Gün: 1 Nisan 2010

Brezilyalı pilot, Bahreyn’deki sıcaklığa tam olarak hazırlanamadığını, bu yüzden FW32’nin potansiyelini ortaya koyamadıklarını söyledi. Geçen hafta sonu Melbourne’de serin şartlarda tempo çok gelişmişti ama Barrichello, aynı performansı ortaya koymaları için sıcaklığa ayak uydurmaları gerektiğini düşünüyor. Barrichello: “Bahreyn, açıkçası sıcaklık nedeniyle zordu. Tam olarak hazır değildik. Araç çok sıcak çalışıyordu ve maksimumda kullanmadığımızı düşünüyorum. Melbourne bizim…

Bu hafta dayanıklılıkta endişesi olup olmadığı sorusuna Vettel: “Hayır, gerçekten yok” “Aynaları içeri aldığımız bir sonraki yarış için çok daha endişe duyuyorum. Aracımız bu nedenden çok performans kaybedebilir. Ama dayanıklılık konusunda sorun yok” Dışta kalan aynalar, Çin’den itibaren yasaklanacak ve Red Bull gibi aerodinamik kazanım sağlayanlar için elbette sorun olacak. İlk iki yarışta sorun yaşaması…

Polonyalı pilotun Avustralya’da aldığı ikincilik, Renault için büyük moral oldu. Kubica, Melbourne’de beklenmedik şartların kendisine yardım ettiği kabul etti. Kubica: “Pakedimizin temposunun tam olmadığı açık ve herkes, Avustralya’nın bizim için bir şans olduğunun farkında” “Şüphesiz bütün araçları saf performansları ile göz önüne alırsanız bir yukarılarda değiliz, bu açık. Ama yarış yarıştır. Puanlar, her yarışta aynı.…

Hint pilot, Avustralya’da takımın damalı bayrağı gören ilk pilotu olmuştu. Yarış bitirme konusunda Virgin’in önünde olmalarına rağmen Chandhok, diğer yeni takımların tempolarını yakalamak için yapacakları çok işin olduğunu kabul ediyor. Chandhok: “Normal şartlarda olmaz. 4 saniyeden 1.8 saniyeye gelmek bir adımdır ama 1,8 saniyeden sıfıra çekmek çok zordur. Eğer yenilerin en iyisi ile olan farkı…

Bir çok takım, aerodinamik nedenlerden ötürü aynalarını sidepodlara takıyordu. Bunlardan Ferrari ve Red Bull’unkiler en göze çarpanlarıydı. Ama Şangay’dan itibaren aynalar, güvenlik nedeniyle kokpitin kenarlarına bağlanacak. Pilotlar Melbourne’de geçen hafta, aynalar konusunda FIA ile görüşebileceklerini söylemişti. Antrenmanlarda da bir çok engelleme, görüş yetersizliğinden kaynaklanıyordu. Pedro de la Rosa: “Herkesin aynalarla ilgili sorunları var. Gerçek şu…

Sauber, McLaren’in tartışmalar yaratan sistemini kendine ilk uydurabilen takımdı. Melbourne’de sadece ilk antrenmanda denemiş olmalarına rağmen Speng için sistemde yapılan yenilemenin, bütün hafta sonu boyunca kullanımı sağlayacağı ümit ediliyor. Pedro de la Rosa: “(Sistemi) yarın kullanacağız, denemeye devam edeceğiz. Yenilenmiş bir versiyonu olacak” “Çalıştırması kolay bir sistem değil. Hinwil’de, yeni düzenlemeleri zamanında yetiştirmek için sıkı…

Rubens Barrichello: “Malezya’yı çok seviyorum. Fiziksel olarak takvimdeki en zorlu yarışlardan birisi. Çok sıcak olacağını bekleyerek oraya gidersiniz. Bir sene yarış esnasında 1,3 kg kaybetmiştim. Sıcaklık nedeniyle iyi hazırlanmanız gerek, hem fiziksel hem de zihinsel. Bunu sağlamak için de çok antrenman yaptık” “Pistin çizgisinden keyif alıyorum. Hızlı ve yavaş virajların iyi bir karışımına sahip, ayrıca…

Vettel’in ilk iki yarışta ortaya koyduğu performans Schumacher’i etkiledi ve Schumacher, şampiyonluk için de esas rakibin Red Bull pilotu olduğunu söyledi. Schumacher: “Karşımızdaki rakip kim diye sorarsanız, odur (Vettel’dir). Sahip olduğu araca ve sürüş şekline bakın, en büyük tehdit o olacaktır” “Şüphesiz ilk iki yarışta şansı yoktu ama işler yolunda gitseydi her ikisini de kazanabilirdi.”…