Etiket: Pat Symonds
-
Williams, Toro Rosso’nun Arkasına Düştüğünü Hissediyor
Williams takımı, Avustralya GP’nin geride kalmasının ardından performans olarak Toro Rosso’nun arkasında kaldığını hissediyor. Toro Rosso’nun her iki pilotu Avustralya’da sıralamalarda 3. seansa geçmeyi başardı ancak olaylı yarışta ancak 9 ve 10. olabildiler. Pat Symonds “Testlerde Toro Rosso’nun nerede olduğundan tamamen emin değildik.” “Araçları sıraladığımızda, sıralamada aero ölçümlerine bakıyoruz. Orada Toro Rosso’da koyduğumuz değerler pozitiften…
-
“Ferrari Stratejide Kendi Ayağına Sıktı”
Williams’tan Pat Symonds, Ferrari’nin Avustralya’daki lastik stratejisiyle kendi ayağına sıktığını düşünüyor. Fernando Alonso’nun geçirdiği büyük kaza sonrası yarışın durdurulmasının ardından Mercedes orta sert lastiklerle devam ederken lider Ferrari pilotu Sebastian Vettel süper yumuşak lastiklere geçti. Mercedes pilotları o lastiklerle yarışı tamamlayıp 1-2 olurken Vettel bir kez daha pite geldi ve 3. olabildi. Symonds “Ferrari kendi…
-
Maldonado IndyCar’da Yarışmaya Yakın
Pastor Maldonado, 2016 yılında IndyCar’da yarışacak gibi görünüyor. Venezuelalı pilot PDVSA’nın sponsorluğunu çekmesinin ardından Renault’dan gönderilmiş ve koltuksuz kalmıştı. Portekiz Diario Motorsport’a göre Maldonado Ed Carpenter IndyCar takımı ile anlaşmaya çok yakın. Habere göre anlaşma önümüzdeki günlerde resmen açıklanacak. Öte yandan Maldonado’nun ayrılığı hakkında konuşan Pat Symonds “F1’deki tüm sürücülere saygım sonsuz ama Pastor, Valtteri…
-
Symonds:”Formula 1 Geçiş Yapmayı Tamamen Anlamış Değil”
Williams teknik patronu Pat Symonds, Formula 1’in kural değişikliklerinde acele etmeden önce geçiş yapmanın teknik kısmını anlamaya çalışmak için daha çok zaman harcaması gerektiğine inanıyor. Formula 1 patronları, araçları daha hızlı ve izlemesi daha heyecanlı yapmayı hedefleyerek, 2017 sezonunda kuralları revize etme hususunda anlaştılar. Teklif tur zamanı başına 3 saniye kazanılması, ama bunun şimdiki kurallardan…
-
Williams Hâlâ 2016 Burun Tasarımı Üzerinde Çalışıyor
Williams takımı nihai 2016 burnunun ilk olarak nerede araçta görüleceğine dair henüz karar vermediklerini söylüyor. Ekip Mercedes motorlu ve 2015 sezonunda kullanılan burunlu aracını bu ay içinde tanıtmıştı ve ilk Barselona testlerinde araçta bu burunla devam etti. Ancak, bazı ince detaylar taşıyacak olan 2016 burnunun sezonun ilk yarışı için hazır edileceği düşünülüyor. Tahminen Barselona testlerinin…
-
Padok Yorumladı: Güç Dengesi Değişti Mi?
İlk kış testinin ardından genel görüş güç dengesinin değişmediği yönünde. Red Bull’dan Daniil Kvyat “Kış boyunca güç düzeninin çok değişmediği izlenimi var” dedi. Williams’tan Pat Symonds Mercedes’in dayanıklılığını “İnanılmaz” olarak yorumladı . Kimi Raikkonen ise haftanın merak edilen sorusunu cevapladı. Raikkonen, ‘Mercedes’ten endişelenmeye başladınız mı?’ sorusuna soğukkanlı şekilde “Diğerlerinin değil de bizim ne yaptığımızı merak…
-
Symonds: FW38 İçin Odak Noktamız Yavaş Hızlı Virajlar Oldu
Pat Symonds, yeni Williams FW38’de odak noktalarının yavaş hızlı virajlar olduğunu söyledi. Williams geçen yıl en iyi üçüncü takım görünütüsünde olsa da yavaş hızda virajların olduğu Monaco gibi pistlerde gerilerde kaldı. Symonds “FW37 oldukça etkili ve iyi bi araçtı. Bu yüzden onun etkili olduğu özellikleri kaybetmeden farklı alanlara odaklanabilmeye konsantre olduk” “FW37’nin düşük hız performansının…
-
Benetton B197
Benetton tarihinde üretilen 16. araç olan B197, 1997 yılında Nick Wirth tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Pat Symonds, aerodinamik sorumlusu ise Jean Claude Migeot’du. Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Benetton, Renault’nun ürettiği RS9 model V10 motora sahipti. Jean Alesi, Alexander Wurz ve Gerhard Berger’in kullandığı araç sezon içerisinde 6 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…
-
Analiz: Ferrari 2016’ya Korkuyla Başlayacak
Ferrari, çok zorlu geçen 2014’ün ardından 2015’teki yükselişi ve 3 yarış kazanmasıyla beklentileri fazlasıyla aşmıştı. 2016’da ise Ferrari hedefleri daha da yükseltti ve Mercedes’e daha yakın bir mücadele sergilemeyi hedefliyor. Peki ya Ferrari, son 2 senede gerçekleştirilen 38 yarışın 32’sini kazanan Mercedes’e gerçekten ciddi rakip olabilecek mi? Autosport’tan Ian Parkes and Lawrence Barretto bu konuyu…
-
Symonds “Alonso’yu Takıma Alsak Bir Sene Aç Kalırız”
Williams’ın teknik patronu Pat Symonds, takım olarak önceliklerinin Fernando Alonso gibi bir süper yıldız almak değil, aracı geliştirmek olduğunu söyledi. F1’de en çok harcayan 5. takım olduğu düşünülen Williams, son iki seneyi 3. sırada tamamlamayı başardı. 2005 ve 2006’da birlikte şampiyon oldukları Alonso’nun en iyi pilot olduğunu düşünen Symonds, onu Williams’ta yarıştırmak gibi bir hayallerinin…