Gün: 16 Mart 2009

FIA, yarınki Dünya Motor Sporları Konseyi’nde FOTA’nın getirmiş olduğu puan sistemi değişikliği önerisini değerlendirecek. FOTA, geçtiğimiz günlerde bir toplantı yapmış ve F1’in geleceğine dair bazı tekliflerde bulunmuştu. Harcamalarda yapılacak kısıtlama tekliflerini yanında puan sisteminin değiştirilmesi önerilmiş ve yeni puan sisteminin  12-9-7-5-4-3-2-1 şeklinde olmasını önermişti. Dünya Motor Sporları Konseyi yarın dökümanları inceleyecek ve puan sisteminin 2009’da…

Mclaren Mercedes Güneşli bir havanın hakim olduğu Jerez testlerinin 2. gününde Mclaren takımı pistte ilk gününü geçirdi. Son şampiyon Lewis Hamilton’un katıldığı çalışmalarda Mclaren takımı bazı yeni aerodinamik parçalar test etti. Lewis Hamilton, öğleden sonraki bölümde bazı uzun sürüşler gerçekleştirerek yeni aerodimik parçaların lastik bozulması üzerindeki etkisini bulmaya çalıştı. Yarın da testlere devam edecek olan…

Williams takımı, 2009 aracı FW31’in kokpit kenarlarında yer alan dikey kanatçıkları kaldırdı. Takım 2009 aracının resmi görüntüsü ile bazı yeni parçaları hayata geçirmiş ve dikkatleri üzerine çekmişti. 2009 aerodinami kuralları çerçevesinde araç üzerinde bir çok kanat yasaklandı ancak Williams takımı bu kanatların kurallar çerçevesinde olduğunu söyledi. Ancak geçtiğimiz hafta FIA Yarış Direktörü Charlie Whiting Barcelona…

Toyota, küresel ekonomik kriz nedeniyle yaşadığı zorlukların ardından F1’e ayırdığı bütçede azaltmaya gitmiş. Bu açıklamayı Toyota F1 Takım Patronu Tadashi Yamashina yaptı. Yamashina “Formula 1 bütçemiz orijinal halinden daha da düşük bir seviyeye getirildi. Honda’nın F1’den çekildiğini açıklamasının ardından, Toyota’nın yıllık kazanç hedefinin belirlenmesi ile bütçe daha da düşürüldü.” “Formula 1 bütçemizin ne kadar düşürüldüğünü tam…

Ross Brawn, Brackley kökenli takımının sponsor kazanmak için testlerde abartılı dereceler yaptıkları spekülasyonlarını kabul etmedi. BGP001 aracı piste çıktığı ilk günden bu yana zaman tablosunun hep tepesinde yer aldı. Aslında sadece tepesinde yer almadı aynı zamanda önemli farklar attı. Kimileri aracın çok hafif yakıt ile bu turları attığını düşünürken kimileri ise sponsor için aracın hafifleştirilmiş…

BMW Motor Sporları Patronu Mario Theissen, küresel ekonomik krize rağmen BMW’nin Formula 1’de kalmaya devam edeceğini söyledi. Theissen “BMW günümüzde, Formula 1’de 2005’tekine göre % 40 daha az harcıyor.” “O zaman motor tedarikçisiydik ancak şu anda kendi takımımız var. Her bir motorun kat edeceği yolun artması ile önemli derecede para kısıtlaması olmuş oldu.” “BMW 2000’de…

BMW Motor Sporları Patronu Mario Theissen, takımının sezonun ilk yarışı Avustralya’da KERS ile yarışmaya hazır olduğunu ancak henüz son kararın verilmediğini söyledi. Theissen, takımın sistemi kullanmadaki avantaj ve dezavantajları değerlendireceğini ve buna göre karar vereceklerini söyledi. Theissen “Şu anda yarışa hazır KERS’imiz var ve bu sistemi Melbourne’de kullanabileceğimiz anlamına geliyor. Şu anda artı ve eksilerini…

Brawn GP, 2009 difüzörü sorgulanan 3. Formula 1 takımı oldu. Express gazetesinin haberine göre Renault F1 Patronu Flavio Briatore Williams, Toyota ile birlikte Brawn GP’nin de difüzörünün kurallara uygun olmadığını söylledi. Habere göre Briatore, Brawn GP’nin tartışmalı olan Williams ve Toyota difüzör tasarımlarını daha da aşırı bir hale getirdiğini söyledi. Ferrari Takım patronu Stefano Domenicali…