Gün: 17 Ekim 2009

Fin sürücü sıralamaları 5. sırada tamamladı ancak aşırı yağmurun olduğu birinci bölümde 2. sırada yer almıştı. Raikkonen “Geçiş lastikleriyle araç, yağmur lastiklerinde olduğu kadar kolay değildi. Eğer tam yağmurlu koşullar devam etseydi daha iyi pozisyonda olabilirdik.” “Umarım yarın podyum için mücadele verebiliriz. Aracın yol tutuşu konusunda eksiği olduğunu biliyoruz ancak mutluyum çünkü pozisyonumuz iyi.” dedi.

Webber “Bence bu koşullarda başlamak doğru değildi, konuştuğum herkes aynı fikirdeydi ve şanslıydıkki sonunda doğru karar verildi ancak TV bazı şeyleri zorluyor ve başlamak zorundaydık.” “Su birikintileri çok fazlaydı ve görüş büyük sorun yaratıyordu. Bugün ne zaman sürmemiz ve ne zaman sürmememiz gerektiğini öğrendik. Bunlar cadde araçları değiller. Bunlar F1 aracı, hızlılar ve zemine yakınlar…

Sutil “Cuma günü kuru zeminde bazı sorunlar yaşamıştık ve harika görünmüyordu. Bu nedenle bugün yağmur olmasını umuyordum ve oldukça fazlasını aldık.” “Sıralamaların 2. bölümünde aşırı yağmur lastikleriyle oldukça iyi iş çıkardık ve 3. bölümde sonunda iyi bir tur attım ve bu 3.lüğü kazanmama yetti. Çok mutluyum.” dedi. Sutil, bugünkü sıralamalarda önemli olanın kırmızı bayraklar ile…

Barrichello, 2004’ten sonra kazandığı ilke pole pozisyonunun ardından bunu yarın sonuca çevirmeyi umduğunu söyledi. Barrichello “Benim için özel bir an. Kuru ya da ıslak önemli değil, iyi dengeye sahip olduğunuzda piste çıktığınızda harika an yaşıyorsunuz. Bir çok strateji seçeneği vardı ancak asla ne olacağını bilemezsiniz, her şey çok değişkendi.” “Ben çok mutluyum, harika bir sürüş…

Button, sıralamaların 2. bölümünün sonunda rakiplerinin aksine geçiş lastiklerine geçmemelerinin hata olduğunu kabul etti. Button “Seansın başında, pist ilk seanstaki kadar ıslak değilken çok fazla önden kayma sorunu yaşadım.” “Araçta bir şey yapamadım ve 3. turda aracın arkası kopmaya başladı.” “Seansın sonunda geçiş lastiklerine geçmeyerek hata yaptık.” dedi. Button ayrıca bu hatayı kimseye paylaştırmak istemedi…

Liuzzi “Böyle bir şey beklemiyordum çünkü sakindim ve Kimi’yi takip ediyordum bu yüzden onun çizgilerini görebiliyor ve su birikintisi olup olmadığını da farkedebiliyordum.” “Ardından düzlüğün ortasındaki büyük birikintide kontrolü kaybettim. Frene bile dokunmadım. Düzlükte sadece hızımı kestim. Kaza ne yazıkki oyunun bir parçası.” dedi. Liuzzi, pist üstündeki su miktarının Formula 1 aracını sürmeyi zorlaştırdığını söyledi.…

Vettel “Önden başlamak daha iyi olurdu ancak böyle olmayacak. Hayat böyle, bunu kabul etmeliyiz ancak bu şekilde arkalardan başlayıp kazanan isimler oldu.” “Açıkçası bu daha zor ancak yarın hava koşullarını göreceğiz. Kuru zeminde biz oldukça rekabetçiyiz ve yağmurda da öyle olmamız lazım. Performansımızda sorun yoktu, zamanlama hatası yaptık.” “Şimdi arkadayız ve yarın yarışa başladığımızda dişlerimizin…

Son şampiyon Hamilton, sıralamaların birinci bölümünde pist koşullarının en iyi olduğu esnada derece elde edemedi ve sıralamada 18. sıraya geriledi. Hamilton “Zayıf performans sergiledik. Aracımız yağmurda oldukça kötüydü, düzlükte bile son sürat gidemiyorduk. Yol tutuşum o kadar azdı.” “Kuru zemin ayarlarıyla gidiyorduk ve bu ayarlar yağmurda sürebileceğinizden çok daha sertti. Bu da bizi kötü etkiledi.…

Fisichella “Her yer tehlikeliydi. Pit alanı bile tehlikeliydi ve bir şeyler yapmalıydılar.” “Ardından ben suda kaydım ve yavaş virajlarda spin attım. Stop etmeyi engelleyen sistem çalışmadı ve sonuç bu.” dedi. Spin sonrasında Fisichella’nın aracı zarar görmedi ancak motor stop etti ve kurallara göre bu durumaö düşen sürücüler sıralamalara devam edemiyorlar. Başka sürücünün ceza almaması halinde…