Formula 1 Asya’daki macerasına bir haftalık aradan sonra Çin’de kaldığı yerden devam ediyor. Geçtiğimiz hafta şampiyonaya liderlik eden iki pilotun cezalarının damgasını vurduğu Japonya Grand Prix’inin ardından Massa, Hamilton ile arasındaki puan farkını beşe indirerek şampiyonluk mücadelesini biraz daha kızıştırdı.
Çin Grand Prix’i öncesi gerçekleştirilen I. antreman turlarının ilk on dakikası geride kaldı ve Ferrari pilotları dışınaki diğer tüm pilotlar keşif turu için piste çıktılar ve garajlarına geri döndüler.
Çin’de pilotları sıcak bir hava karşıladı. Hava sıcaklığı 25 derece iken ilk on dakikalık bölümde pist sıcaklığı 24 derece dolayında. On yedi dakika geride kaldığında derin sessizliği Toro Rosso pilotu Sebastien Bourdais’in STR3’ü bozdu. Fransız pilot 1:39.496 ile cuma gününün ilk tur zamanına imzasını attı. Bourdais’in ardından Japonya’da dördüncü olarak güçlü bir performans sergileyen Piquet piste çıktı. Renault pilotu 1:40.710’luk derecesiyle ikinci sıraya yerleşti.
Şangay’da yirmi beş dakika geride kaldığında Bourdais’in (1:37.686) liderliği devam ederken Piquet drecesini (1:39.477) geliştirdi. Bu iki pilota Nico Rosberg, Jarno Trulli ve Timo Glock da katıldı. Rosberg 1:38.709 ile ikinci sırayı alırken Glock 1:39.849’luk derecesiyle dördüncü sırayı elde etti. Jarno Trulli ise 1:39.866 ile takım arkadaşının hemen arkasında beşinci sırada kendisine yer buldu.
Hamilton’ın Japonya’daki sürüşünden memnun olmayan Mark Webber yarım saatlik bekleyişin ardından piste çıktı ve 1:38.103 ile üçüncü sıraya yükseldi. Piste çıkan bir diğer isim Honda pilotu Rubens Barrichello ise 1:38.629’luk derecenini sahibi oldu. Üst sıradaki takımlardan zaman turu elde eden ilk isim Ferrari’den Kimi Raikkonen (1:36.625). Fin pilot elde ettiği bu dereceyle günün 1:37’nin altına inen ilk isim olmayı başardı ve liderliğe yükseldi.
Otuz beş dakika geride kaldı ve Sebastian Bourdais ve Nico Rosberg dışındaki bütün pilotlar piste çıktılar. Şampiyona lideri Lewis Hamilton ilk zaman turunda 1:37.350 ile altıncı sıraya yükseldi. Japonya Grand Prix’inin galibi çifte dünya şampiyonu Fernanado Alonso 1:37.252 ile beşinci sırada yeraldı. Bir diğer McLaren Mercedes pilotu Heikki Kovalainen ise 1:36.581 ile iki Ferrari pilotunun arasına girmeyi başardı. Lider Felipe Massa ise ilk zaman turunda 1:36.368’lik bir derece elde etti. Fakat bu liderlik uzun sürmedi ve üçünü sıradaki Raikkonen derecesini (1:36.257) geliştirerek liderliğe yükseldi.
Hamilton on dördüncü virajda yaptığı hata nedeniyle biraz zaman kaybetse de sonraki turunda durumu toparlamayı başardı ve 1:36.044 ile ilk sıraya oturdu. Her ne kadar Hamilton’ın 12 puan gerisinde olsa da matematiksel anlamda şampiyonluk şansı hala devam eden BMW Sauber pilotu Robert Kubica 1:37.185 ile yedinci sırada yeraldı. Takım arkadaşı Nick Heidfeld’in 1:37.647’lik derecesi kendisine onunculuğu getirdi. Force India pilotları alıştığımız çizgideki yerlerini bozmadılar ve yalnızca Williams’tan Nakajima’nın önünde yeralabildiler. Fisichella 1:38.665 ile on sekizinci olurken, Sutil 1:38.757 ile ancak on dokuzuncu oldu.
Birinci antreman seansın yaklaşık üçte ikilik bölümü geride kaldığında Ferrari ve McLaren pilotlarının açık bir şekilde seansı domine ettikleri görüldü. Felipe Massa 1:36.020 ile lider durumda bulunurken bu dört pilotu birbirinden yalnızca 0.2 saniye ayırıyor. Son sırada yeralan Nakajima ise aracın tutunma eksikliğinden ve önden kayma sorunundan şikayet etti. Japon pilot sorunlarla boğuştuğu antreman seansının ilk elli dakikalık bölümünde lider Massa’nın üç saniye gerisinde 1:39.028 ile zaman çizelgesinin son sırasında yeraldı.
Sektör geçişlerinde hız ölçüm noktalarının tamamında Hamilton’ın hakimken maksimum sürat anlamında Ferrari pilotları ilk iki sırada yeralıyorlar. On birinci virajda spin atan Toyota pilotu Jarno Trulli aracının kontrolünü sağladıltan sonra pite girmek yerine turuna devam etmeyi tercih etti. Bir saat geride kaldı ve pist oldukça kalabalık. Ferrari ve McLaren pilotlarını garajları terkedip pistteki yerlerini aldılar.
Antreman turlarının son üçte birlik bölümüne girdik ve liderlik el değiştirdi. McLaren pilotu Lewis Hamilton birinci antreman seansında 1:36’nın altına inen ilk pilot oldu. İngiliz pilot 1:35.966 ile birinci sıraya yükseldi. Ferrari pilotu Kimi Raikkonen derecesini (1:36.052) geliştirdi ve şu anda üçüncü sırada. Busırada Sebastian Bourdais onuncu virajda pist dışına çıktı.
Son yirmi dakikaya girildiğinde Hamilton ilk iki sektörde elde ettiği en iyi zamanlarla derecesini biraz daha geliştirmeyi başardı (1:35.630). Brezilyalı Rubens Barrichello on birinci virajı kaçırınca pist dışına çıktı ve aracına herhangi bir zarar vermeden piste dönmeyi başardı. Artık son on dakika ve Nelson Piquet pit girişinde geçen yıl Hamilton’ın dışarı çıktığı çakıl havuzuna kadar taştı. Brezilyalı pilot devam etmeyi başardı ve garajına döndü. Son bölümde de ilk dört sırada bir değişiklik olmadı. Şampiyona liderleri Hamilton (1:35.630) ve Massa (1:36.020) ilk iki sırayı alırken onları takım arkadaşları takip etti. Raikkonen (1:36.052) üçüncü McLaren’den Kovalainen (1:36.103) ise dördüncü oldu.
| Pos. | Pilot | Takım | Lastik | Süre | Tur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1:35.630 | 23 | ||
| 2 | Ferrari | 1:36.020 | 24 | ||
| 3 | Ferrari | 1:36.052 | 23 | ||
| 4 | McLaren | 1:36.103 | 21 | ||
| 5 | BMW | 1:36.507 | 25 | ||
| 6 | Renault | 1:36.661 | 24 | ||
| 7 | BMW | 1:37.040 | 23 | ||
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 1:37.070 | 32 | ||
| 9 | Renault | 1:37.180 | 30 | ||
| 10 | Scuderia Toro Rosso | 1:37.278 | 25 | ||
| 11 | Red Bull | 1:37.491 | 25 | ||
| 12 | Honda | 1:37.619 | 25 | ||
| 13 | Williams | 1:37.630 | 23 | ||
| 14 | Red Bull | 1:37.638 | 22 | ||
| 15 | Williams | 1:37.638 | 26 | ||
| 16 | Toyota | 1:37.664 | 29 | ||
| 17 | Honda | 1:37.827 | 28 | ||
| 18 | Toyota | 1:38.219 | 24 | ||
| 19 | Force India F1 | 1:38.285 | 25 | ||
| 20 | Force India F1 | 1:38.479 | 26 |