Gün: 4 Nisan 2010
-
Schumacher Tekrar GPDA'ya Katılmış Olabilir
Schumacher, 2006’da sporu bırakmadan önce bu birliğin başını çekmesine rağmen geri dönüşünün ardından birliğe katılma konusunda acele etmedi. Söylentilere göre Schumacher’in 2006 Monaco GP sıralamalarında yaşananlardan dolayı birlikten ayrılarak protesto yapan eski GPDA Başkanı Pedro De la Rosa ile arası iyi olmadığı için Alman sürücü birliğe katılmakta tereddüt etti. De la Rosa bu görevi Melbourne’de…
-
Alonso, Red Bull'un Hızı Karşısında Sakin
Red Bull bu sene hız olarak güçlü olduğunu kanıtladı ancak dayanıklılık sorunları nedeniyle ilk 2 yarıştan beklediği sonucu alamamıştı. Red Bull ayrıca ilk 3 yarışın 3’üne de pole pozisyonundan başladı. Alonso “3 pole pozisyonları var ancak 3 galibiyetleri yok. Bahreyn’de çok hızlıydık ve belki Avustralya’da da onlardan hızlıydık.” “Burada ilginç bir yarış oldu, biz sıralamalarda…
-
Massa ve Ferrari'nin Tesellisi Liderlikler
Massa ve aracında sorun olan takım arkadaşı Alonso, dün kötü geçen sıralamaları telafi etmek için ellerinden geleni yaptılar ama İspanyol pilot yarış sışı kalırken Massa da, Malezya’ya gelirken amaçladığı puanlardan uzakta kaldı. Felipe Massa: “Her şey göz önüne alındığında, bu ilk üç yarışta iyi bir iş çıkardık; bu da her iki şampiyonada da lider olmamızla…
-
Sürüş Yüksekliğini Sıralama ve Yarış Arasında Değiştirme
Bu sene yarış esnasında yakıt ikmalinin kaldırılması ile sıralamalara çıkan boş depolu araçla yarışlara çıkan dolu depolu aynı aracın sürüş yüksekliği arasında, F1 standartlarında büyük bir fark bulunuyor, çünkü arada yaklaşık olarak 150 kg.’lık bir ağırlık değişimi söz konusu. Zaten 20-30 mm yerden yüksek şu anki araçlarda yüksek yere basma kuvveti elde etmek için düşük…
-
Renault, Hamilton'un Savunmasından Mutsuz
Hamilton, Petrov’u geçmesinin ardından Rus sürücünün kendisini çok yakın takip ettiği düzlükte bir çok kez konumunu değiştirdi ve geçilmeye fırsat vermedi. Bu hareketin ardından Hamilton’un savunma konumundayken sadece bir kez yön değiştirebileceği kuralını ihlal ettiği tahmin ediliyor. Ancak bazı görüşler ise Hamilton’un dalgalanmayı fren anına gelirken değil de virajdan hızlanmaya başladıkları andan itibaren yapması, durumun…
-
Vettel, Sarı Bayrak Cezasından Kurtuldu
Red Bull Racing pilotu, bitime yaklaşırken 4. virajda, Fernando Alonso’nun sorun yaşaması nedeniyle sarı bayraklar sallanırken yavaş Lotus’a tur bindirmek için yaklaşmıştı. Vettel, 4. virajda Lotus’u içten geçti, kural ihlali oldu, çünkü yönetmeliğe göre sarı bayraklar sallanırken araç geçişi yasak. Telemetri ve görüntüleri inceleyen hakemler yarış sonrasında Vettel ile görüştü. Sarı bayrakların sallandığı yerde Alman…
-
Malezya GP – Hızlı Turlar & Pit Stratejileri
Mark Webber, sıralamalarda pole pozisyonunda olduğu gibi yarış içerisinde de en hızlı turun sahibi oldu. 1.37.054 ile en hızlı turu elde eden Webber’i, pite girip yumuşak lastiklerle çıktıktan sonra çok hızlı turlar atan Fernando Alonso 0.2 sn geriden takip ediyor. Toro Rosso’dan Sebastien Buemi ilginç bir şekilde 3. hızlı turu atarken, onu günün hızlı isimlerinden…
-
Di Grassi, İlk Kez Finişe Ulaştı
Brezilyalı sürücü yarışı, galibin 3 tur gerisinden 14. sırada tamamlamayı başardı. Di Grassi ayrıca yeni takımlar içerisinde en tepede yer alan isim oldu. Di Grassi “Bugün hem fiziksel hem de psikolojik olarak zor bir yarış oldu ancak ben Virgin aracını finişe getirdiğim için mutluyum.” “Diğer tüm yeni takımların önünde yer alıyorduk bu yüzden bu sonucu…
-
Malezya GP Yarış Sonrası HRT
Karun Chandhok: “Bahreyn’deki zorlu başlangıcın ardından ikinci yarışımı tamamladığım için çok mutluyum. Sorundan uzak durdum ve 17. turda pite girdim. 45. turda ise Trulli’nin Lotus’unu geçerken zorlu bir an yaşadım. Harika bir iş çıkaran takıma büyük teşekkürler. Bitirmek, bugün zordu ama bunu yaptığım için mutluyum” Bruno Senna: “İyi bir kalkış yaprım ve elimden geldiğince yer…