Bu pist, 1930’larda İspanya’da sivil savaş çıkmadan önce kullanılıyordu ve 1969 yarışı için düzenlemeler yapıldı.
Güney Afrika yarışından sonra verilen 2 aylık arada 2 şampiyona dışı yarış gerçekleştirildi. Brands Hatch’teki yarışı Stewart kazanırken Silverstone’daki yarışı Brabham kazandı.
Barcelona’da sıralamaların en hızlı ismi Rindt olurken onu Amon, Hill, Stewart ve Brabham takip ettiler.
Yarışın başlamasıyla birlikte Rindt liderliğini korurken onu Amon, Hill ve Siffert takip ediyorlardı. 9. turda Hill’in arka kanadı kırıldı ve Britanyalı sürücü büyük bir kaza geçirdi. Hill kazadan hafif sıyrıklarla kurtulmayı başardı. 11 tur sonra bu olayın çok benzeri lider Rindt’in başına geldi ve Rindt, Hill’in kenarda bulunan aracına vurarak takla attı. Rindt de bu kazadan hafif sıyrıklar ve burun kırığıyla kurtulmayı başardı.
Bu kazalar sonucunda liderlik Amon’a geldi ancak o da 31. turda motor sorunu yaşayarak yarış dışı kaldı. Yarışı Stewart kazanırken onu MClaren ve Beltoise takip ettiler.
| POS | NO | DRIVER | ENTRANT | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 7 | Jackie Stewart | Matra-Cosworth MS80 | 90 | 2h16m53.990s | 4 |
| 2 | 6 | Bruce McLaren | McLaren-Cosworth M7C | 88 | 13 | |
| 3 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Cosworth MS80 | 87 | 12 | |
| 4 | 5 | Denny Hulme | McLaren-Cosworth M7A | 87 | 8 | |
| 5 | 14 | John Surtees | BRM P138 | 84 | 9 | |
| 6r | 4 | Jacky Ickx | Brabham-Cosworth BT26A | 83 | Suspension | 7 |
| r | 9 | Pedro Rodriguez | BRM P126 | 73 | Engine | 14 |
| r | 15 | Chris Amon | Ferrari 312 | 56 | Engine | 2 |
| r | 3 | Jack Brabham | Brabham-Cosworth BT26A | 51 | Engine | 5 |
| r | 10 | Jo Siffert | Lotus-Cosworth 49B | 30 | Engine | 6 |
| r | 2 | Jochen Rindt | Lotus-Cosworth 49B | 19 | Accident | 1 |
| r | 11 | Piers Courage | Brabham-Cosworth BT26A | 18 | Engine | 11 |
| r | 1 | Graham Hill | Lotus-Cosworth 49B | 8 | Accident | 3 |
| r | 12 | Jackie Oliver | BRM P133 | 1 | Mechanical | 10 |