Kategori: Özel İçerik
-
Analiz: Mercedes’in Yavaşlamasında Komplo mu, Mantık mı?
[vc_row][vc_column][vc_column_text]2015 Formula 1 sezonuna, hatta turbo V6 motorlar geldiğinden beri F1’e damgasını vuran Mercedes’in bu hafta sonu Singapur’da ciddi bir şekilde yavaş kalmasının ardından lastik basınçlarıyla ilgili iddialar gündeme gelmeye başladı. Monza’da sıralamalarda Ferrari’yi açık bir şekilde geçen Mercedes’in Singapur’da 1.5 sn geride kalmasıyla kafalarda büyük soru işaretleri oluştu. Bu senenin pole kralı Lewis Hamilton’un…
-
Analiz: McLaren-Honda’nın 240 Beygirlik Baş Ağrısı Devam Ediyor
McLaren-Honda ekibi için en sıkıntılı Spa ve Monza yarışları geride kalmış olsa da sezonun geride kalan yarışları da o kadar rahat geçmeyecek. Honda Spa’da içten yanmalı motorda yaptığı güncelleme ile Renault motorunu geçtiğini iddia etse de tüm güç ünitesine bakıldığında Honda’nın 240 beygir eksiğe sahip olduğu düşünülüyor. Şampiyonluk mücadelesi vermek isteyen ekip için bu oldukça…
-
Teknik Analiz: Monza Arka Kanatları
Sezonun en hızlı yarışını geride bıraktık. Takımlar saf hızın çok önemli olduğu bu piste gelirken Monza için buranın doğasına uygun arka kanat çözümleriyle geldiler. Bakalım kimler nasıl yöntemler denemiş. Williams FW37 Williams takımı üst flapın bulunduğu bölgede (Sarı) 3 4 santimetrelik bir kesim yaparak hem kolay hem de ucuz bir arka kanat üretti. Bu kanat…
-
McLaren: “Problem Elektrik Gücünü Aktaramamak”
McLaren ve Honda arasında gerilim yükselmeye devam ediyor. Takım en büyük sorunun elektrik gücünün aktarılamaması olduğu yönünde dert yanıyor. Bu da Alonso ve Button’a düzlük üzerinde 2.4 saniye kaybetmelerine neden oluyor. Honda Spa’ya gelirken motorunda geliştirmeye gitti. Silindir başlarında yapılan güncellemenin ardından motorun Ferrari motoru düzeyine (!) geldiği söylenmişti. Spa’nın ardından performans gelişimi hakkında kimse…
-
Analiz: Hamilton’un Lastik Basınç Skandalının Perde Arkası
İtalya GP’nin son turları, yarışı kazanan Lewis Hamilton dahil herkes için şaşırtıcı geçmişti. Yarışı zaten 20 saniye farkla lider götüren takıma Mercedes, daha hızlı giderek fark açmasını istemiş, bunun için bir açıklama yapmamıştı. Yarıştan sonra ortaya çıkan lastik basıncı skandalını Adam Cooper inceledi. İşte o yazı; İtalya GP’de son turlara girerken, saat 16.04’te Mercedes’ten Lewis…
-
Brembo’nun Monza İçin Yayınladığı Faktörler
Bu hafta sonu herkesin bildiği üzere Tifosilerin evine ‘Hız Tapınağı’ olan Monza pistine gidiyoruz. Brembo firması bu özel yarıştan önce bazı değerleri yayınladı. Bakalım bunlar nelermiş. *1. viraj sezonun en sert ve tutturması en zor fren noktalarından bir tanesi. Comment bölümünde ise; Bu pist fanlar tarafından ‘Hız Tapınağı’ olarak çağırılmakta. Ancak tek koltuklu…
-
Yarış Simülasyonları – Güncel Haberler ( 2 )
– Satış listelerinde uzun süre lider kalarak yapımcısını memnun eden Project CARS’ın Ağustos ayındaki ücretli paketi ” Old vs New Car Pack ” yayınlandı. Steam‘de 8 TL’den satılan pakette BMW, Ford ve Ruf’un 6 adet aracı bulunuyor. Ruf RT12-R, tüm kullanıcılara ücretsiz olarak geliyor. 1973 BMW 2002 Turbo 2013 BMW 320TC WTCC 1966 Ford Mustang…
-
Teknik Analiz: Ferrari SF15-T – Düşük Downforcelu Üçgen Kanadı
Ferrari takımı kendi evi olan İtalya Gp’si öncesi gerçekleştirilen Belçika’ya gelirken yeni bir ön kanat üretti. Bu yeni kanatta üst tarafta bulunan flap tamamen kaldırılmış vaziyette. Arka tarafta bulunan ana flap ise tek halde – normalde ikili flap kullanıyordu takım – ve üçgen haline getirilmiş. Bu tasarımın amacı zaten downforce miktarını düşük tutmak, bu yüzden…
-
Belçika Gp Tüm Teknik Yenilikler
Herkese merhaba ve öncelikle gecikme için özür dilerim. Kısa bir tatilin ardından tekrar sizlere teknik yenilikler konusunda yardımcı olmaya çalışacağım. Bakalım kimler Belçika’ya gelirken neler getirmiş. Red Bull RB11 – Arka Kanat Güncellemeleri Red Bull takımı Spa hafta sonuna gelirken iki yeni arka kanat getirdi, anlaşılan takım Monza içinde hangisinin daha faydalı olabileceğini denemeye…
-
Analiz: F1 Grid Cezaları Nasıl Hesaplanıyor?
—
yazar:
kategori: Ansiklopedi, Formula 1 Ansiklopedisi, Formula 1’i Tanıyalım, Formula1, Manşet, Özel İçerikFormula 1’in rekora ulaşan grid cezalarının ardından taraftarlar yarışın hangi sırada başlayacağı konusunda kafa karışıklığı yaşıyorlar. McLaren ikilisi Jenson Button ve Fernando Alonso’nun toplam 105 sıra cezasını hesaplamak kolay görünüyor, kimse onların arkasına düşebilecek durumda değil. Ancak Romain Grosjean (vites kutusu değişimi), Max Verstappen (motor değişimi) ve Kimi Raikkonen’in (vites kutusu değişimi) cezalarını hesaplamak ve…