Gün: 18 Nisan 2009

Fernando Alonso, bu sene geçirdikleri en rekabetçi sıralamaların ardından Renault’nun tekrar mücadelenin içerisine girdiğini söyledi. Renault takımı Çin’e bazı yeni parçalar getirdi ve bunlardan birisi takımın yeni çift katmanlı difüzörün ilk hali. Alonso “Eğer araca yeni bir şey eklerseniz bu büyük fark yapar ve biz bunu kanıtladık.  Takım aracı geliştirdi ve bir anda rekabetçi olduk.”…

Renault, Cumartesi sabahı Alonso’nun aracına geçici difüzzörü takmasının ardından iki katmanlı parçayı deneyen takımlar arasında yerini aldı. FIA Uluslararası Temyiz Mahkemesi’nin, iki katmanlı difüzörleri yasal olarak ilan etmesinin ardından Renault, bu parça le ilgili ilk gelişimini Şangay’da ortaya koydu. Takımdaki mekanikerler Cumartresi sabahının erken saatlerinde Alonso’nun aracına bu modifikasyonu yerleştirmek için çalıştı. Sonucunda Renault, Çin’de bu difüzörü…

Çin Grand Prix’inin sıralama turlarında 18. olan Robert Kubica, BMW Sauber’in ebedi uykudan kaçınmak istiyorsa çok hızlı bir şekilde araçta bazı geliştirmeleryapması gerektiğine inanıyor. Sezonun ilk iki yarışında güçlü bir form sergilemesine rağmen Kubica birçok rakibi tarafından takımının geridebırakıldığına inanıyor. Autosport’un Kubica’ya gelecek haftaki Bahreyn Grand Prix’inde aracın gelişimi hakkındaki beklentisi sorulduğunda Polonyalı pilot ”…

Williams Teknik Direktörü Sam Michael’e göre BMW Sauber’in difüzör konusunda yaşananların ardından protestosunu hâlâ çekmemesinin şaka gibi olduğunu düşünüyor. Konu hakkında konuşan Michael “Bu şaka, değil mi?” dedi. Michael, BMW’nin bu şekilde ısrarlı davranmasının yönetim kurulunu da kızdırabileceeğini düşünüyor.

Kimi Raikkonen, ne kendisinin ne de takım arkadaşı Felipe Massa’nın bu sene şampiyonluk mücadelesi verebileceğini düşünmüyor. Ferrari bu sene 1992′den sonra en kötü sezon başlangıcını yaptı ve henüz hiç puan kazanamadı. BBC’ye konuşan Raikkonen “Bu sene şampiyonluk kazanabilecek pozisyonda asla olmayacağız ancak umarım aracı geliştirebilir ve sezon sonlarına doğru yarış kazanmaya çalışabiliriz, bu gerçek hedefimiz.”…

Pat Symonds, takım patronu Flavio Briatore’nin Button’un şampiyon olamayacak kadar yavaş olduğu düşüncelerine katılmıyor. Symonds “Kış boyunca çok kişi ile görüştük; mümkün olan herkes ile.” “Ben kişisel olarak Button’un çok iyi olduğunu düşünüyorum ve o, öyle olduğunu şu anda gösteriyor.” “O son senelerde en iyi araçlarda olmadı ancak şu anda ne yapabileceğini gösteriyor ve ona…

Brawn GP Formula 1 dünyasını domine ediyor olaiblir fakat diğer alanlarda takım büyük rakipleriyle henüz mücadele edebilecek düzeyde değil. Brackley kökenli takım eski Japon üretici Honda üzerine inşaa edildi fakat bütçenin daralması yeni bir görünüş. Şangay’da Indipendent gazetesine konuşan Ross Brawn : ” Çok fazla ydek parça kullanamıyoruz.” Örnek vermek gerekirse Jenson Button, Avustralya ve…

Çin GP sıralamaların ardından araç ağırlıkları:

Kimi Raikkonen, Çin’de sıralamalarda beklediğini bir kez daha bulamamasının ardından Ferrari’nin acil bir şekilde durumu tersine çevirmesi gerektiğini söyledi. Henüz puan kazanamayan Ferrari’nin pilotu Kimi Raikkonen yarınki yarışa 8. sıradan başlayacak ve arkasında KERS kullanan Mclaren pilotları ve BMW sürücüsü Nick Heidfeld yer alıyor. Raikkonen “Potansiyelimize göre kesinlikle 8.likten memnun değilim ancak buna razı olmalıyız.…

2009 senesinde Formula 1′deki tek çaylak pilot Sebastien Buemi, F1 kariyerindeki henüz üçüncü sıralamalarında son seansa kalmaktan dolayı çok mutllu. Scuderia Toro Rosso pilotu, Şangay’d Çin GP’nin sıralamalaronda 10. sırayı aldı. Üçüncü seansta süper yumuşak lastik kullanmayan çaylak pilot STR4 ile yapabileceğinin en iyisini ortaya koydu. Buemi: “üçüncü seansta olmaktan dolayı gerçekten mutluyum, beklediğimden fazlasıydı. Daha yukarılara çıkabileceğimi de…