Etiket: Riccardo Patrese
-
Brabham BT49C
Brabham tarihinde üretilen 26. arça olan BT49C, 1981 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Murray’dı. Yakıt ve yağ olarak Elf ve Valvoline’yi kullanan Brabham, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Riccardo Patrese, Nelson Piquet ve Hector Rebaque’nun kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza,…
-
Brabham BT50
Brabham tarihinde üretilen 27. araç olan BT59, 1982 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Murray’dı. Yakıt ve yağ olarak Valvoline’yi’ tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti. Nelson Piquet ve Riccardo Patrese’nin kullandığı araç 1982 yılının 13 yarışında kullanıldı ve 16 kez yarış dışı kaldı. BT50, 1…
-
Williams FW13B
Williams tarihinde üretilen 18. araç olan FW13B, 1990 yılında Enrique Scalabroni tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Williams, Renault’un ürettiği RS2 model V10 motora sahipti. Thierry Boutsen ve Riccardo Patrese’nin kullandığı araç 11 kez yarış dışı kaldı. FW13B, 16 yarışlık macerasında 1…
-
Arrows A2
Arrows tarihinde üretilen 4. araç olan A2, 1979 yılında Dave Wass tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Tony Southgate’di. Yakıt ve yağ olarak Fina’yı tercih eden Arrows, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Riccardo Patrese ve Jochen Mass’ın kullandığı araç 1979 yılının son 8 yarışında kullanıldı ve 9 kez yarış dışı kaldı. A2,…
-
Benetton B193
Benetton tarihinde üretilen 10. araç olan B193, 1993 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Willem Toet’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Benetton, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti. Michael Schumacher ve Riccardo Patrese’nin 1993 yılının ilk iki yarışında kullandığı araç üç kez yarış dışı…
-
Brabham BT55
Brabham tarihinde üretilen 33. araç olan BT55, 1986 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın tekndik direktörü ise Gordon Murray’dı. Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti. Elio de Angelis, Riccardo Patrese ve Derek Warwick’in kullandığı araç sezon içerisinde 21 kez yarış dışı kaldı. BT55, 16 yarışlık…
-
Brabham BT52
Brabham tarihinde üretilen 29. araç olan BT52, 1983 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Murray’dı. Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti. BT52, 1983 yılının ilk 8 yarışında kullanıldı ve bu 8 yarışta 11 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 2’si…
-
Williams FW14/B
Williams tarihinde üretilen 20. araç olan FW14B, 1992 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Williams, Renault’nun ürettiği RS3C model V10 motora sahipti. Nigel Mansell ve Riccardo Patrese’nin kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza,…
-
Brabham BT56
Brabham tarihinde üretilen 34. araç olan BT56, 1987 yılında Sergio Rinland tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise John Baldwin’di. Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü kullanan Brabham, BMW’nin ürettiği M123/13 L4 t model motora sahipti. Riccardo Patrese, Andrea de Cesaris ve Stefano Modena’nın kullandığı araç sezon içerisinde 27 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 3’ü…
-
Eddie Cheever
1958 yılında Phoenix’de dünyaya gelen Cheever, Formula 1’deki ilk yarışına 1978 yılında Güney Afrika’da çıktı. Formula 1’de mücadele ettiği 11 sezonda Theodore, Hesketh, Osella, Tyrrell, Ligier, Renault, Alfa Romeo, Lola ve Arrows takımları adına 132 yarışa çıkan Amerikan pilot 9 podyum ve 70 puan elde etti. Kevin Cogan, Ricardo Zunino, Michele Alboreto, Jacques Laffite, Alain…