Yazar: Erdim Şevket
-
Yapılan Analizlere Göre Güvenlik Aracı Hamilton’un 10.9 Saniyesine Neden Olmuş !
Monako Gp’si Mercedes’ten Lewis Hamilton’un üstünlüğüyle devam ederken güvenlik aracı Verstappen’in kazasının ardından piste girmiş ve Hamilton yaptığı pitle birlikte yarışı 3. sırada tamamlamıştı. Hamilton’un galibiyeti kaybetmesine neler sebep olmuş gelin birlikte bakalım. Monako standartlarında giden yarışta Verstappen’in kazasıyla beraber belkide hepimiz uykudan uyandık. Yarış kontrol önce sanal güvenlik aracını devreye soktu ardından güvenlik aracı piste…
-
McLaren MP4/30 S – Kanalı Teknik Analizi
McLaren takımı Malezya pistine gelirken bu sezon Red Bull ve Force India’nın ardından S – Kanalı sistemini aracına adapte eden üçüncü takım oldu. S – Kanalını araçlarına adapte ettikten sonra McLaren MP4/30 üzerindeki geliştirmelere devam etti. Bahreyn’e gelirken takım yeni bir difüzör getirdi. İspanya’ya gelirken arka süspansiyon kolları yenilendi. Ve Monako’da farklı bir ‘Maymun Koltuğu’…
-
Honda Yaklaşımını Değiştiriyor !
Honda’dan Yasuhisa Arai Monako’da ilk puanlarını topladıktan sonra üretici olarak yaklaşımlarını değiştireceklerini belirtti. McLaren 2015’in en güçlü hafta sonunu geride bıraktı ve hem Button hem de Alonso’ya göre sıralamalarda rahatça ilk on içerisinde yer alabilirlerdi. Honda’nın kırılgan yapısı orta ve güç olarak eksik kaldıkları kendileri tarafından kabul edildi. Ancak bundan sonra gelen yarışlar Kanada, İngiltere…
-
FIA’ya Göre Kısa Sürelik Bile Olsa Sanal Güvenlik Aracı Kararı Olumluydu
FIA’ya göre Monako Gp’sinde Max Verstappen’in ardından verdikleri sanal güvenlik aracı kararı doğru karardı. Hollandalı pilot 64. turda 10. sıra için Romain Grosjean ile mücadele ederken aracını durduramayıp kendini Sainte Devote’da bulunan köpük bariyerlerin içinde bulmuştu. Yarışma direktörü Charlie Whiting hızlı bir karar vererek sanal güvenlik aracını devreye soktu, bu karar o bölümdeki yarış temposunun…
-
Arrivabene: “Raikkonen’in Ödevi Sıralamalara Çalışmak”
Maurizio Arrivabene’ye göre Fin pilot Kimi Raikkonen’in sıralama performansını arttırması için ödev olarak bu alanda çalışması gerektiğini dile getirdi. Geçtiğimiz hafta sonunda Raikkonen sıralama seansında kötü bir sonuç elde etmiş ve cezalarla beraber altıncı sıradan kalkmıştı. Raikkonen’in yarış performansına kötü yönde etki eden bu hata 2015 yılı içerisinde ilk kez yaşanmıyor. Arrivabene Kimi’nin sıkıntısı olarak…
-
Massa: “Versteppen Tehlikeli Sürüyordu”
Williams pilotu Felipe Massa’ya göre Toro Rosso’nun çaylak pilotu Max Verstappen’in Grosjean ile yaşadığı temasın ve ardından gelen büyük kazanın dar Monako caddelerinde kaçınılmaz olduğunu söyledi. Saint Devote virajında Romain Grosjean ile kaza yapan Verstappen kazaya sebep verdiği için bir sonraki yarışa beş sıra grid cezası aldı ve lisansına iki ceza puanı eklendi. Verstappen kazadan…
-
McLaren Mp4/30 – Ferrari SF15-T / Delikli Tekerlek Göbeği
Monako caddeleri sezon içerisinde yapılan en gösterişli yarışa ev sahipliği yaptı. Cadde pistte yapılan Monako’da frenlere büyük yük binmekte, bu yüzden frenleri optimum sıcaklıkta tutmak gerekir. McLaren sezon başından beri tekerlek göbeğinde bulunan deliklere sahip. Monako’da Ferrari Sebastian Vettel’in aracında benzer bir çözüme gitti. Aşağıdaki çizimde SF15-T’nin McLaren’den farklı olarak sadece kaliper önünde bulunan alanda…
-
Ferrari SF15 – T – Monako Süspansiyon Değişikliği
Normal bir Formula 1 aracı şehrin sokaklarında turlamak ve sezon geneli ele alındığında cadde pistlerin virajlarını dönebilecek süspansiyon ayarlarına sahip değildirler. Monako için takımlar süspansiyon açılarını 14 ile 20 derece arasında dönebilecek kadar genişletirler. Bunu yapmak içinde (Fotoya tıkladığınız zaman büyük resimde göreceksiniz içerideki parçanın kesikli gösterildiğini) Ferrari jant çerçevesinin üst ve alt süspansiyon bağlantı…
-
Mercedes F1 W06 Hybrid – Monako Maymun Koltuğu
Mercedes takımı Monako Gp’si için – diğer takımlar gibi – arka kanadın ortasında bulunan maymun koltuğu parçasını daha fazla downforce elde edebilmek için boyutunu bu yarışlık biraz büyülttü. İçerideki fotoğrafta geçen sene Singapur’da kullanılan iki katlı yapının çizimi gözükmekte. Bu bölümdeki en büyük değişiklik parçanın artık tek katlı bir halde olması. Geçen yıl W05’te çift…
-
Bottas Zirvedeki Takımların Radarına Girmiş !
Pat Symonds’a göre Bottas’ın zirvedeki takımların radarında olmasının sebebi ortaya koyduğu sürüşün üst düzey olması. Bazı kesimlere 2012’de Williams’a katılan Fin pilotun Ferrari’ye katılmaması için bir sebep olmadığı düşünülmekte. Bu sezon sonunda Williams ile sözleşmesi bitecek olan Fin pilotun 2016 yılında Ferrari’ye geçeceği düşünülmekte. Symonds ise Valtteri’nin sürüşünden oldukça etkilenmiş. “Kesinlikle zirve mücadelesi veren takımların…