Autosprint’teki haberde Alonso’nun, bu tasarımdaki amacın daha iyi viraj alma olduğunu söylediğine yer verildi.
Kısaca esnekliği arttırma fikri, kanadın bükülerek yere yakın olması değil; araç yön değiştirirken farklı hava akışlarını ayarlayabilmek için”
Ama yine habere göre şimdiye kadar yapılan testlerde Ferrari, bu sistemi çalıştırmada zorlandı.