Gün: 26 Temmuz 2011

Bilindiği gibi Formula 1 takımları, gelecek sene sezon içi testlerin geri dönmesi üzerine çalışıyor ve bu konuda fikir birliğine yaklaşılmış durumda. Nürburgring’de Cumartesi günü FOTA toplantısında da görüşülen bu plana göre Avrupa sezonu öncesinde sezon içi 3 gün test yapılacak, bu 3 gün sezon öncesi haklardan düşülecek. Pist için herhangi bir bilgi yok ama Formula…

Grosjean, 2009’da Renault ile spora zorlu bir giriş yapmıştı ama güvenini tazeledi ve şu anda GP2’de lider durumda. Formu ile Boullier’i etkileyen Grosjean için Renault’ta bir fırsat daha doğabilir; özellikle de GP2’nin Monza’da bitmesinin ardından. Boullier: “Açıkçası benim radarımda, evet. GP2’de çok iyi işler çıkarıyor. Şimdi herkese olgunlaştığını ve F1’de olmak için yeteri kadar güçlendiğini…

Geçen hafta sonu Adrian Sutil, Almanya’da 6. oldu ve hatta her iki Mercedes pilotunu geride bıraktı. Mallya: “Monaco ile başlamak üzere çok şey vaat ettik. Kanada’da rekabetçiydik; Paul bir ara 5.-6. idi. Ardından her iki pilotun başına bir şey geldi ve bitiremediler.” “Valencia’da Adrian puan aldı ve Silverstone’de iki aracımızın da puan almaması için bir…

Sezon başındaki güçlü performansını devam ettiremeyen Renault’ta Boullier, yeteri kadar hızlı bir gelişim gösteremediklerini belirtti. Şu anda Formula 1’in içinde bulunduğu rekabet seviyesini de göz önüne alınca Boullier, Macaristan’dan itibaren ilerlemeye başlamaları gerektiğini ifade etti. Boullier: “Birkaç yarışta aracımızdan gelişim bekliyorum. İlerliyoruz ama başımızı önümüze eğip daha büyük adımlar atmalıyız” “Rekabetçi bir ortam var. Force…

Sezonun 2. yarısına girerken aracın performansını arttırmayı başaran ve sezonun geri kalanında liderlerle farkı kapatmayı uman takım, sezonun ilk bölümünde daha iyi şeyler başarabileceğini kabul ediyor. Bu sene ilk başta ortaya çıkan başarısızlığın ardından Aldo Costa’yoı görevinden alarak yerine Pat Fry’ı getiren takımın baş tasarımcısı Nikolas Tombazis, gelecek sene en başından beri başa oynamak için…

Bazı pistlerde iki alan belirlemesine rağmen yönetim kurulu, Hungaroring için tek alanı tercih etti. DRS’nin kullanılacağı alan, son virajın apeksinden 70 metre önce başlayacak ve iki araç arasındaki farkın belirleneceği ölçüm noktasını son virajın girişinden hemen öncesine koydu. Hungaroring’de geleneksel olarak geçişlerin az olduğu yarışlar ortaya çıkar ve bu hafta sonu DRS’nin nasıl bir katkı…

Haberde Alman takımın, BrawnGP’nin Brackley’deki mütevazi kadrosu ile tekrar başarıyı yakalamayı başaramadığı yer aldı. Yine habere göre Red Bull (525), Ferrari (550) ve McLaren (550), çok daha fazla çalışana sahip. Mercedes’teki bu atılımın, geçen hafta sonu Nürburgring’e Daimler Başkanı Dieter Zetsche’nin gelmesi ile başladığı öne sürülüyor.