‘LaFerrari’ ismi neden seçildi sorulduğunda Ferrari başkanı Luca di Montezemolo: “Ferrari’yi tanımlayan en mükemmel ifade bu araç.” olduğunu ifade etti.
Formula 1 teknolojisiyle geliştirilen LaFerrari, performans, tasarım ve yüksek teknolojinin güzel bir örneği. Ferrari için LaFerrari, özel serilerin geliştirilmesi ile birlikte yeni teknolojilerin denenmesiyle seri üretim araçlara yeni teknolojik çözümler geliştirilmesini sağlamaktadır. Bu konuda özellikle Scuderia Ferrari F1 ile birlikte geliştirilen KERS sistemini içeren hibrit bir sistem tanıtıldı. HY-KERS olarak adlandırılan bu sistem, karbon emisyonu düşürülerek daha yüksek performans amaçlanmaktadır.
Teknik Özellikler:
Motor konumu: Orta
Lensman yeri: 2013 Cenevre Auto Show
Performans
Elektrik motor gücü: 120 kW
Motor tipi: V12 6262cc, 6,3 lt; silindirler arası açı 65 derece
Motor gücü: 800 BG @9000d/dk
Motor momenti: 700 Nm @6750 d/dk
Silindir çapı: 94,0 mm
Strok uzunluğu: 75,2 mm
Ölçüler
Kapı sayısı: 2
Koltuk sayısı: 2
Uzunluk: 4702 mm
Genişlik: 1992 mm
Yükseklik: 1116 mm
Dingil aralığı: 2650 mm
Frenler
Ön frenler: 398,0 mm soğutma kanallı disk fren
Arka frenler: 380,0 mm soğutma kanallı disk frenler
Lastikler
Ön lastikler: 265/30 R 19
Arka lastikler: 345/30 R 20