Kategori: Özel İçerik
-
Barselona'da Görülen Teknik Yenilikler
Barselona testlerinin ikinci gününde Ferrari takımında oldukça yeni parça göründü. Geçtiğimiz günlerde düzlük testinde yeni parçaları deneyen Ferrari, bu parçaları Barselona’da piste çıkardı. Bu parçalar içerisinde, yeni kalın ön kanat bağlantısı, sidepodlar ve egzoz çıkışı dikkatleri üzerine çekiyor. Bunun yanında Massa’nın da yeni bir kask tasarımıyla pite çıktığı görüldü. Mercedes takımının da bu…
-
Ansiklopedi – 1971 Formula 1 Sezonu
Bir sene önce Jocjen Rindt’in hayatını kaybetmesinin ardından Lotus Emerson Fittipaldi gibi deneyimsiz isimlerle yarıştı ve pek iyi bir sene geçiremedi. Matra MS80’dan etkilenerek hazırladığı şasisiyle Tyrrell ve Jackie Stewart 1971’de kolay bir şekilde şampiyonluğa ulaştı. Jo Siffert ve Pedro Rodriguez ise o sene hayatlarını yitirdiler. Her yarışta ilk 6’da yer alan sürücülere 9-6-4-3-2-1 şeklinde…
-
Teknik Analiz: 2011 Araçlarını Yakından İnceleyelim
Force India, Virgin ve HRT takımları dışında diğer tüm takımlar yeni araçlarını tanıttılar. Kimi takım daha tutucu davranarak bir önceki aracın devamı niteliğinde araçlarla sezona giriş yaparken kimileri ise öndeki takımlarla arayı kapatmak için daha yenilikçi ve radikal tasarımlarla ön plana çıktılar. Bu yazımızda genel olarak araçlarda ön plana çıkan teknik özellikleri takım takım sizlere…
-
Teknik Analiz: Mclaren MP4 26 – U Sidepodlar
Airflow passes over the sidepod to the beam wing (yellow), while an undercut still directs flow the sidepod With a lot of expectation around McLarens new car, the newly unveiled MP4-26 did indeed surprise with its sidepods. Termed “U” shaped by Technical Director Paddy Lowe, as the two “L” shaped individual inlets together…
-
Teknik Analiz: Renault R31 – Önden Çıkışlı Egzoz Sistemi
Daha önceden difüzör egzoz borularının mümkün olduğu kadar geriye getirilmesiyle birlikte egzoz gazlarıyla besleniyordu. Ancak yapılan kural değişikliklerinin ardından Renault, kaybettiği yere basma gücü oranını azaltmak için farklı bir yola gitti. Araç daha ilk tanıtıldığında egzoz borularının olmaması dikkatlerden kaçmamıştı. Söylentiler egzozun önde olduğu şeklindeydi ve daha sonra yapılan açıklamada egzozun aracın sidepodlarının önünde olduğu…
-
Teknik Analiz: Renault R31
Araç basın önünde kısa süre tutuldu ve bazı kritik ayrıntılara girilmekten kaçındı takım. Yüksek burnu, oldukça şişkin sidepodları ve yeni motor kapağıyla dikkat çeken araç, egzos çıkışının olmamasıyla birlikte tüm Formula 1 dünyasını harekete geçirdi. Aracın ön tarafına bakıldığında, şu ana kadar tanıtılan araçlarda olduğu gibi yüksek bir burun dikkatleri çekiyor ve burun sırtı Red…
-
Kanada GP, Mosport Park, 24 Eylül 1972, 80 Tur, 3.957 km
Sıralamalarda ilk sıra Revson’ın olmuştu. İkinci sıradaki isim Hulme olurken onu Peterson, Fittipaldi ve Stewart takip etti. Yarış sabahı havanın sisli olması nedeniyle yarış biraz geç başlamıştı. Start anında Peterson liderliği ele geçirdi ve hemen arkasında Stewart ve Revson vardı Hulme ise gridin gerisine düşmüştü. Peterson dördüncü turda hata yaparak Stewart’a geçildi. Peterson otomobilinde…
-
Amerika GP, Watkins Glen, 8 Ekim 1972, 59 Tur, 5.435 km
Sıralamalarda Stewart en hızlı isim olurken onu Revson, Hulme, Cevert, Reutemann ve Regazonni takip etti. Startta Stewart liderliği korudu, Hulme ikinci Regazonni ise üçüncülüğe yükseldi. Onların arkasında da Reutemann ve Revson vardı. Revson ve Reutemann otomobillerindeki sorunlar nedeniyle pite gelirken, Fittipaldi de patlak lastiği nedeniyle pitteydi. Scheckter üçüncü sıradaydı ve Cevert onu zorluyordu ve…
-
Avusturya GP, Osterreichring, 13 Ağustos 1972, 54 Tur, 5.911 km
Pol pozisyonunu sahibi şampiyona lideri Fittipaldi oldu ve yanında Regazonni vardı. Onları Stewart, Revson takip etti. Stewart start anında liderliğe yükseldi. Arkasında Regazonni, Fittipaldi ve Hulme vardı. Onları da Reutemann, Revson ve Amon takip ediyordu. Yakıt konusunda sorunlar yaşayan Regazzoni bir süre dayandıktan sonra yerini Fittipaldi’ye kaybetti ve sonra da pite girdi. Stewart’ı…
-
İtalya GP, Monza, 10 Eylül 1972, 55 Tur, 5.775 km
Monza’da güvenlik amacıyla ortlama hızı düşürmek için piste iki yeni şikan eklendi. İlk şikan pitlern hemen sonrasında ikincisi de arka düzlükteki Curve del Violone’deydi. Fittipaldi şampiyonada 25 puan farkla lider durumdaydı. İkinci sıradaki Hulme’nin ise şampiyonluğa ulaşmak için kalan üç yarışı da kazanması gerekiyordu. Sıralamalarda Ickx en hızlı isim oldu. Onu Amon, Stewart, Regazonnni, Hulme…