Honda, Rusya GP’sinde güncellenmiş yeni motoru piste çıkaracağını doğruladı.
Japon üretici, elindeki son dört gelişim hakkını içten yanmalı motor ve egzoz parçaları için kullandı.
Bu güncellemeleri Rusya’da sadece Alonso kullanacak ve İspanyol pilot yeni bir içten yanmalı motor, turbo, MGU-H ve kontrol elektroniği kullanacak.
İspanyol pilot bu yıl zaten 9. motoru, 8. turboyu, 8. MGU-H’yı ve 6. CE’yi kullandığı için toplamda 25 sıra grid cezası alacak.
Button’ın da yeni motoru kullanması bekleniyordu ancak yeni parçalardan yeterli kadar üretilmediği için İngiliz pilot eski motor ile yarışmak zorunda kalacak.
Öte yandan Yasuhisa Arai, motor mimarisinde köklü bir değişikliğe gitmeleri gerektiğini itiraf etti.
Arai “Kompresör alanını değiştirmek mantıklı bir adım olacak. Ama düzeni değiştirmeden önce içten yanmalı motor bölümünü geliştirmek zorundayız”
“Austin aracımıza daha uygun yarışlardan birisi ve bu yarışta güçlü olmalıyız”
“Böyle pistlerde başarı oranınız daha fazladır ve bu nedenle bu tür yarışlarda ceza almamak çok önemli” dedi.
Yorumlar
“Honda Güncellemeyi Doğruladı, Alonso Ceza Alacak” ögesine 12 yanıt
alonso istediği yerde değil umarım hızlı motor verirler alonso gerçekten efsanedir renodan sonra doğru motor veremediler efsaneye
aynen zaten motorlarda kurallar gibi saçma ne ses var ne bişi gerçek efsane pilotların zoruna gider özeliikle alonso
harcamaları kısıtlama uğruna f1’in içine eden fia yönetiminin aklına, böyle çakallıklara karşı koyacak bir kural yazmak gelmiyor mu acaba?
15 yarışta 10 motor kullanıyor mclaren’in bir aracı, diğeri de 9. 2008’de bile ucuz atmosferik motorlardan bu kadar tüketilmiyordu. adamların kafası estikçe motor değiştiriyorlar. (sadece honda değil tabi ki). yok mu bu kepazeliğe dur diyecek bir yetkili? çok mu zor Anthrax’ın dediği gibi yarıştan men cezası vermek, yalama olan takımlara “lan değişitirecez ama şu şu da başımıza gelecek” dedirtmek çok mu zor?
gerçekten motoru kullanılamaz duruma gelen anlaşılabilir. adam yarışmak için sağlam motora gerek duyar. ama bunların yaptığı bu değil.
yaz bir kural, motor değiştirenlerin gerekçelerini şartlara bağla, al elinden eski motoru, kontrol et hakikaten ömrü bitmiş mi, değiştirilen motorları yedek parça olarak bile tekrar kullanılmayacak duruma getir vs… bakalım böyle don değiştirir gibi motor değiştiren kalıyor mu ortalıkta?
Grid cezasını çekecak sıralama pozisyonuna sahip olmayanlar yarışa pitten geçme cezası ile başlıyorlardı. Sırf McLaren’e özel olarak kaldırdılar. Yine sırf McLaren’e özel olarak bedava 5. motor hakkı verdiler. McLaren geri kalmasın diye sezon içi motor gelişim hakkı verdiler.
Hal böyleyken kafalarına göre motor değiştirirler tabi.
Yarıştan men edeceğin takım Mclaren. Sauber falan değil yani. Resti çeker onlarda.
Ceza sistemi yanlis 4.motoru bitiren yarisa hic cikamamali
Lastikleri değiştirince de ceza versinler olsun bitsin
Tamda tahmin ettiğim üzere içten yanmalı motoru geliştirmeye devam ediyorlar. Sebebi belli yeterli kupon yok. Ne kadar iyi iş yaptıkları tartışılır ama strateji bence tamamen doğru. Seneye içten yanmalı motora kupon harcamaktansa mgu h mgu k ya kupon harcayıp aradaki farkı kapatmaya calısıcaklar. Çalışmaya devam çekik gözlü zeki japonlar.
Bende uzun süredir böyle düşünüyorum. Bu sene içten yanmalı motoru geliştirebildikleri kadar geliştirecekler. Seneye de bütün kuponları MGU-K ve MGU-H’ a harcayacaklar.
Aynen ben de mantıklı olduğunu düşünüyorum. İçten yanmalı motorda diğerleriyle eşit gücü yakalayacaklardır muhtemelen. Ya da çok yakın olacaklar. Gelecek yıl Mgu-K ve Mgu-H sorunu çözülürse ön sıralarda yarışmamak için hiçbir neden yok. Zaten bunların çözümünü de buldular ama geliştirme hakkı olmadığı için dokunamıyorlar.
Böyle saçma bir Ceza sistemi olmaz. Alonso es kaza Pol’ü alsa son sırada başlayacak. Gülermisin ağlarmısın…
Nası olcak o turu çimenlerden geçerek mi atacak 😀 ÇİM BİÇME MAKİNESİİ WOOOAAAĞAAJHSHHH