Yazar: Gökhan Kamil

62 yaşındaki İtalyan Montezemolo, Fiat’a 70’lerde katıldı ve ünlü takımı idareye başlamadan önce Enzo Ferrari’nin asistanı olarak çalıştı. 1991 senesinde başkanlığa geçen Montezemolo, geçtiğimiz senelerde sürekli olarak politikaya geçiş yapacağı yönünde söylentilerle muhatap oldu. Montezemolo’nun yerine 34 yaşındaki Andrea Agnelli’nin geçmesi bekleniyor. Agrelli, Juventus Futbol Kulübü’nün başkanı. Bununla birlikte bu ayın başlarında Fiat, Libero gazetesinde…

Bazı yerlerde yapılan anketlerde para cezasının arttırılması ve hatta İtalyan takımın yarıştan ihraç edilmesini istiyor. RTL’ye konuşan Lauda: “Bu takımların elindeki bütçe düşünülünce, 100.000 dolar hiçbir şey.” “Bu şekilde kendilerine bir dünya şampiyonluğu aldığınızı düşünsenize, şaka gibi” Eski pilotlardan Marc Surer de Dünya Motor Sporları Konseyi’nin yaptırımda bulunması gerektiğini düşünüyor. Surer: “Eğer bir takım, takım…

Fransız üretici, sporda motorların dondurulduğu dönemde ünitelerin güçlerinin denk olmadığından ve bu durumun sabit kalması ile dezavantaja sahip olduklarından sürekli olarak yakınmıştı. Motorların kıyaslanmasında sadece dinamometre testinin belirleyici olacağını söyleyen White, takımının kesinlikle bazı rakiplerinin gerisinde olduğunu belirtti. White: “Yararlı dev/dak dahilinde Renault motorunun azami gücünün, rakiplerinin en iyileri kadar iyi olmadığına inanıyorum” “İncelenen araç…

Polonyalı pilot, bu sene Monako’da hem sıralama hem de yarış birinciliği için mücadele etmişti ve oradaki performansı, Macaristan’da bir benzer sonucun beklenmesine neden oldu. Bununla birlikte Kubica, aracının Red Bull, Ferrari ve McLaren’e kafa tutmada yeteri kadar hıza sahip olmadığını düşünüyor. Kubica: “Aracımıza daha uygun bir pist olacağını düşünüyorum ve Almanya’ya göre öndekilere daha yakın…

Ferrari’den Fernando Alonso, Hockenheim’deki yarışı kazandı ama bunu takım arkadaşı Felipe Massa’nın kendisine yol vermesi ile başardı. Horner, bu olay sonunda en çok kaybeden tarafın spor olduğunu ve Ferrari’nin böyle bir şey yapmak için bir nedeninin olmadığını söyledi. Horner: “Bir pilotun zaferi diğerine verdiği, sonucuyla oynanmış bir yarış, Formula 1 için büyük bir utançtır.” “İstanbul’da…

Rus çaylak pilota yarıştan önce, takımdaki geleceği için şansını arttırması için artık puanlar almaya başlaması gerektiği söylenmişti. Geçen hafta padokta Boullier “Geleceği kendi ellerinde. Bizi hayal kırıklığına uğratmadı. Açıkça padoktaki en iyi çaylak. Sadece istikrarlı bir şekilde hak ettiği puanları almada eksiklik yaşıyor” demişti. Daha sonra Rus pilot, Hockenheim’deki yarışta sağlam bir performans ortaya koydu…

Fry, diğer kategorilerin Formula 1’e kafa tuttuğu şu dönemde sporda böylesi hareketlerin olmaması gerektiğine inanıyor. Fry: “Her şeyden önce kurallara uymak zorundayız. Sevseniz de sevmeseniz de komiserler kurulu ve FIA, son sözü söyler. Bunu bir kenara bırakırsak takımların bu gösteride mutlak bir sorumluluğu olduğunu düşünüyorum” “Taraftarları oluşturan gösteridir; sponsorları oluşturan taraftarlardır ve sponsorlar da bir…

Yarışın büyük bölümünü Massa’nın arkasında götüren Fernando Alonso, Brezilyalı pilota telsizden yapılan uyarının ardından öne geçmiş ve zafer ulaşmıştı. Ferrari’nin burada bir takım emri uygulaması olmadığını belirtmesine rağmen komiserler kurulu bu konuda farklı bir düşünceye sahip. Takım patronu Stefano Domenicali, takım menajeri Massimo Rivola, pilotlar Alonso ve Massa ile görüşmelerinin ardından komiserler kurulu, kurallara aykırı…

Adrian Sutil’in vites kutusu değişimi ile ceza alması ve Tonio Liuzzi’nin de dün 1. seansta kaza yapmasının ardından Force India zaten en gerilerden yarışa başlamak zorunda kalmıştı. Ardından iki pilot ilk turda çarpıştı ve Liuzzi, kanadına zarar verdi. İtalyan pilot onarım için pite girdi ama Sutil de pite girmişti. Stratejiye göre Alman pilot eğer kalkışta…

Şu anda adı Renault ile geçen sadece Kovalainen değil, bunun yanında haberlere göre Lotus da Cosworth’ten Fransız üreticiye geçiş için görüşmeler yapıyor. Turun Sanomat’a konuşan Kovalainen: “Eğer bu gerçekleşirse, bizim için kesinlikle daha iyi bir seçenek olur” “Cosworth kötü değil ama Renault daha fazla tecrübeye sahip. En azından aracımdaki dayanıklılık (Cosworth için) %100” 28 yaşındaki…