Gün: 27 Ağustos 2011

Monaco’da da birbirleriyle kazaya karışan Hamilton ve Maldonado, Q2’nin sonunda Bus Stop şikanında yan yana geldiler ve ufak bir temas yaşadılar. Bunun hemen ardından ilk virajdan çıktıktan sonra da bu sefer daha ciddi bir şekilde temas yaşadılar. Sıralama sonrasında komiserler bu iki pilotu odaya çağırdı ve son karara göre Maldonado yarınki yarışa 5 sıra geriden…

Ascanelli, Force India pilotlarıyla birlikte Michael Schumacher’in yaşadığı sorunların bugünkü sonuçta önlerini açtığını da kabul ediyor. Ascanelli: “Her iki aracımızla aldığımız iyi sonuç, bu hafta sonu şimdiye kadar yaptığımız çalışmalar sayesinde oldu; gerçi her iki Force India pilotu ve Michael Schumacher’in bizim önümüzde olmalarını beklerdik” “Bununla birlikte pilotlarımızın hiç bir büyük hata yapmadığı da bir…

Sıralamanın ikinci seansında ilk virajın ardından Eau Rouge’de doğru yol alırlarken Hamilton ve Maldonado çarpışmış ve olayın ardından iki taraf, komiserler kuruluna çağırılmıştı. Komiserler kararını verdi ve Hamilton sadece uyarı alırken Maldonado’ya 5 sıra grid cezası geldi. Öte yandan %107 kuralına takılan pilotlar da yarın yarışabilecek.

Brezilyalı pilot, önündeki araçların bu hafta sonu çok daha hızlı olduklarını gösterdiklerini ama takım arkadaşı Alonso’yu geride bıraktığı için mutlu olduğunu söyledi. Massa: Seansın başında yağmur yağdığında bana 4. sırayı önerselerdi hemen kabul ederdim. Sonucum fena değil; gerçi önümdeki araçlar çok daha hızlı bir tempo ortaya koydular” “Bununla birlikte Q3’te şartların bizim için en kötüsü…

Alman pilotun Mercedes’inin sağ arka tekerleği, Malmedy ve Rivage arasında çıktı ve Schumacher, bunun sonuncunda bariyerlere çarparak Q1’de piste çıkış turunda günü tamamladı. Schumacher: “Açıkçası bugünkü sıralamayı böyle bitirmeyi dilememiştik ama üç tekerlekle sürmesi kolay olmuyor; (geçmişte) Spa’da böyle bir tecrübem olsa bile (1998’de Coulthard ile kazasından sonrası)” “Şakayı bir kenara bırakırsak bu kesinlikle olmaması…

Takım arkadaşını da geride bırakan Brezilyalı pilot, böylesi bir sonucun kendisini şaşırttığını kabul etti. Senna: “bu seneki ilk sıralama seansımda ilk 10’a girmek şaşırtıcı derecede iyiydi, dürüst olmam gerek. Islak zeminde kendime güveniyordum, kuru zeminde pek değil. Ama pist kurudu ve yine iyi bir tempomuz vardı” “Takıma telsizden Q3’de olağanüstü bir şey denemeyeceğimi söylemiştim.” “İyi…

İspanyol pilot, sıralamanın bir bölümünde telsizden ön grubun yavaş gittiğini ve geçmeye çalıştığında kapıyı kapattıklarını belirtmişti. Q2’nin en hızlı ismi Alonso, zor bir Q3 geçirdi. Alonso: “Zor bir Q3 geçirdik. Önümüzde çok trafik vardı. Temiz bir tur atamadım ve yerimiz bu oldu. Zordu. Açıkçası şartlar her zaman değişti ve kırmızı bayrak Q2’de biraz stres yarattı.…

Alman pilot, Q1’de kendisini rahat hissetmediğini ama Q2’de yaklaşımını değiştirmesi sayesinde günü pole pozisyonu ile tamamladığını belirtti. Vettel: “Zor bir seanstı. Q1 ve Q2’de aldatıcı şartlar hâkimdi. Pist çok çabuk kuruyordu ve geçiş lastikleri zorlayıcıydı. Ana hedef sadece o seansı geçmekti.” “Başında kendimi rahat hissetmedim ama Q2’de ileri yönde büyük bir adım attık. Bir şekilde…