Gün: 29 Ocak 2011

Bu sene KERS’in geri dönüşünün yanında ayarlanabilir arka kanatlar da sporda yer alacak ve sürücüler aynı anda bir çok şeyi kontrol etmek zorunda olacaklar. Bu da, zaten limitlerde kullanan sürücülerin dikkatlerinin dağılmasına neden olabilir. Yukarıda bahsi geçen yeniliklerin yanında sürücülerin telsiz, diferansiyel ve fren ayarları gibi bir çok şeyi direksiyondan kontrol etmek zorundalar. Costa “Kabul…

2011’de sürücülerin daha fazla geçiş yapabilmesi amacıyla arka kanatta ayar değişikliğine müsade edilecek ve tanıtılan ilk araç Ferrari olduğu için sisteme dair ilk örnek de Ferrari’ye ait oldu. Sürücüler önündeki araca 1 sn yaklaştığı zaman pist üstünde belirlenen noktada bu sistemi devreye sokabilecekler. Testlerde ise istedikleri zaman sistemi aktifleştirebilecekler. Daha fazla fotoğraf için TIKLAYINIZ

Yeni aracın tanıtılmasından sonra bu araçla ilk testi yapan isim Fernando Alonso olmuştu. Takımın Brezilyalı sürücüsü Felipe Massa ise reklam çekimi kapsamında gerçekleştirilen program dahilinde bugün ilk kez F150’nin kokpitine geçti. Test Fotoğrafları İçin TIKLAYINIZ

Meksikalı Sergio Perez’in spora girmesinin ardından Jose Cuervo da Sauber’e sponsor olma kararı aldı ve firmanın logoları aracın burnunda, sidepodlarında yer alacak. Sauber yeni aracını pazartesi günü tanıtacak.

Geçtiğimiz haftalarda çıkan söylentilerde, İtalyan ekibin son şampiyon Vettel’i takıma katmak istediği yönündeydi. Montezemolo “Sıradaki Ferrari pilotunun Ferrari akademisinden gelmesini istiyorum çünkü böylece üst düzey yıldız olabilir.” dedi. Ferrari’nin sürücü yetiştirme programında yer alan isimlerinde başında 21 yaşındaki Jules Bianchi yer alıyor. Montezemolo “Vettel söylentileriyle ilgili bir konu yok. Sadece onun harika sezonunu tebrik ettik…

Geçen sene ortasında Sauber ile yarışlara dönmeden önce Nick Heidfeld, Mercedes’te yedek pilottu. Ama Mercedes Pazarlama Sorumlusu Joachim Schmidt, bu sezon aynı göreve Alman olmayan bir pilotun getirileceğini ima etti. Schmidt: “Zaten iki Alman pilotumuz var.” “Şu anda potansiyel adaylarla görüşüyoruz” Mercedes, uzun süreli ortak olduğu McLaren’den ayrıldığı ilk senesinde zor bir sezon geçirdi ve…

Son haftalardaki söylentiler arasında şampiyon Red Bull dâhil bazı takımların, kendi aralarında önceden belirlenmiş bütçe sınırını geçtiği yer alıyordu. Hesapların FOTA’ya teslim edilmesi nedeniyle fazla harcama şüphelerinin alevlendiği düşünülmesi ile birlikte bu hesap tesliminde son gün, Şubat ayı sonu. Bu da demek oluyor ki konu ile ilgili net durum için daha haftalarca beklenecek ama Ferrari…

2011 araçları tanıtılmaya başlanmadan önce bir çoğu, Ferrari’nin, arka kısımda Red Bull tarzı itme kolu (pull-rod) süspansiyonu benimseyeceği düşünüyordu. Bu sistemle teoride daha iyi bir aerodinamik paket ortaya çıkarıldığına inanılıyor. Ama Ferrari’nin 2011 aracı, geleneksel baskı kolu (push-rod) sistemine sadık kalarak parçaların yerleşiminde ve farklı performans karakterleri yaratmada avantaj sağlamayı planlıyor. Takımın Şef Tasarımcısı Nikolas…