Gün: 16 Nisan 2009

Fernando Alonso, FIA’nın iki katmanlı difüzörlerle ilgili kararının ardından bu parçaya hali hazırda sahip olan takımların diğerleri tarafından yakalanmasının uzun zaman alacağına inanıyor. Brawn GP, Toyota ve Williams, sezonun ilk iki yarışında bu difüzörlerden kullanmıştı ve bu üç takım diğerlerine göre çok rekabetçi görünmüştü. İçlerinden Brawn GP, ilk iki yarışı kazanmıştı. Renault pilotu Alonso, meselenin şimdi difüzörleri sadece…

İki dünya şampiyonluğu bulunan Fernando Alonso, Bridgestone’nin Çin GP’ye süper yumuşak lastikleri getirme kararına çok şüphe ile yaklaşıyor ve bu hamurların Şangay pistine hiç uygun olmadığını düşünüyor. Renault pilotu, iki lastik hamuru arasındaki süre farkları nedeniyle lastik kullanımlarının pilotları gülünç duruma düşürdüğünü belirtti. Alonso: “Uzun süredir verdikleri en kötü karar olduğunu düşünüyorum, çünkü burası, Şangay için saçma…

FIA Uluslararası Temyiz Mahkemesinin dün tartışmalı çift katmanlı difüzörlerin yasal olduğunu açıklamasının ardından bugün Çin’de yapılan hazırlıklarda Mclaren’in Şangay’a yeni bir difüzör getirdiği görüldü. Mclaren’in Mp4 24 için Şangay’a getirdiği yeni difüzör tam olarak çift katmanlı değil ancak eskilerine göre de difüzörün merkez bölümünün üstü biraz farklı. Martin Whitmarsh yeni çift katmanlı difüzör için henüz…

Jenson Buton şampiyonluk için favori gösterilmesine alıştığını söyledi ve bu haftasonu Çin Grand Prix’ini kazanamaması halinde bunun hayal kırıklığına neden olabileceğini kabul etti. Britanyalı pilot sezona çok iyi başladı ve sezonun ilk iki yarışı Avustralya ve Malezya’da galibiyeti kazanan taraf oldu. Bununla birlikte takımı Brawn GP bu yılın malup edilmesi gereken hedefteki takım görüntüsü çizdi.…

Nick Heidfeld, her yarışta kullanılan lastik çeşitleri arasında çarpıcı farklılıklar olmasını eleştirdi. 2006′da lastik savaşının sonundan bu yana performans açısından daha çeşitlilik sağlamak için Bridgestone’dan, herbir yarışta pilotların kullanması zorunlu olan iki tip lastik getirmesi istendi. 2007 ve 2008′de nispeten birbirine daha benzer iki lastik seçilip yarışlara getiriliyordu ama bu sene durum biraz farklı. Avustralya’da süper…

Felipe Massa, Ferrari’nin bu sezon dünya şampiyonluğu için mücadele etmesi için çok geç olmadığını fakat Uluslararası Temyiz Mahkemesi’nin çift katlı difüzörlerin yasal olduğunu onaylamasının ardından takımın “çok fazla çalışması” gerektiğini söyledi. Ferrari 1992 yılından bu yana ilk kez rekabetçi olmayan bir görüntü çizdi ve takım 2009 yılında yarışlar kazanmak istiyorlarsa Brawn GP, Williams ve Toyota’nın…

Nico Rosberg rakiplerinin ara difüzör tasarımını kopyalamalarının çok uzun zaman alacağını ve bunun tam anlamıyla çalıştırmayı başabileceklerinin garantisini olmadığını söyledi. Rosberg’in takımı Williams, BrawnGP ve Toyota ile birlikte çarşamba günü difüzör tasarımları nedeniyle jüri karşısına çıkmış ve çift katlı difüzör tasarımları FIA tarafından yasal onayı almıştı. Bu kararın anlamı bütün takımarın benzer tasarımı kopyalamaya çalışacaklar…

2009 Formula 1 sezonunu bu hafta sonu yapılacak olan Çin GP’si ile kaldığı yerden devam edecek. Güneş altında yapılan ilk yarış Avustralya GP’nin ardından Malezya’da bir anda başlayan yağmur şiddetini arttırmış ve yarışın yarısında durdurulmasına neden olmuştu. Bu hafta sonu için genel olarak güneşli hava hakim görünüyor ancak yağmur ihtimali az da olsa var. Yarışa…

Takım Başkanı Stefano Domenicali, Ferrari’nin bu haftasonu koşulacak Çin Grand Prix’inde kinetik enerji geri dönüşüm sistemi kullanmayacağını duyurdu. Son markalar şampiyonu Avustralya’daki sezonun açılış yarışında KERS kullanan dört takımdan birisiydi fakat sezona çok kötü bir başlangıç İtalyan takımı iki yarış geride kalmasına rağmen puan tablosuna henüz adını yazdırabilmiş değil. Şangay pistindeki basın brifinginde konuşan Domenicali,…