FIA, gelecek ay Formula 1 için planlanan 3 kapalı kokpit tasarımını test edeceğini doğruladı.
Son yıllarda açık kokpitli yarış arabalarında olan yaralanmaların ve ölümlerin ardından FIA kapalı kokpit konusunda ciddiyetini arttırdı. Bu kapsamda bazı tasarımlar ortaya çıktı.
FIA’nın elinde 3 adet çözüm fikri var. Bunlardan birisi AFP-V2 denilen takla barı tarzı sistem. Diğeri Mercedes’in hazırlamış olduğu, haber fotoğrafında görülen sistem. Diğeri ise yine takla barı bölümünde 3 borunun olduğu bir sistem.
Bu üç seçenek cuma günkü pilotlar brifinginde pilotlara sunuldu. Son iki seçeneğin pilotun kaza esnasında araçtan çıkmasını zorlaştıracağı düşünülüyor.
GPDA Başkanı Alex Wurz “Çok hoş olmayan çözümler görebilirsiniz, dürüst olalım, ancak öncelikle fonksiyonu önemli. Ardından şekli üzerinde çalışılabilir.” dedi.
FIA ayrıca 2016’da araçlarda yer alacak yüksek hızlı görüntü kaydeden kokpit kamerasının Amerika’da cuma antrenmanlarında Daniil Kvyat ve Fernando Alonso’nun aracında yer aldığını açıkladı.
Bunun yanında yeni jenerasyon kasklarda, 2009 Macaristan’da öndeki araçtan kopan bir yay parçasıyla ciddi yaralanan Felipe Massa’nın yaşadığı kazaya benzer durumları engellemek için zylon vizörlerin kullanılacağı açıklandı.