japonya’da Sebastian Vettel şampiyonluğunu ilan etmişti ama yarışı kazanan Button olmuştu. Sezonun geri kalan yarışlarında da galibiyet isteyen İngiliz pilot, ilk hedef olarak Kore’yi belirledi. Button: “Japonya’da kazanmak, kariyerimin en duygusal ve en tatmin edici zaferlerinden birisi oldu. Bu momentumu, önümüzdeki hafta sonuna taşımak istiyorum” “Geçen seneki Kore GP, benim en iyi performanslarımdan birisi değildi…

İngiliz pilot, geçen sene ıslak zemindeki yarışın geçişe engel olduğunu söylerken bu sene DRS ile birlikte heyecan verici bir yarışın ortaya çıkmasını bekliyor. Hamilton: “Geçen sene burada oldukça iyi bir yarış çıkarmış, ikinci olmuştum. Uzun ve zor bir öğleden sonra olmuştu. Ama Kore’deki ilk etkinliği izlemek için gelen taraftarlara bir yarış ortaya koyabilmekten memnuniyet duyuyorum”…

Mercedes, 2010 başında 2009’da şampiyon olan Brawn GP’yi devraldıktan sonra bir defa bile galibiyet alamadı. Bununla birlikte Ross Brawn, 2011 içinde bünyelerine kattıkları teknik personeller ile umutlarını çoğalttı. Bu personel için Bob Bell, Aldo Costa ve Geoff Willis yer alıyor. Brawn: “Bütün yeni araçlar gibi bu da, şimdi elimizdeki olan araç baz alınarak birçok referansla…

Kore’deki tek alan, 2. ve 3. virajlar arasındaki düzlüğü kapsayacak. 1.050 metrelik bu düzlük, takvimin en uzunlarından birisi. DRS’nin kullanımı için iki araç arasındaki farkın ölçüldüğü tespit noktası ise 1. ve 2. viraj arasında yer alacak. Ölçüm noktası, aktivasyon noktasından sadece 350 metre önce olacak.