Ay: Ağustos 2011

Alman pilotun Mercedes’inin sağ arka tekerleği, Malmedy ve Rivage arasında çıktı ve Schumacher, bunun sonuncunda bariyerlere çarparak Q1’de piste çıkış turunda günü tamamladı. Schumacher: “Açıkçası bugünkü sıralamayı böyle bitirmeyi dilememiştik ama üç tekerlekle sürmesi kolay olmuyor; (geçmişte) Spa’da böyle bir tecrübem olsa bile (1998’de Coulthard ile kazasından sonrası)” “Şakayı bir kenara bırakırsak bu kesinlikle olmaması…

Takım arkadaşını da geride bırakan Brezilyalı pilot, böylesi bir sonucun kendisini şaşırttığını kabul etti. Senna: “bu seneki ilk sıralama seansımda ilk 10’a girmek şaşırtıcı derecede iyiydi, dürüst olmam gerek. Islak zeminde kendime güveniyordum, kuru zeminde pek değil. Ama pist kurudu ve yine iyi bir tempomuz vardı” “Takıma telsizden Q3’de olağanüstü bir şey denemeyeceğimi söylemiştim.” “İyi…

İspanyol pilot, sıralamanın bir bölümünde telsizden ön grubun yavaş gittiğini ve geçmeye çalıştığında kapıyı kapattıklarını belirtmişti. Q2’nin en hızlı ismi Alonso, zor bir Q3 geçirdi. Alonso: “Zor bir Q3 geçirdik. Önümüzde çok trafik vardı. Temiz bir tur atamadım ve yerimiz bu oldu. Zordu. Açıkçası şartlar her zaman değişti ve kırmızı bayrak Q2’de biraz stres yarattı.…

Alman pilot, Q1’de kendisini rahat hissetmediğini ama Q2’de yaklaşımını değiştirmesi sayesinde günü pole pozisyonu ile tamamladığını belirtti. Vettel: “Zor bir seanstı. Q1 ve Q2’de aldatıcı şartlar hâkimdi. Pist çok çabuk kuruyordu ve geçiş lastikleri zorlayıcıydı. Ana hedef sadece o seansı geçmekti.” “Başında kendimi rahat hissetmedim ama Q2’de ileri yönde büyük bir adım attık. Bir şekilde…

Avustralya pilot, üç antrenmandan ikisinde zirvede yer almıştı ama sıralamayı 3. olarak tamamlayabildi. Red Bull pilotu, seansın sonunda fazla agresif olduğunu kabul etti. Webber: “Yakın bir seanstı. Muhtemelen biraz fazla zorladım diye düşünüyorum. Kendimi rahat hissediyordum. İçinde bulunduğunu turun gerçekte ‘o tur’ olup olmadığını asla bilemiyorsunuz. Sıralama biter bitmez zaten tekrar yağmur yağdı” Avustralyalı pilot,…

Hamilton ve Maldonado, Bus Stop şikanında temas yaşadılar ve sonrasında ilk virajın ardından Eau Rouge’ye çıkmaya hazırlanırken Maldonao, Hamilton’un dışına çıktı ve aralarında temas yaşandı. Hamilton: “Bana göre çok ciddi bir şeydi ve ikimizden birinin, özellikle de benim büyük bir kazaya karışmamam şans eseriydi” Hamilton: “Sonrasında bakmamız gerek. Q2’nin sonunda turu bitiriyordum. Williams çok yavaş…

Sıralamanın ikinci seansında Hamilton, son şikanda önündeki Williams’tan Maldonado’yu geçip düzlüğe çıkmak isterken temas yaşamışlardı. Start-finish düzlüğünün sonunda ilk virajı geçtikten sonra ise Maldonao, Hamilton’u geçmek için yanına çıkmış, sonrasında iki pilot temas yaşamışlardı. Maldonado temasın gereksiz ve talihsizce olduğunu söyledi. Maldonado: “Zor bir andı. Benim veya Lewis’in çarpması için bir neden yoktu. Yağmurlu şartlardı…

McLaren pilotu, son 10’a kalamadı ve yarınki yarışa 13. sıradan başlayacak. BBC Sport’a konuşan Button: “Bir yanlış anlamaydı. Açıkçası ilk turumu attım ve sonrasında lastikleri soğuttum; başka turum kalmadığını bilmiyordum.” “Açıkçası pist kuruyordu; her tur kuruyordu. Çünkü pistte çok fazla araç vardı. Sanırım turumu attığımda 2. veya 3. hızlıydım.” “Ardından bir başka tur atma şansım…

Red Bull’a nispeten uygun olmayan Spa’da şampiyona lideri Vettel, yine pole pozisyonu kaptı ve yarınki önemli yarışa en önden başlama fırsatı yakaladı. Alman pilotu, McLaren’den Lewis Hamilton ve Red Bull’dan Mark Webber takip etti. Ferrari’de Felipe Massa, 8. sırada kalan takım arkadaşı Fernando Alonso’yu bu sene ikinci defa geçerek 4. oldu. Mercedes’ten Nico Rosberg ise…