Kategori: Teknik
-
Mercedes’in Özgün Turbo Tasarımı Ortaya Çıktı!
Sky Sports F1’den Mark Hughes Mercedes F1 takımının W05 aracını bu kadar baskın yapan sırrını bulduğuna inanıyor. Hughes’a göre takım W05’in motorundaki turbo ünitesini alışılmışın dışında paketlemiş. Bu yenilikçi tasarımın iki yıldır planlandığı konuşuluyor. Yeni tasarım motoru daha verimli yapmakla kalmıyor, ayrıca çok ciddi aerodinami ve denge avantajı getiriyor. Mercedes’in turbo ünitesinin türbini ile sıkıştırma…
-
Teknik Analiz: Formula 1’in Yakıt Akış Sensörü
Craig Scarborough Formula 1’in yakıt akış kurallarının arkasındaki bilimi ve Ricciardo’nun neden diskalifiye edildiğini açıklıyor. 2014 için iki yakıt sınırlaması getirildi: anlık 100 kg/saat yakıt akış sınırı ve 100 kg civarında yarış yakıt sınırı. Avustralya’da Daniel Ricciardo diskalifiye edildi ve gözler bu iki kurala döndü. Anlık yakıt akış sınırlaması motorun kullanabileceği anlık yakıt miktarını ölçüyor.…
-
Elektronik Fren Sisteminin Sırları
Formula 1 araçlarının iki ayak pedalı vardır. 5 cm kadar hareket eden gaz ve 1 cm kadar hareket mesafesi olan fren pedalı. Eski günlerde pedalı motora bağlayan bir gaz teli olurdu, ancak bu artık yerini kabloya bıraktı. Bu yıl ise yeni ‘yeşilci’ motorlarla birlikte arka frenlerde elektronik kontrol sistemleri kullanılmasına izin veriliyor. Bu teknoloji ‘brake-by-wire’…
-
Jerez’de Görülen En Büyük 5 Teknik Yenilik
Jerez’de manşetleri çirkin burunlar ve motor sorunları doldurdu, ancak Craig Scarborough’un açıklamalarıyla daha da iyi farkedeceğimiz bazı dikkat çekici teknik detaylar daha var. ERS IŞIKLARI Mercedes W05 fotoğrafçılara yakalandığı zaman takla yapısının altındaki yeşil LED’ler dikkat çekmişti. Yakıt sponsorunun renklerini yansıtmak yerine bu renkler 2014’ün çok daha güçlü ERS sisteminin durumu hakkında bilgi veren…
-
McLaren’ın Yenilikçi Arka Süspansiyonu – Teknik Analiz
McLaren’ın testlerin ikinci gününe damgasını vuran yenilikçi arka süspansiyon tasarımı günün tartışma konusu oldu ve Gary Anderson yeni tasarımı değerlendirdi. Takım arka süspansiyon bağlantılarının her birine geniş aerodinamik engelleyiciler yerleştirdi. Bu konsept araçların düşük hızda daha fazla yere basma kuvveti elde etmesini sağlarken yüksek hızda ise sürüklenmeyi azaltıyor. Bu engelleyicilerin süspansiyonun bir parçası olması gerekli,…
-
Mercedes W05 Teknik Analizi
Mercedes takımı, 2014 Formula 1 sezonunda başarılı olabilmek için W05 üzerinde çalışmalara erken başlamıştı. W05 sonunda dün ortaya çıktı. Autosport’tan Craig Scarborough yeni aracın teknik detaylarını inceledi. Mercedes 2013 sezonunu ikinci sırada tamamlayarak ve 3 yarışı kazanarak rekabet seviyesini yükseltmişti ancak tüm bu başarıların ardından artık yeni bir hedef ortaya çıktı: Kazanmak. Dün tanıtılan W05,…
-
Teknik Analiz: Ferrari F14 T
Ferrari takımı, 2014 Formula 1 aracının ön tarafını tasarlamada rakiplerine göre farklı bir felsefe izlemiş gibi görünüyor. Autosport’tan Craig Scarborough, Ferrari F14 T’yi teknik açıdan inceledi. Ferrari dünkü lansmanı canlı olarak yayınlamasa da, yayınlanan fotoğraflar Maranello’da gerçek araç ile çekilen fotoğraflardı. İlk bakışta Ferrari’nin rakiplerine göre daha geleneksel bir felsefe ile aracı tasarladığı görülüyor. Ferrari…
-
Teknik Analiz: Mclaren MP4 29
Mclaren takımı, özellikle burnuyla şaşırtan 2014 aracı MP4 29’u dün tanıttı ve yeni aracına dair gerçek görüntüleri yayınlayan ilk takım oldu. Aracın teknik analizini yapan Autosport editörü Craig Scarborough, Mclaren’in 2013 sezonunda erken bir şekilde bu araca odaklanmasının etkilerinin görüldüğünü düşünüyor. Mclaren’in MP4 29 üzerinde uzun süre çalıştığı ve yeni kurallar kapsamında tasarım üzerinde farklı…
-
Teknik Analiz: Lotus E22 Asimetrik Çifte Burun
Lotus takımı, şu ana kadar ortaya çıkan 2014 araçları içerisinde burun tasarımıyla en çok şaşırtanlardan birisi oldu kuşkusuz. Autosport’tan Craig Scarborough, Lotus E22’yi inceledi. Şu ana kadar gördüğümüz Williams, Mclaren ve Force India araçlarının burunları karıncayiyen şeklinde tabir ettiğimiz orta bölümü ileriye doğu çıkıntılı olan bir tasarıma sahipti. Dün iki fotoğrafı ortaya çıkan Lotus ise…
-
2014 Formula1 Sezonu: Baskı Altındaki Vites Kutuları
Sekiz ileri vites kutuları, tüm sezon için sabit vites oranları ve önemli bir güvenilirlik mücadelesi, 2014’te Formula 1 şanzımanlarının hepsi değişiyor ve Craig Scarborough nelerin yeni olduğunu açıklıyor. Kesintisiz geçişli vites kutularından bu yana yirmi yıl kadar bir süredir vites kutusu montaj tasarımları sabit kaldı, ancak yıllar içinde tasarımı evrimleşti. Motor gücünün veya devrinin artması…