Yazar: Schumi
-
Çin GP – I. Ant.: Hamilton Lider Başladı
Formula 1 Asya’daki macerasına bir haftalık aradan sonra Çin’de kaldığı yerden devam ediyor. Geçtiğimiz hafta şampiyonaya liderlik eden iki pilotun cezalarının damgasını vurduğu Japonya Grand Prix’inin ardından Massa, Hamilton ile arasındaki puan farkını beşe indirerek şampiyonluk mücadelesini biraz daha kızıştırdı. Çin Grand Prix’i öncesi gerçekleştirilen I. antreman turlarının ilk on dakikası geride kaldı ve Ferrari…
-
BMW 2008'deki Hatalardan Ders Almayı Amaçlıyor
Robert Kubica ve BMW motorsporları direktörü Mario Theissen, takımın bu yıl ki gelişim çalışmaları konusundaki eksikliğinden ders çıkacaklarını ve 2009 yılındaki mücadele için daha güçlü olacakları konusunda kendilerinden emin. F1.08 sezona en güçlü araçlardan birisi olarak başlangıç yaptı fakat rakipleri Ferrari ve McLaren’den şampionada giderek uzaklaştılar. Bunların sonunda Robert Kubica bir çok kez gelişim eksikliğinden…
-
Çin GP Öncesi BMW Sauber
Nick Heidfeld: " Bütünüyle çok sevdiğim bir pist. İlk üç viraj takvimdekiler arasında en iyisi. Çok fazla hızla geliyorsunuz ve neredeyse ilk hızınızı koruyorsunuz." " Fakat sonrasında giderek ciddileşiyor ve ikinci vitee kadar düşmeniz gerekiyor. Çekiş kontrolün olmadığı bu yıl virajın çıkışı biraz daha zorlayacak." " Buraya her geldiğinizde başka biryerde benzerini göremeyeceğiz yüksek ölçekli…
-
Abu Dhabi Yas Island Pisti Görücüye Çıkıyor
Abu Dhabi’nin ilk kez Formula 1’e ev sahipliği yapacağı 2009 yılında Yas Marina Circuit’da koşulacak yarışın çalışmaları 2007 şubat ayında başladı. Salı gününe kadar ise Abu Dhabi Motorsport Management şirketi tarafından son planları görücüye çıkmamıştı. Abu Dhabi Motorsport Management (ADMM) CEO’su Philippe Gurdijian: " Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix’nin 2009 yılında sezonun…
-
Çin GP Öncesi Renault
Fernando Alonso Fernanado, iki yarışta iki galibiyet kazandın, nasıl hissediyorsun kendini? " Yavaş yavaş neyi başardığımın farkına varıyorum çünkü birkaç hafta önce soruların dışında görünen bir Grand Prix kazandım. Singapur’da sıralama turlarından dolayı gerçekten hayal kırklığına uğramıştık fakat yarışta biraz şanslıydık ve kazandık. Fuji’de tamamen bambaşka bir hikaye vardı. Bu zaferi gerçekten hakettik; hızlıydık ve…
-
Campos GP2 Takımından Ayrılıyor
Adrian Campos GP2’deki takım başkanlığı görevinden ayrılıp hisselerini İspanyol bir gruba satma kararı aldı. Bu sezon GP2’de takımlar şampiyonluğunu kazanan eski Grand Prix pilotu takımdaki hissesini zaten büyük bir pay sahibi olan ve şu anda bu satışla birlikte % 100’lük bir oran yakalayan Alejandro Agag’a sattı. Campos şu andan itibaren F3 takımına ve henüz detaylarını…
-
Çin GP Öncesi Toyota
Jarno Trulli: " Şangay ilginç bir pist ve iyi bir mücadele yakalamak için en iyi set-up’ı bulmanız gerekiyor çünkü birçok yavaş viraj var fakat bunula birlikte iki uzun, yüksek hızlı düzlük var. Ardından 13. viraj iyi bir tur zamanı elde etmek için kilit nokta çünkü hız kaybederseniz uzun düzlük boyunca bu sorunla boğuşursunuz." " Çin’deki…
-
Piquet'in Geleceği Henüz Güvende Değil
Nelson Piquet yaptığı açıklamada Japonya Grand Prix’inde elde ettiği dördüncülük ve güçlü performansın Renault’un kendisi hakkında verecekleri kararda ufak bir etkisi olabileceğini söyledi. Brezilyalı pilot Formula 1 kariyerinin Fuji yarışında güçlü bir performans sergilemiş ve Renault için çok değerli puanlarla eve dönmüştü fakat takım patronu Flavio Briatore şüphelerin ortadan kalkma için yeterli olmadığını söyledi. Piguet’in…
-
Ferrari'de KERS Çalışmaları İyi Gitmiyor mu?
Ferrari’nin teknik patronu Aldo Costa, İtalyan takımının Kinetik Enerji Geri Kazanım Sistemi’nin gelişimi programının hala gerisinde olduğunu kabul etti. 2009 yılının başında Formula 1’e giriş yapacak olan KERS taha önce bu teknolojiyle ilgili herhangi bir deneyime sahip olmayan birçok takım için gelişim açısından zorluklar yaşattı. Costa bazı rakiplerinin yaptığı gibi sistemi şu ana kadar pist…
-
Teknik Analiz: 2008 Japonya Grand Prix
Toro Rosso STR3 – Burun Üstü Delta Kanatçıklar Red Bull Teknolojileri tarafından tasarlanıp üretilen Red Bull RB4 ve Toro Rosso STR3 araçları yalnızca konsept tasarımları ve parçaları paylaşmıyor aynı zamanda benzer gelişim yollarını takip ediyorlar. Red Bull’un kullanmasından bir yarış sonra Toro Rosso da Fuji’de benzer burun üstü kanatçık tasarımı ile yarıştı. BMW Sauber (küçük resim)…