Ay: Ağustos 2011

Alonso “Mümkün olduğu kadar çok yarış kazanmaya çalışmalıyız. Gerçekçiyiz ve şampiyonada durum böyle ancak bir çok kez işlerin bir anda değiştiğini gördük. Bunun dışında biz Ferrari’yiz, dünyada milyonlarca taraftarımız var ve her zaman maksimum hedefleri seçmeliyiz.” “Önümüzdeki 8 yarışta aklımızda şampiyonluk olmadan yarışacağımızı söyleyemeyiz. Her zaman şampiyonluk üzerinde gözümüz olacak, en azından en ufak şansımız…

Domenicali “Bana göre şu anda F1’deki 1 numara Fernando. Tarihimize damgasını vuran Michael Schumacher’le çok fazla benzerliğe sahip. Aslında bazı alanlarda Fernando daha iyi. Mesela bir takıma entegre olmada ve lider olma konusunda daha iyi olduğunu düşünüyorum.” “Bu konuda Michael’den daha hızlıydı.” dedi. Bu düşünceye cevap olarak Alonso “Ne diyeceğimi bilmiyorum. Sadece gelir gelmez Ferrari’de…

Wroom Yaz etkinliğinde konuşan takım patronu Stefano Domenicali, takımın gelecek sezona daha iyi bir başlangıç yapmayı garantilemeye çalıştığını söyledi. Fernando Alonso son 4 yarışta en çok puan toplayan isim oldu ancak sene başında kaybedilen çok sayıda puanla birlikte pilotlar klasmanında fark 89’a yükseldi. Geçen sene de Fernando Alonso ve Ferrari sezonun 2. yarısında yükselişe geçmiş…

FifthGear’a konuşan Toro Rosso pilotu, sporun Lewis Hamilton gibi durum ne olursa olsun sadece hızlı olmayı akıllarına takan pilotlara ihtiyaç duyduğunu düşünüyor. Kahramanının kim olduğu sorusuna Alguersuari: “Lewis Hamilton’un, griddeki en komple pilotlardan birisi olduğunu söyleyebiliriz. Durumla çok ilgilenmiyor ve hızlı oluyor” “Formula 1’in ihtiyacı olan pilot tipi bu” Öte yandan Alguersuari, kendisinin iki katı…

Schumacher: “Mercedes’e özel bir görevle geldim: Ne pahasına olursa olsun kazanmak değil, takımı geliştirmek için geldim. Çok sıkı bir şekilde çalışıyoruz. Araç ikinci senesinde ve hâlâ belirsiz birçok alan var ama gelişecek.” Alman pilot, yarışmaya devam etmek ile tekrar emekli olmak arasında kararı yakın zamanda vereceğini de belirtti. Schumacher: “Yakın zamanda devam mı edeceğim yoksa…

Bu hafta içinde Corriere dello Sport’a konuşan Barrichello: “İnanılmaz bir durum var. Bu şartlarda gelecek sene takımda kalıp kalmayacağımı bilmiyorum. Son aylarda çok fazla aerodinamik parça getirdik; bunlar tam anlamıyla deneyemedik. Ve dürüst olmak gerekirse yarışar bir test olarak kullanamazsınız. Kafamız karıştı. Takım içinde belirsizlikler var.” Bu açıklamaların ardından Williams’tan ayrılacağı ve hatta sporu bırakacağı…

Fernando Alonso’nun kendisine faydası olduğunu kabul eden Hamilton’un özellikle güvenlik aracı arkasındaki telsiz konuşamaları Domenicali’yi etkilemiş. Öte yandan Domenicali, Ferrari’deki gelecek konusunda Hamilton’un araladığı kapıyı kapatmayacaklarını ima etti. Hamilton’un bu seneki değişken tavırlarının can sıkıcı olup olmadığı sorusuna Domenicali: “Hiç de değil.” “Görüşlerimde her zaman bu şampiyonada zirvedeki 3 pilotun Fernando, Lewis ve Sebastian olduğunu…

Geçtiğimiz haftalarda yapılan açıklamalarda 2014’te daha güçlü KERS, 1.6 litrelik 6 silindirlik turbo motorların olacağı ve motorların pit alanında elektirik moduna geçeceği söylenmişti. Ancak Ecclestone bunun çok tehlileki olacağını ve pit alanında ölümlü kazaların olabileceğini bu yüzden kuralın değiştirileceğini söyledi. Ecclestone “Formula 1 elektrikli motorlar için uygun yer değil. Bu spor ayakkabı giyen balerin gibi…

Lewis Hamilton’un pol pozisyonunu 0.007 sn farkla kaçırdığı Almanya’yı kazanmasının ardından Jenson Button Macaristan’da zafere ulaştı ve böylece Mclaren son 2 yarıştan galibiyetle ayrılmış oldu. Böylece Red Bull’un 6 galibiyetine karşılık Mclaren galibiyet sayısını 4’e yükseltti. Neale “Red Bull’un arkasındaysanız risk almak zorundasınız. Biz de aracımızda ve sürüşlerde bazı riskler aldık. Sürücülerimiz kazanmak için istekliler…