Ron Dennis ile Alonso, Button ve Honda Üzerine Söyleşi

McLaren’in Patronu Ron Dennis, 2015 Japonya GP’nin ardından Sky Sport F1 kanalına pilotları Jenson Button ve Fernando Alonso’nun hayal kırıklıkları ve Honda’nın durumuyla ilgili uzun bir söyleşi yaptı. İşte o söyleşiden bazı bölümler:

Telsizden Alonso’nun söylediklerini duydunuz? Ne düşünüyorsunuz?

Ron Dennis: Hayal kırıklığını açığa vurmak istedi. O yorumları yapması gerekmiyordu. Yapıcı şeyler söylemedi. Japonya’da, Suzuka’da, Honda’nın pistindeyiz ve Honda motor şirketinin başkanı, AR&GE bölümü başkanı, Honda CEO’su yani dünya şampiyonluğunu kazanmaya adanmış 3 önemli isim burada ancak onların bu adanmışlığı o sözlerin ardından azalmadı. Biz güçlü ortaklarız. Acıyı öğrenme yolu olarak görürüz. Dünya şampiyonluğu kazanmanın tek yolu bu. Eğer 1 numaralı motora sahip değilseniz dünya şampiyonu olamazsınız.

Daha önce de Fernando ile sorunlar yaşadınız. Niçin onu geri getirdiniz?

RD: Öncelikle o tamamen farklı bir insan. Mutlu ve rahat. O adrenaline ve tutkuya ihtiyacı olan bir yarış pilotu. O hayal kırıklıklarını farklı yollarla dile getirir. Söyledikleri yapıcı şeyler değildi ancak ona bu konuda çok kızamam.

Honda’yı geri getirdiniz ve şimdi Japonya’da bunu yapıyor. Böyle bir adamı nasıl kontrol ediyorsunuz?

RD: Bir pilotu aracın içerisine koyduğunuzda nasıl kontrol edebilirsiniz ki? Buna kızmıyorum. Benim profesyonelliğime göre bunları bir kenara bırakırım. Bir şey söylemem gerekiyorsa bunu Fernando’ya söylerim. Günün sonunda ne yapmamız gerektiğini biliyoruz. Honda tamamen adanmış durumda ve oraya varacağız.

Acele etmeleri gerekiyor mu? Bu yaşananlar motive mi edecek yoksa tamiri zor olan zararlar mı verecek?

RD: Bu utanç verici bir durum ancak daha fazla konuşmak istemiyorum. Pilotlar Honda yönetimi ve teknik ekip ile çok fazla görüşmüyorlar. Belki bu şekilde mesajlarının herkes tarafından duyulmasını istemişlerdir. Bunu onaylamıyorum ancak pilotlarımızı eleştirmeyeceğim. Bunu kapalı kapılar arkasında konuşacağım.

Flavio Briatore’nin Alonso’nun ayrılabileceği yorumları hakkında ne düşünüyorsunuz?

RD: Sorun şu ki rekabetçi değilseniz herkesin bir fikri vardır ve çok hızlı bir şekilde her yönden gelir. Bunları kendi içlerinde tutmalarını isterim. Günün sonunda Fernando’nun 3 senelik, Jenson’un iki senelik anlaşması var. Kariyerlerinin farklı evrelerinde olan 3 genç pilotumuz var ve hepsi inanılmaz iyi seviyedeler. Ne yönde ilerlediğimizi ve ne yaptığımızı biliyoruz. Bu yüzden pilotlarımız hakkında yorum yapmayacağım. Jenson’un anlaşmasını feshetme opsiyonumuz vardı ancak ona hafta içerisinde bunun olmayacağını söyledim. Ve bundan memnun kaldı. Belki ona daha erken söylemeliydim.

Öyleyse Jenson gelecek sene McLaren’de yarışıyor olacak? Bu manşet haberi mi?

RD: Anlaşma devrede ve değişmeyecek. Jenson’la bu konuyu görüştü ve mutlu. Bu yüzden anlaşma koşullarını asla burada konuşmam. Pilotlarımızın hepsinin anlaşması var. Hepsi bu.

Bu ilginç bir şey çünkü Jenson tarafından böyle bir mesaj gelmedi.

RD: Ona daha önce söyleyebilirdim ya da söylemeliydim. Her ilişkide diğer tarafın çok rahat olmadığını hissediyorsanız ve adanmışlığından şüphe ederseniz bu ilerlemek için iyi bir yol değildir. o şüphe ortadan kalkarsa işler de değişir. Beni istiyor musun? Beni önemsiyor musun? Bana inanıyor musun? Jenson bu tür şeyler düşünüyordu.

Ancak o zaman diğer pilot da çıkıp burada olmak istemediğini ve mutlu olmadığını söylerse…

RD: Hayır. Herkes sözünde duruyor. Bu basit bir olay. Hepsinin anlaşması var ve anlaşmasıyla yaşamalı. Bu yüzden bu konuyu artık kapatmalıyız.

Bir şeyler söylüyorsunuz ancak aslında söylemiyorsunuz. Button ve Alonso gelecek sene iki aracınızda olacak mı?

RD: Evet. Daha fazla ne istiyorsun?

Bu sene çok fazla TV geliri ve ödülü kaybedeceksiniz ve araçlar sponsorlar olmadığı için boş. McLaren’in gridde tekrar üst sıralara dönmek için yeterli finansal gücü var mı?

RD: Einsteinolmaya gerek yok. McLaren’e baktığınızda otomotiv şirketi ve teknoloji şirketi ile oldukça ciddi borç var. Gelecek hafta yeni bir sponsor, iyi bir sponsor açıklayacağız. Ve gelecek başkaları da var. Tabi ki daha fazlasını istersiniz çünkü bu spor her şeyi tüketen bir spor. Ve Honda ile bir çok alanda güçlü teknik mühendislik ve teknik destek var. Bu yüzden oldukça yegane bir durumdayız. Bir çok takım motorlar için ciddi paralar ödüyorlar. Bu şekilde bütçenizi oluşturursunuz ve rekabetçi olmak için yeterliden daha fazlamız var.

Bu iş planınız aracınızda iki dünya şampiyonu olmasına mı bağlı? Şampiyonlar sponsorları takımda tuttuğu için, bu durum genç pilotları getirmenizi engelliyor mu?

RD: Onları tutma isteğiniz yoksa niçin onlarla anlaşma imzalarsınız? Hiç bir şey plansız değildir.

Bu kariyerinizin en zor dönemi mi?

RD: Oldukça mücadeleci olduğunu söyleyebilirim. Ancak fiziksel açıdan zorlayıcı çünkü Honda Japonya’da ve çok sayıda yarış var. Her yarışa gelmiyorum. Takımın tam bir parçası değilim. İzlemek ve gözlemlemek için geliyorum bu yüzden her yarışa gelmiyorum. Çok fazla değişiklik yapmaya çalışıyorum. Bunların uzun vadede faydalı olacağını düşünüyorum. Formula 1 çok fazla zaman gerektiriyor ve tüm zamanınızı ve odaklanmanızı ona ayırmanız lazım. Ben bunu yapamam. Bunun için başka isimler var.

Gelecek sezon mart ayı geldiğinde, Honda 25 ya da 32 gelişim hakkı ile hala büyük bir adım atamazsa o zaman ne yapacaksınız?

RD: Öncelikle gelişim haklarını gelişim varsa kullanırsınız. Performans kazanmak için istediğimiz kadar zaman ve para harcayabiliriz. Performans kazanacağınız zaman gelişim haklarını kullanırsınız. Gelişim haklarını arttırmak, motor kurallarını serbestleştirmek için güçlü bir hareket var. Testler ve rüzgar tüneli gibi diğer şeyler de serbest bırakılabilir. Spor harcamaları düşürmek ve bize çok pahalıya mal olmaması için belirlenen kurallarla yönetiliyor. Test yapabilmeniz için rüzgar tünelini de kullanmanız gerekir. Bunları kullanamıyorsanız bu teknolojilere sahip olmanın manası ne? Bu derinden hayal kırıklığı yaratıyor.