İspanyol pilotu Red Bull’dan Sebastian Vettel ve Mark Webber izledi.
Çin GP galibi Alonso, antrenmanın bitimine 7 dakika kala orta sertlikteki hamurlarla 1:33.247 yaptı ve zirvenin sahibi oldu.
Seansın başlarında Alonso, sert lastiklerle tur atarken 2. virajda sert bir şekilde spin attı ama yoluna devam edebildi.
Sebastian Vettel, sonralarda Alonso’yu geçebilecek isim gibi görünüyordu ama hızlı turunda trafiğe takıldı; özellikle de Charles Pic’e karşı memnuniyetsizliğini gösterdi.
Mark Webber ise ilk 3’ü tamamladı.
Lotus pilotları Kimi Raikkonen and başlarda zirvede yer alan Romain Grosjean sırasıyla 4. ve 6. olurken aralarına Lewis Hamilton girdi.
İngiliz pilot, seans sonunda yavaş turunda sol lastiğinde yaşadığı sorun nedeniyle sıkıntı çekti; bu olay sonrası aracında muhtemelen bir süspansiyon arızası meydana geldi ama pit yoluna dönebildi.
Force India ikilisi 7. ve 8. sıraları alırken ilk 10, Nico Rosberg ve vatandaşı Nico Hulkenberg ile tamamladı.
Cuma sabahının en hızlı ismi Felipe Massa, McLaren pilotlarının önünce 11. sırayı elde etti.
Sıra Pilot Takım Derece Fark Tur 1. Fernando Alonso Ferrari 1m33.247s 12 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.348s + 0.101s 15 3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m33.380s + 0.133s 19 4. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m33.446s + 0.199s 21 5. Lewis Hamilton Mercedes 1m33.455s + 0.208s 19 6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.464s + 0.217s 19 7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m33.596s + 0.349s 17 8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m33.700s + 0.453s 15 9. Nico Rosberg Mercedes 1m33.764s + 0.517s 19 10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m33.922s + 0.675s 17 11. Felipe Massa Ferrari 1m33.949s + 0.702s 20 12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.117s + 0.870s 17 13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m34.282s + 1.035s 18 14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m34.577s + 1.330s 16 15. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m34.611s + 1.364s 17 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m34.678s + 1.431s 16 17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m34.833s + 1.586s 17 18. Charles Pic Caterham-Renault 1m35.816s + 2.569s 16 19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m36.731s + 3.484s 17 20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m36.939s + 3.692s 16 21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m37.630s + 4.383s 7 22. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m39.592s + 6.345s 28
Yorumlar
“2013 Bahreyn GP 3.Antrenman – Alonso Zirvede” ögesine 35 yanıt
Celallenme çocuk. Yorumları dikkatli oku, sonra -cevap yaz-
Yorumum da Vettel'e lakap falan takmadım, neden bahsediyorsun sen?
Bu arada herkes bir birine üslup dersi vermeye başlamış. Hayırdır yeni moda bu mu?
Senin üslubunla, benim üslubum arasında ki fark; At ile Deve kadar.
Q2'de red bull bol bol lastik harcadı.
1.32'ye inen tek pilot fernando alonso. Yürü be ciğerim kim tutar seni
Kimi Raikkonen uslubuna dikkat ağlak bebe el bebe
kendini belediye çocuk parkında sanıyosun galiba
alonsoya burda ağlak desek yemediğimiz hakaret kalmaz
caterham alonsonun önünü kesse oda tekpi gösterirdi
mantıklı yorumlar yap o uslubunu da düzelt
senimi kıryım rambo
% 39 f.alans.
%21 vetel
buna göre tahmin oyununda hamilton'un aldığı pozisyon mu, yoksa cezadan sonra başlayacağı pozisyon mu ele alınacak?
Hamilton vites kutusu değiştirdiği sebebiyle 5 sıra grid cezası aldı.
Dun Romain'in araci 2.sektorde cok zaman kaybediyordu bugun o sorun cozulmus ve dereceleri baya gelisti. Romain'in de katilmiyla 8 pilotun pole mucadelesi verecegini dusunuyorum.Alonso ve Vettel pole icin en sansli isimler ancak Raikkonen, Hamilton ve Grosjean da yabana atilmamali. Ozellikle 1.ve 3.sektorlerde Force India'nin da harika gorundugu bir asikar ancak 2.sektorde cok fazla zaman kaybediyorlar bu da onlarin bu mucadeleye katilamayacagini gosteriyor gibi. Romain bu pisti cok seviyor ben bugun ve yarin ondan cok sey bekliyorum yeni sasi ile birlikte hem Romain hem de Kimi buradan cok guclu sonuclar cikaracaklardir.
Alonso poleden başlasa da yıllar sonra poleden finişe rahat kazandığımız bir yarış seyretsek ama pole yine Vettele gidecek gibi…
Alo spin atınca ferrari veri toplamak için massaya hızlı tur attirmadı. Lastiklerin durumunu görmek için massayı görece yavaş koydular. Normalde 1.33.4 'e rahat inerdi hatta 1.33.3'e inerdi. Rai sertten orta serte geçince 0.6 saniye kazanmış.
Pole vettel olur, 2 Alo 3- rai 4- massa 5- webber 6- sutil 7- gro 8- rosberg 9- di resta 10- button.
11- hulk 12- per 13- ricardo 14- vergne 15- Bottas 16- maldonado 17- pic 18- bianchi 19- van garde 20- chilton sıralamaya yetişemezse 21 hami 22- cezalı gutierez olur.
Sıralamaya yetişirse 6. hami olur. Start böyle olur.
''Vettel deyince sonlara doğru önce kendi beceriksizliğiyle pist dışına çıkıyor sonra da utanmadan Caterhamlara el kol bacak kaldırıyor. Bizim ağlak bebek olmuş el bebek ama halen mızmız mızıkçı bir bebek işte.''
Vettel, Caterham'a yaklaşırken böyle bir şey olacağını tahmin ettim. Vettel'in arkasında araç da yoktu, yavaşlayıp tekrardan temiz bir tur atabilirdi. O an düşünemedi demek ki.
Ondan sonra yaptıkları tam bir fiyasko. Kendi turunu, kendisi maaf etti. Sonra gitti Caterham'ın turunu da maaf etti. Bir geçti, bir geçildi. Ne yaptığını anlamak güç. Aklınca intikam aldı…
lastiğin üstündeki şeritten bahsediyorsan bant yapıştırmışlar gibi geldi. demirlerden bahsediyorsan süspansiyon ve anti roll bar dır muhtemelen. anti roll bar mesela araç sağa dönerken tüm yük sol lastiklere biner, roll bar gerilim sağlayarak bu yükü dengeleyip sağdaki iç lastiklere de yük binmesini sağlar.
Ne demek rica ederim
çok sağol
Yorum yapmak çok zor 3 farklı antreman izledik.Ben sıralamada Alonsonun polü alamasa bile yarışta Ferrarinin hızı ve lastik avantajıyla kazanacağını düşünüyorum.Kimi umarım kirli tarafa düşmez yoksa startta çok sıra kaybeder.
Çelik kemer o yüksek-hızda kararlılık elde edebilmek adına lastik bütünlüğünü artırır esnemeler de lastiğe binen yükü azaltır. İyi bir direksiyon hakimiyeti sağlar lastiğe binen yüklerde lastiğin yapısını korur ve güvenliği artırır.
bilo can şampiyonada vettel lider alonso nasıl 40 olur bari 21 yapsaydın
arkadaşlar ben kimseyi kırmak veya sinirlendirmek için yazmadım.
çoktandır ben böyle agrasif sürüşünü görmedim
haa işte o ortadaki şerit ne benim ona kafam takıldı
pole banko vettel
arka lastik mercedes
bu kadar erken zamandan böyle şeyleri konuşmanın kimseye faydaıs yok. haa mutlaka bir düşünceniz vardır ama burda yazarsanız sizi tersleyebilirler
Lastik çıkmadı. nasıl anlatsam lastiğin üstündeki kauçuk yüzey tamamen gitmiş. lastiğin ortasında saç tel gibi şeyler vardı.
Pole Vettel'e gider.Alonso en fazla 3.lük alabilir.
arkadaşlar bu sene bana göre tekşampiyon f.alans.
% 40 f.alans
% 30 kimi
% 20 vetel
%10 diğerleri
benim görüntü dandikti internetten izliyordum, lastik çıkmış diyenler var. Yanlış görmüş olabilirim.
ilk 3 rai vet alo arasında paylaşılacak gibi.webber de araya girebilir ama cezası var.
Güzel bir sıralama turları olacak. Vettel derecesini geliştiremedi son sektörde Caterham ile karşılaştı Pole pozisyonunun en büyük adayı diyebilirim. Alonso gayet istikrarlı ve hızlı özellikle'de S2'de. Mercedesler ayar değişikliği ile bu gün daha iyi göründüler. Sonlarda Lewisin arka süspansiyon kolunun bağlantı noktasının kopması büyük bir kazaya neden olabilirdi yavaş turunda olduğu için şanslıydı Lewis. Lotus Renaultlar iyi görünüyor Romain de Şasinin değişmesi küçükte olsa güncellemelerin olması ile daha iyi.
lastik mi çıktı, ben süspansiyon kırıldı diye gördüm. Ama interneten izliyordum görüntü biraz dandikti yanlış görmüş olabilirm.
Pol beklemeyin bence. Lotus-RB-Ferrari birbirine yakın son turda yapılacak hata 3. çizgiye bile atabilir.
Fernando Alonso ve Ferrari bu sezon gerçekten tam bir bütün olmuşa benziyor. En hızlı değil gibiler; hızlılar ve rekabetçiler ama en hızlı olabiliyorlar ki bu da bütünlüğü gösteriyor.
Bu antrenmanda Alonso ne kadar zorladı bilemeyiz ama sıralamalarda çok zorlada 0.250 saniye kazanabilir ve 1.33.000 lara ancak iner. Adrian Newey ise o rbr ye en az yarım saniye daha katar ve Vettel ile 1.33 lerin aLtına inerler; Webber'de nasılsa yine yeni bir sorun oluşacağı için onu saymıyorum.
Vettel deyince sonlara doğru önce kendi beceriksizliğiyle pist dışına çıkıyor sonra da utanmadan Caterhamlara el kol bacak kaldırıyor. Bizim ağlak bebek olmuş el bebek ama halen mızmız mızıkçı bir bebek işte.
McLarenler resmen sürünüyor. Perez tahmin ettiğimizden de rezil çıktı. Ferrari niye ilgilenmemiş belli oluyor. Amaç Button sevdalısı Withmarch tarafından Button'ı daha genç pilota rağmen üstün göstermekse tamam ama öbür türlüyse yazık ki Perez ancak olur çerez.
Hamilton'un son anda yamulmuş lastiği hayra alamet değil. Bu Mercedes ekibinde kovulması gereken biri abdest bilmez var ama kim belli değil.
Ve Kimi Raikkonen. Bu yarışta da ortalığı karıştıracağı kesin gibi.
alonso ve vettel ilk iki sırayı kapatır ama kim alacak görecez. İkiside eşit gözüktü. Alonso diaz'a katılıyorum dün alonso hızlı turunda bir aracın arkasında kalmıştı onu geçti biraz kirli bölümden gitti. O da etkilemişti. Sonuçta işler sıralamada belli olacak.
Hamilton'un arka süspansiyonlar kırıldı. Sıralamaya 2 saat var bakalım yetiştirebilecekler mi, eğer yetişirse ayarlar açısından sorun çıkacka mı? Alonso'nun monako'da son antrenmanlarda ön süspansiyonları kırılmıştı, sıralamaya çıkamadı son sıradan başladı. Bakalım hamilton yetişecek mi.
Mercedes aktif süspansiyon ayarını fazla kaçırdı galiba, ben bir kaza göremedim kendisi kırıldı sanırım.
ben pole beklemiyorum şahsen.
Bu arada Hamiltonun arka lastiğe noldu öyle. lastiğin resmen içi cıktı.
Zor bir sıralama olacak, RBR ler gayet hızlı görünüyor. Alo muhtemel ilk 3 de yeralır ama pole pozisyonunu Vettel alacak gibi duruyor sanki. Tabi yinede belli olmaz. Dün med. ler ile Alo yavaş değil, sadece trafiğe takıldı demiştim, sanırım bugün doğrulandı durum.
Yarış için de gayet umutluyum. Ferrari bu sene iyi başladı en sonunda. Umarım bu hızlanda devam eder sene sonuna kadar.
harikasın alonso pol bekliyoruz