Ay: Haziran 2010

Gilles Villeneuve: 1950-1982 Albert Park ve Monte Karlo’nun ardından Montreal, hareketli geçen ve yaşanan olaylarla uzun süreli konuşulamaya devam edecek ülkemizdeki yarışın 2 hafta sonrasında üçüncü cade pisti olacak. Kanada GP’nin dönüşünde bir çok ilginç senaryo gözler önünde. 4.361 metrelik pist, yerel kahraman, 6 yarış galibi, 1997 şampiyonu Jacques Villeneuve’nin babası Gilles Villeneuve’nin adını taşıyor.…

Star’a konuşan Hamilton “Jenson’la aramda savaş olmayacak. Türkiye’de 1-2 sonucunu elde ettik ve iki takım arkadaşı arasında çok profesyonel bir mücadele oldu.” “Ortaklıktan daha fazlasını isteyemezsiniz. Her ikimiz de şampiyonuz, profesyoneliz ve birbirimize büyük saygımız var.” “Her ikimiz de kazanmak istiyoruz ancak agresif bir şekilde değil.Ben kazandığımda o da mutlu oluyor ya da tam tersi…

Maranello ekibi ilk 7 yarıştan sadece birisini kazanabildi ve performans olarak gerisinde kaldığı rakiplerinin puan olarak da gerisinde ve 3. sırada yer alıyor. Son Türkiye yarışındaki performans düşüklüğü ise takımı daha zor duruma düşürdü. BBC’ye konuşan Montezemolo “Takımın gelişimi açısından memnun değilim. Sezon başında ilk yarış Bahreyn’de 1-2 olduk.” “O zaman çalışanlarımı zorladım. İlk 3…

Monaco gibi Gilles Villeneuve pistinde, pilotların ayarlarını tutturmaları çok önemli ve Force India, pilotlarının piste daha fazla alışmasını istiyor. Di Resta “Adrian ve Tonio’nun araç içerisinde daha fazla zaman geçirmesi gerektiği için Kanada’da piste çıkmayacağım.” “Bu pistte yarışmayalı biraz zaman geçti ve burası düşük downforce ve u viraj ile özel bir yer olduğu için, alışma…

Türkiye GP 2010 – İstanbul Park Hazırlayan: Sermet Yanardağ  

Michelin’in son baskısına rağmen, Pirelli’nin anlaşmayı kazanacağı düşünülüyor. Bernie Ecclestone kararın ertelenmesi sonucu Türkiye’den kızgın olarak ayrıldı, takımlar kararın birkaç gün içinde verilmesini bekliyor. Ferrari’den Stefano Domenicalli İstanbul’dan ayrılmadan önce “Bu hafta bunu çözmemiz gerekiyor; çünkü bizim için şimdiden çok geç oldu.” dedi. Kanada’yla beraber lastik tartışmaları da bir yarış hafta sonu daha sürecek. Fakat…

Gilles Villeneuve pisti, takvimdeki en düşük downforce seviyesine sahip pistlerden birisi ve takımlar minimum kanat açılarıyla piste çıkacaklar. Takım Patronu Martin Whitmarsh “Yine yeni bir ön kanadımız olacak. İstanbul’da yeni bir paket getirdik ancak çalışmadı.” “Sorunu anladık ve kanadı modifiye ettik. Umarız bu sefer çalışır.” “Bunun yanında arka kanadın alt parçası da küçültülecek ve difüzörde…

Whitmarsh McLaren, Ferrari gibi büyük takımlar 3 araçla yarışırsa bunun küçük takımlar için adil olmayacağını da söyledi. Ferrari tarafından da savunulan bu fikrin geçenlerde yapılan FOTA toplantısında konuşulmadığını doğruladı. Whitmarsh “Henüz bu konu tartışılmadı. Eğer 3 araç çıkarılırsa, McLaren, RedBull, Ferrari, Mercedes gibi takımlar muhtemelen memnun olur; fakat bence bu ufak takımlara haksızlık olur, onlar…

F1 Amerika’ya Austin’de yapılacak olan yarışla geri dönüyor. Whitmarsh, tüm takımların Amerika’da başarılı olmanın önemini anlaması gerektiğini ve geçmişte Indianapolis yarışlarının büyük bir başarı haline dönüştürmedeki başarısızlıktan sonra takımların oraya dönmeyi istemeleri gerektiğini söyledi. Fakat Amerika’nın F1’e ihtiyacı olmadığını ve o ülkede F1’in kendisini kanıtlaması gereken bir spor olduğuna açıklık getirdi. “Bence şimdi kesin olan…

Mclaren Şef Mühendisi Phil Prew, Hamilton’un yakıt tasarrufu moduna geçtiğinde takım arkadaşının kendisini geçip geçemeyceğini sorması üzerine “Hayır” şeklinde cevap vermiş ve bu konu tartışmalara neden olmuştu. Bu konuya açıklık getirmek isteyen Whitmarsh “Hamilton’a Jenson’un kendisini geçemeyeceğinin söylenmesinin ardından, Jenson onu geçti.” “Phil fikrini söyledi ve onun fikrinin hatalı olduğu ortaya çıktı. Bu kadar basit.…