Pirelli Silverstone’daki sorunlara takımların lastikleri yer değiştirmesi, basınçları aşırı düşük tutmaları, aşırı kamber açıları kullanmaları ve pistteki normalden yüksek kerblerin neden olduğunu açıklamıştı. Bunun ardından takımlarla Pirelli arasında bir anlaşmazlık olduğu düşünülmeye başlandı.
Ancak Pirelli Motor Sporları Direktörü Paul Hembery yaptığı açıklamada şirketin herkesle yum içinde çalıştığını söyledi.
“Bazılarının oluşturmaya çalıştığı izlenimlere rağmen, takımlardan pilotlardan FIA’dan ve FOM’dan aldığımız destek ve işbirliği havasınını altını çizmek isterim. Hiçbir şekilde tartışma yaratmak ya da birilerine saldırmak niyetinde değiliz. Biz sorumluluklarımızı üzerimize aldık”
“Ancak lastik kullanımı konusunda etkili olan tüm bileşenleri kontrol edemeyiz. Herkesin katkısına ihtiyacımız var. Bu açıdan müdahil olan herkesin desteğini alıyoruz ve bunun için minnettarız.”
Pirelli bu hafta sonu yapılacak Almanya GP’de takımlara Kevlar kemerli arka lastikler verecek. Macaristan’dan itibaren de 2013 hamurlarıyla 2012 yapısında yeni lastikler kullanılacak.