Ay: Temmuz 2010

Daha önce takım emirleri ve kazalar nedeniyle kendileri uğraşmak zorunda kalan Vettel “İnsanların şu anda yazacak ve konuşacak farklı şeyler bulması oldukça komedi. Macaristan’a kadar bizim için sakin bir hafta olacak ve bu iyi. Baskıyı arttırıp gelecek hafta tekrar öne geçmeye odaklanabiliriz.” “Güçlü bir aracımız var ve bu Almanya’da doğrulandı ancak Ferrari gelişti ve onlar…

Uluslararası Blick, Turun Sanomat, Autosprint, Bild ve Marca gazeteleri Fernando Alonso’nun Hockenheim’daki zaferini görüşmek için özel bir toplantının yapılmayacağına inanıyor. Yarışın ardından Ferrari takımı 39.1 sayılı kuralın ihlali gerekçesiyle yarış komiserleri tarafından $100,000 para cezasıyla cezalandırılmıştı. Komiserler kurulunda yapılan açıklamada, konunun daha sonra Dünya Motor Sporları Konseyi’nde görüşüleceği belirtilmişti. FIA Dünya Motor Sporları Konseyi Monza’da…

2008 Singapur Grand Prix’sindeki kaza skandalı nedeniyle Renault koltuğunu kaybeden ve şimdi NASCAR kamyon serilerinde yarışan Pipuet Jr Globo Esporte gazetesine verdiği demeçte “Konuşmak bedava ve insanları eleştirmek çok kolay. Ama işin aslı düşündüğünüzden daha derin.” diye konuştu. Olayın ardından Massa benzer bir durumda griddeki birçok pilotun aynısını yapacağını iddia etse de Rubens Barrichello Ferrari’den…

Daha önce takım patronu Colin Kolles Toyota Motorsport ile birlikte çalışmanın iyi bir seçenek olduğunu kabul etmişti. HRT pilotu Bruno Senna da görüşmeler yapıldığını ancak anlaşmanın imzalanmadığını belirtmişti. Ancak iddialara göre 2010 için Dallara ile anlaşması olan HRT takımının bu anlaşmayı iptal ettiğini ve 2011’de Toyota ile anlaştığı kesinleşmişti. Yapılan haberlere göre HRT takımı önümüzdeki…

Kendi kariyeri boyunca Renault ve Benetton yıllarında önce Michael Schumacher’i sonra da Fernando Alonso’yu takımda birinci pilot olarak gören Briatore, en son 2008 yılında Singapur’da yaşanan kaza skandalı nedeniyle spordan men edilmişti. Bu kaza, Fernando Alonso’ya avantaj sağlamak için kasıtlı olarak planlanmıştı. Briatore “Bu kuralın hiç bir değeri yok ve kaldırılmalı. Formula 1 takım sporudur.…

Brezilya basınına konuşan Massa “Alonso’nun geçmesine izin vermek benim kararımdı. Yoksa asla beni geçemezdi. Dediğim gibi ben 2. pilot değilim. 1 numara olabileceğimi ve kazanabileceğimi biliyorum. Bu yüzden buradayım ve bunu düşünüyorum.” “Ne yazıkki dünya şampiyonasında iyi durumda değilim. Değişen bir şey yok. Profesyonel anlamda görevimi yaptım. Bir çok pilotun benzer durumda aynısını yapacağına eminim.”…

İtalyan ekibi, takım emirleri nedeniyle suçlu bulundu ve 100 bin dolar para cezası aldı. Bunun yanında konu Dünya Motor Sporları Konseyi’nde görüşülecek. ANSA Haber Ajansı’na konuşan Montezemolo “Ben bu konulara girmiyorum. Her zaman pilotlarıma söylediklerimi tekrar edeceğim. Ferrari sürdükleri süre içerisinde, öncelik her zaman takımdır.” dedi. Ferrari resmi sitesindeki yazısında ise Montezemolo’nun şu sözlerine yer…

Direkt olarak Ferrari’nin yaptıklarını yorumlamayan Ecclestone, David Coulthard’ın “takım emirlerinin kaldırılması gerektiği” yönündeki yorumuna katıldı. Ecclestone “Bu şekilde düşünenlerle aynı fikirde olduğumu belirtmeliyim.” “Onları takım olarak adlandırıyoruz ve takım olduklarını söylüyoruz.” “Her araç tam olarak aynı olmalı, pilotlar aynı tulumları giyiyorlar bu yüzden herkes takım olarak görünmek zorunda. Yarışan insanlar takımı olarak.” “İnsanların takım içerisinde…

Dün Almanya yarışında yaşananların ardından tekrar gündeme gelen takım emirleri yasağı, 2002’de yine Ferrari takımının özellikle Avusturya yarışında yaptıklarından sonra yasaklanmıştı. Jordan “Bu saçmalık. Bu kural kaldırılmak zorunda.” dedi. Kendi takımını çalıştırdığı sırada sürekli olarak takım emirlerini uygulayan Jordan “Her takımda emirler olmak zorunda ve şimdi yapanlar üstünü örtmeye çalışıyorlar. Ancak genel olarak kurallarda çözüm…