Kategori: Ansiklopedi
-
Hollanda GP – 6 Haziran 1960 – Zandvoort – 75 Tur, 4.193 km
Buna rağmen geride azımsanmayacak kadar takım vardı ve Stirling Moss pol pozisyonundan yarışa başlarken onu Brabham, Ireland, Jo Bonnier ve Graham Hill takip ettiler. Brabham iyi bir kalkış yaparak liderliği ele geçirmeyi başarırken onu Moss, Ireland ve 3. çizgiden müthiş kalkış yapan Stacey takip ediyordu. Dan Gurney 5. sıraya yükselmişti ancak fren sorunu nedeniyle U…
-
Amerika GP – 30 Mayıs 1960 – Indianapolis 500 – 200 Tur, 4.023 km
1950’den beri yapılan yarış son kez Formula 1 takviminde yer aldı. POz NO sürücü takım tur süre sıralama 1 4 J Rathmann Watson-Offenhauser 200 3h36m11.360s 2 2 1 Rodger Ward Watson-Offenhauser 200 3h36m24.109s 3 3 99 P Goldsmith Epperly-Offenhauser 200 26 4 7 D Branson Phillips-Offenhauser 200 …
-
Monaco GP – 29 Mayıs 1960 – Monte Carlo – 100 Tur, 3.145 km
Ferrari de düşünce olarak değişikliklere gitti ve bir Cooper aracı alarak onu geliştirmeye çalıştı. 246P olarak adlandırılan yeni araç Amerikalı genç sürücü Ritchie Ginther tarafından kullanıldı. Scuderia Eugenio Castellotti ise Giorgio Scarlatti için Ferrari-Cooper hazırladı Moss, Brabham’ın Cooper aracının 1 sn önünde pol pozisyonunu kazandı. Onları Chris Bristow, Jo Bonnier, Tony Brooks takip ettiler. Yarışın…
-
Arjantin GP – 7 Şubat 1960 – Buenos Aires – 80 Tur, 3.912 km
Colin Chapman ise Lotus’unda aynı şekilde devam etti. Arjantin Yarışı normalden daha geç bir tarihte gerçekleştirildi ancak araçlar yine de eski araçlardı. En büyük değişiklik Graham Hill’in BRM’sindeydi. Stirling Moss, Ron Walker’ın Cooper-Climax’i ile pol pozisyonunu kazanırken onu Team Lotus’tan Innes Ireland takip etti. 4 araçlık gridde ilk çizgiyi Hill ve Jo Bonnier tamamladılar. Yarışın…
-
Ansiklopedi – 1958 Formula 1 Sezonu
19 Ocak’ta başlayan ve 19 Ekim’de sona eren sezonu Mike Hawthorn kazanırken Formula 1’de ilk defa Takımlar Şampiyonluğu spora dahl edildi ve Vanwall şampiyonluğu kazandı. 1958 Formula 1 sezonu, bir çok açıdan önemli ve trajik bir sezon oldu. Motor kuralları aynı kalsa da minimum yarış uzunluğu 300 kilometreye ya da 2 saate düşürüldü, özel alkol…
-
Ansiklopedi – 1957 Formula 1 Sezonu
Son 3 yılın şampiyonu Juan Manuel Fangio, 1957 sezonunu da şampiyon tamamlayarak art arda 4., toplamda 5. zaferini kazanmış ve daha ilk yıllarda elde edilen bu büyük başarı 50 yılı aşkın süre boyunca kırılamamıştır. Fangio, bir önceki sene olduğu gibi yine takım değiştirdi ve bu sefer Maserati’ye geçti. Bu değişiklik kararıın ne kadar doğru olduğu…
-
Almanya GP, AVUS, 2 Ağustos 1959, 60 Tur, 8.3 km
Almanya GP’si Nurburgring’ten Berlin’deki Automobil Verkehrs und Ubungs-Strasse (AVUS) pistine alındı. Yüzeyin bozuk olması nedeniyle lastik problemleri yaşanabileceği düşüncesiyle yarış iki ayakta gerçekleştirilecekti. Ferrari, Britanya GP’sinin ardından Almanya’da yine yerini almıştı. Ancak Behra takımda değildi ve Formula 2’de Porsche otomobili ile piste çıkacaktı. Cumartesi gününe Behra’nın gerçekleştirdiği kaza sonrası hayatını kaybetmesi gölge düşürmüştü. Fransız pilot…
-
Portekiz GP, Monsanto Park, 23 Ağustos 1959, 62 Tur, 5.44 km
Cooper-Climax sezon devam ederken daha rekabetçi olmaya başlamıştı. Monsanto Park’taki sıralamaların en hızlısı Stirling Moss oldu. Onu Brabham ve Gregory takip etti. Dördüncü sıradaki ise Moss’un takım arkadaşı Trintignant’tı. Startta Moss liderliği kaptırmadı. Brabham, McLaren, Gregory ve Gurney onu takibe başladı. İkinci sıradaki Brabham spin atarak geriye düştü. McLaren de yarış dışı kaldı ve Gregory…
-
İtalya GP, Monza, 13 Eylül 1959, 72 Tur, 5.75 km
Ferrari-Cooper-Climax mücadelesi Monza’da da devam etti. Tony Brooks, Jack Brabham ve Stirling Moss ile şampiyonluk mücadelesi veriyordu. Sıralamalarda Moss en hızlı isim oldu ve onu Brooks ile Brabham takip etti. İkinci çizgide ise Gurney ve Phil Hill vardı. Start anında Brooks motor sorunu yaşayarak yarış dışı kaldı ve Moss liderliği ele geçirdi. Onu Hill, Brabham,…
-
Britanya GP, Aintree, 18 Temmuz 1959, 75 Tur, 4.828 km
İtalya’daki grevler nedeniyle Ferrari Britanya GP’sine katılmadı ancak Fransa’da kazanan Brooks’u yarışması için serbest bıraktı. Ferrari’nin yokluğunda tüm çekişme İngiliz otomobilleri arasında yaşanacaktı. BRM (Harry Schell, Jo Bonnier, Ron Flockhart ve Stirling Moss), Aston Martin (Roy Salvadori ve Carroll Shelby), Cooper (Jack Brabham, Bruce McLaren ve Masten Gregory) ve Lotus (Graham Hill ile Alan Stacey).…