Der Spiegel’e konuşan Vettel: “Diğer araçlarda çok aşina olduğum şeyler görüyorum.”
Adrian Newey’in tekrar spora geri döndürdüğü egzoz beslemeli difüzör, 2011’de rakiplerinin en çok kopyaladıkları parça denebilir. Ama son çalışmaların Red Bull’daki “eğim açısı” olduğu üzerine söylentiler var.
Aracın önden arkaya olan agresif eğim açısı, daha önceden esnek ön kanatlar konusundaki sihrin kaynağı olarak da gösterilmişti.
Der Spiegel’e göre Ferrari ve Force India, Red Bull’un yüksek arka-alçak ön düzeni değerlendiren en son takımlar.
İsmi verilmeyen bir FIA yetkilisi: “Red Bull’un arkasının yüksekte olduğunu açıkça görebiliyorsunuz”
Ama Mercedes GP Patronu Ross Brawn, doğrudan kopyalamanın net bir çözüm oluşturmayacağını belirtmişti.
Brawn: “Bir kopya, asla orijinali kadar iyi olmaz”