Üretildiği Yıl: 1978
Tasarımcı: Maouro Forghieri
Çıktığı Yarış: 16
Tamamladığı Yarış: 15
Ağırlık: 589 Kilogram
Motor: Ferrari 015 F12
Vites: 5
Yakıt/Yağ: Agip
Dingil Mesafesi: 2560 mm
Yarış Sonuçları
| Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | ||
| 1 | 1978 | Güney Afrika | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 9 | YD | Kaza |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 8 | YD | Yağ sızıntısı | |||
| 2 | 1978 | Batı Amerika | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 1 | 1 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 2 | YD | Kaza | |||
| 3 | 1978 | Monaco | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 1 | 8 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 8 | YD | Kaza | |||
| 4 | 1978 | Belçika | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 2 | 3 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 4 | 4 | ||||
| 5 | 1978 | İspanya | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 3 | YD | Kaza |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 5 | 10 | ||||
| 6 | 1978 | İsveç | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 8 | 10 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 7 | 9 | ||||
| 7 | 1978 | Fransa | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 8 | 18 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 9 | 12 | ||||
| 8 | 1978 | Britanya | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 8 | 1 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 13 | YD | Şanzıman | |||
| 9 | 1978 | Almanya | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 12 | YD | Şanzıman |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 15 | 8 | ||||
| 10 | 1978 | Avusturya | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 4 | DSK | Erken start |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 11 | 3 | ||||
| 11 | 1978 | Hollanda | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 4 | 7 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 5 | 6 | ||||
| 12 | 1978 | Italya | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 11 | 3 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 2 | 7 | ||||
| 13 | 1978 | Doğu Amerika | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 2 | 1 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 4 | YD | Motor | |||
| 14 | 1978 | Kanada | Ferrari | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | Michelin | 11 | 3 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 3 | 1 | ||||
| 15 | 1979 | Arjantin | Ferrari | 11 | Jodt Scheckter | Ferrari | Michelin | 5 | YD | Kaza |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 10 | YD | Şanzıman | |||
| 16 | 1979 | Brazil | Ferrari | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | Michelin | 6 | 6 | |
| Ferrari | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Michelin | 5 | 5 | ||||
Yorumlar
“Ferrari 312T3” ögesine 4 yanıt
Önceki gibi metin şeklinde yapmanız daha güzeldi, detaylı bilgi ediniyorduk, yine öyle yapsanız daha güzel olur. Çalışmalarınızda başarılar.
Teşekkürler. Son zamanlarda eleştiriler gelince ilgiyi artırabilirmiyiz diye farklı düzenler denemedik istedik. Belki anlatım sıkıcıdır diye böyle birşey yaptık, bunu yapmak eskisine oranla daha zor. Elbette hoşunuza gitmediyse eskisine dönüş yapabiliriz, önerileriniz varsa da açığız.
Kesinlikle anlatım daha hoş, her sabah hangi aracı paylaşacaksınız diye bekliyorum. Bazı teknik detayları vermeniz de çok güzel oluyor. Hem de söylediğiniz gibi sizin için daha az yorucu oluyor. Eskiye dönmeniz çok daha iyi olur. Başarılar.
Kesinlikle böyle daha iyi