Gün: 26 Eylül 2008
-
Bourdais "Pit Girişi Çok Tehlikeli"
Sebastien Bourdais bugünkü antrenman seanslarının ardından Singapur cadde pistinin pit girişinin inanılmaz derecede tehlikeli olduğunu söyledi. Son viraj pilotlar için oldukça zor. Burada Trulli, Vettel ve Kovalainen spinler attılar ve Barrichello kaza yaptı. Son viraj bugün Trulli pit alanına çapraz giriş yapmaya çalışırken Toro Rosso pilotu Vettel’in kazayı engellemek için kaçış alanına çıkmasıyla dikkatleri üzerine…
-
Singapur Gp 2.Antremanlar: Yeni Lider Alonso
Formula 1 tarihinin ilk gece yarışı olacak Singapur GP öncesinde yapılan 2. serbest antrenmanlarda en hızlı isim Fernando Alonso oldu. Alonso, son saniyelerde atmış olduğu 1.45.654’lük derecesi ile en hızlı zamanı elde ederken onu sabah seansının lideri Mclaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton takip etti. Hamilton ile şampiyonluk mücadelesi içerisinde yer alan Felipe Massa, ilk antrenmanlarda…
-
Trulli Kınandı ve Ceza Aldı
Jarno Trulli, Singapur’da 1. antrenmanlarda attığı spin sonrasında ters yönde gittiği için 10.000 Euro para cezası aldı. İtalyan pilot son virajı dönerken spin attı ve kenara çıktı. Orada aracı spin attırıp tekrar piste dönmek yerine Trulli geri döndü ve pit alanına girdi. Hakemlerin olayı incelemesinin ardından Trulli bu cezaya çarptırıldı.
-
Domenicali, FIA Desteği İfadelerine Sert Çıktı
Ferrari takım patronu Stefano Domenicali, lehlerine kararlar veren Formula 1’in yönetim kurulu tarafından tarafından desteklendikleri yönündeki "saçma" iddiaları reddetti. Singapur’da muhaberilerin sorusu üzerine Domenicali bu söylentileri geri çevirdi. Domenicali: "Bunu söylemenin saçmalık olduğunu düşünüyorum. Bu doğru değil" "Herkes için aynı şartlar var ve herkese aynı ilgi gösteriliyor. Kararlarıyla hemfikir olmasak bile yetkililere, FIA’ya saygı duyuyoruz.…
-
Button: "Honda 2009'da Önlerde Mücadele Edecek"
Jenson Button, Honda takımının gelecek sene gridin önlerinde mücadele etmek için iyi bir fırsata sahip olduğunu söyledi. İngiliz pilot, sıkıntılı geçen son dönemlerine rağmen Ross Brawn’ın takıma etkisi ile Honda’nın gelecekteki durumu için iyimser. Button: "Şüphesiz kurallarla birlikte çok farklı olacak, lastikler, KERS, Ama bizim önde olmamız için büyük bir fırsat var" "Buna inanmayabilirsiniz çünkü…
-
Singapur GP 1.Antremanlar: Hamilton Lider Başladı
Formula 1’in ilk gece yarışı olacak Singapur GP hafta sonunda ilk antrenmanda McLaren’den Lewis Hamilton, iki Ferrari pilotu önünde en hızlı isim oldu. Ferrari pilotları ise 2 ve 3. sıraları aldı. Felipe Massa sadece 0.080sn ile Hamilton’ın arkasında kalırken Felipe Massa takım arkadaşının 0.4sn önünde yer aldı. McLaren pilotu Heikki Kovalainen ise dördüncü sırada kaldı…
-
Bernie Ecclestone ile Söyleşi
Formula 1 CEO Bernie Ecclestone’nin gece yarışı hayali bu hafta sonu gerçekleşiyor. Bernie, buradaki yağmur olasılığından endişe duyuyor musun? Bernie Ecclestone: Hayır, bir şemsiyem var, sorun yok. Gece yarışları, Formula 1’in geleceği mi? BE: Hayır, sadece dünyanın gerekli yerlerinde, şüphesiz Mario Theissen, bu yarışın sezonun en önemli olaylarındanolacağını söylemişti. Katılıyor musunuz? BE: Bekleyip görelim. Bu…
-
MotoGP: Dovizioso 2009'da Hayden'in Yerine Honda'da
Honda, eski 125 cc şampiyonları Andrea Dovizioso’nun gelecek sene Niky Hayden’in yerine kendileri ile yarışacağını açıkladı. Japon üretici aynı zamanda bu sene JiR Scot Honda ile 3 kez podyumaçıkan İtalyan pilota, Dani Pedrosa ile eşit muamele yapacağı sözünü verdi. Takım ayrıca her iki pilotlarının muhtemelen aynı lastikler ile, Bridgestone, yarışacağını söyledi.
-
Vettel: "Monza Zaferi Bir Değişiklik Yaratmadı"
Sebastian Vettel, İtalya’da en genç yarış kazanan pilot olmasının ardından hayatının pek değişmediğini söyledi. Scuderia Toro Rosso pilotu, Monza’da iki hafta önce sürpriz bir zafer elde etti ve üzerine olan medya ilgisinin artmasına rağmen Alman pilot, hayatında bir değişiklik olmadığını söyledi. Vettel: "(hayatım) önceki ile aynı. Hiç bir şey değişmedi. Açıkçası çok iyi bir sonuçtu…
-
Theissen: "Motor Dondurma ile ilgili Değişiklik Gereksiz"
BMW Sauber takım patronu Mario Theissen, özellikle Renault’un geri kalmasının nedeni olarak gösterdiği motor dondurma kuralı ile ilgili herhangi bir düzenleme yapılma ihtiyacının olmadığını söyledi. Motor gelişimi şu anda 2013 yılına kadar dondurulmuş durumda ama dayanıklılık ile ilgili değişiklikler FIA’nın onayı alındığı sürece yapılabiliyor. Dayanıklılığın geliştirilmesi için yapılan bu değişikliklerin motor performansını arttırdığı yönünde padok…