Ay: Nisan 2010

Timo Glock: “İki seans boyunca iyi bir ilerleme kaydettik ve genel olarak aracı gün içinde geliştirmeyi başardık. Bu pistin karakteri bizim için zorluk oluşturuyor. Daha fazla yavaş viraj var ve buralarda biraz sıkıntı yaşıyor gibiyiz. Ama  tutunma seviyesinden de olabilir. Şimdi her şeyi inceleyip bugünden dersler çıkarmalı, doğru yönü seçtiğimizden emin olmalıyız. Gece üzerinden geçeceğimiz…

Rubens Barrichello: “Bugün ayarlar ve bazı aero modifikasyonları üzerine plana göre çalışma yaptık. Cuma günleri motorları koruyarak çalışıyoruz, bu yüzden tur derecelerimizin böyle olması bekleniyordu. Yarın için amacımız S3’e kalabilmek” Nico Hulkenberg: “Bugün oldukça sıkı çalıştık. Yarınki sıralama öncesinde çözmemiz gereken sorunlar var. Ama hazır olacağımıza inanıyorum. Yeni bir ön kanatla çalışıyoruz, bu da bize…

Bridgetone Motor Sporları Lastik Gelişim Uzmanı Hirohide Hamashima Bugünkü sürüşlerde neler önemliydi? “Bugün kirli ve tozlu bir pistle karşılaştık, dünkü kadar olmasa da nispeten soğuk bir hava vardı. Beklendiği gibi pistte pek tutunma yoktu ama gün içinde gelişim kaydedildi. Ufalanmalar gördük, özellikle de ön lastiklerde, gerçi endişe edilecek bir durum değil” Hafta sonunda lastiklerin nasıl…

Adrian Sutil: “Oldukça iyi bir gündü, herhangi bir sorun yaşamadım. Pist şartları başlangıçta iyi değildi, kirliydi. Lastikleri zorluyordu, özellikle de sabah kullandığımız sert olanları. Gün içinde tutunma gelişti ama sonunda bile yine düşüktü. Aracın dengesi yine de iyi. Her iki lastikte de güçlü göründüğümüzü düşünüyorum. Bu yüzden Malezya’dakine benzer bir sıralama ve yarış performansı bekliyorum”…

Robert Kubica: “İlk seans bizim için pek verimli geçmedi ama öğleden sonra bazı değişiklikler yaptık, daha iyi bir yön bulduk ve daha normal dengede bir araca ulaştık. Bazı ayar çalışmaları ve lastik değerlendirmesi için bir kaç sürüş ile programın büyük bölümünün üzerinden geçtik. Yine de aracın dengesinde genel olarak gelişmemiz gerekiyor. Çünkü genel tutunmada hâlâ…

Pedro de la Rosa: “Bugünü daha çok test günü olarak kullandık. Farklı ayar seçenekleri denedik ve sonunda araç biraz daha iyiydi. İkinci seansın sonunda ana lastiklerle opsiyonları kıyasladık. Yumuşak lastiklerle elde edilen tur dereceleri, sertlerle kıyaslandığında o kadar da iyi değil. Bunun üzerine şimdi bakmalıyız. Her şeyi hesaba katarsak sorunsuz ve verimli bir gündü” Kamui…

Jaime Alguersuari: “Benim için bir başka yeni pistti. Etkileyici, zor ve teknik ama sürmesi keyifli. Bugün benim için iyi geçti. Bir çok çalışma yaptım: farklı yakıt yüklerini denedim, ayarlar üzerine çalıştım ve lastik kıyaslaması yaptım. Sert lastiklerin sıcaklığa ulaşması kesinlikle daha çok zaman alıyor, yumuşaklar ise bizim için iyi çalışıyor gibi, yarışta da iyi olmalı.…

Çin’de sıralamanın değişip değişmeyeceği sorusuna Schumacher: “Pek değil” “Açıkçası Malezya’daki gibi hava büyük bir etki yapacak. Sıralamanın önceden olduğu ile aynı kalacağını düşünüyorum. Aracımızda küçük bir gelişim elde ettik ama büyük değil” “İstikrarlı bir şekilde gelişiyoruz. Red Bull ve Ferrari’nin önde, arkalarında da McLaren’in olduğu bir durumdayız, sonra da biz ve Renault geliyoruz” “Öndeki adamların…

Takımın yedek pilotu Nick Heidfeld, sistemin kullanılıp kullanılmayacağı ile ilgili olarak net bir kararın verilmediğini belirtti. Heidfeld: “Hafta sonunun geri kalanında her iki araçta da kullanılıp kullanılmayacağını görmek için veriler inceleniyor.” 32 yaşındaki pilot, rüzgâr tünelindeki verilere göre sistemin iyi çalıştığını ve ümit verici olduğunu söyledi. Bu arada Sauber’in yandan, McLaren’in üstten sağladığı hava girişinin…