Etiket: FIA
-
Alonso’nun Ağrıları Devam Ediyor
Fernando Alonso, Avustralya’daki kazanın ardından hala ağrı çekiyor. İspanyol pilot Melbourne’de 300 kilometre hızlı önce Gutierrez’e çarpmış ardından duvara çarparak taklalar atmıştı. FIA doktoru Jurgen Lindemann “Bugün bu tarz bir kazadan yara almadan kurtulması araçların üst düzey güvenliğini gösteriyor. Elbette şans da yanınızda olmalı” “Böyle büyük kazalarda bir hafta veya daha fazla süren kas ve…
-
Whiting “F1 Pilotları Eşit Derecede Söz Hakkına Sahipler”
Formula 1 Yarış Yöneticisi Charlie Whiting, Formula 1 pilotlarının kurallar konusunda eşit derecede söz hakkına sahip olduklarını söyledi. Geçmişte pilotlar F1 kurallarının belirlenmesinde söz hakkına sahip olamamaktan, konuştuklarında ise göz ardı edilmekten şikayet ediyorlardı. Son dönemde F1 pilotları bu konularla ilgili daha fazla konuşmaya başladılar. Hatta geçtiğimiz günlerde F1’in nasıl yönetilmesi gerektiğine dair açık mektup…
-
Analiz: Alonso’nun Hayatını Kurtaran 6 Güvenlik Sistemi
Motorsport.com’dan Giorgio Piola ve Matt Sommerfield, McLaren pilotu Fernando Alonso’nun Avustralya’da geçirdiği büyük kazadan yara almadan kurtulmasını sağlayan güvenlik sistemlerini masaya yatırdılar. FIA, Formula 1’de sürekli olarak güvenliği geliştirmenin yollarını arıyor. Büyük kazalarda Formula 1’in güvenlik açısından geldiği nokta test edilmiş oluyor. Alonso’nun son kazasında McLaren aracı güvenlik açısından geçerli not aldı. Alonso’nun 17. turdaki…
-
Rosberg “Telsiz Mesajlarını Kısıtlamak Taraftarlar Açısından Doğruydu”
Nico Rosberg, Formula 1’e getirilen telsiz kısıtlamalarının taraftarlar açısından doğru olduğunu düşünüyor. FIA’nın hamlesi sonucu 2016’dan itibaren telsiz konuşmaları çok büyük ölçüde kısıtlandı. Artık pilotların performansına etki edecek her türlü telsiz mesajı yasak. Rosberg “Attığımız adım doğru. Yarışta pilotlara daha fazla sorumluluk vermeliyiz.” “Bu iyi bir mücadele. Zorlu ancak iyi bir mücadele. En önemlisi bizleri…
-
Sıralama Sisteminin Değişmesini McLaren ve Red Bull Veto Etmiş
2016 Formula 1 sezonunda uygulanmaya başlanan eleme tarzı sıralama sisteminin sıradaki yarış Bahreyn’de de uygulanacak olmasında McLaren ve Red Bull’un etkisi olmuş. İlk yarış Avustralya’da özellikle 3. sıralama seansında fiyasko ile sonuçlanan sistem, herkesten tepki almıştı. Bunun üzerine sistemin tamamen kaldırılması konusu gündeme geldi. Ancak sisteme daha fazla şans verilmesinin istenmesi üzerine FIa hibrit bir…
-
Sıralama Fiyaskosu F1’in Kendi Ayağına Sıktığını Gösterdi
Avustralya GP sıralama fiyaskosu Formula 1’in mevcut yönetim şeklinin ciddi şekilde eleştirilmesi gerektiğini bize gösterdi. Motorsport.com’dan Jonathan Noble konu hakkındaki görüşlerini dile getirdi. Avustralya’daki taraftarlar sıralama seansında henüz damalı bayrak sallanmadan dakikalar öncesinde tribünleri terk etmeye başlamışlardı. Bir takım patronu olanları 2005’te Indianapolis’te yaşanan lastik fiyaskosuna benzetti. Formula 1 yine olabilecek en utanç verici şekilde…
-
Resmi: Elemeli Sıralama Sistemi Bahreyn’de de Devam Edecek!
Autosport, 2016 Formula 1 sezonunda uygulamaya konulan eleme tarzı F1 sıralama sisteminin Bahreyn GP’de de aynı şekilde uygulanacağını açıkladı. Avustralya’da sıralamaların fiyasko ile sonuçlanmasının ardından bu konuda bir adım atılması yönünde açıklamalar gelmişti. Bir ara eski sıralama sistemine tamamen dönüş fikri değerlendirilse de sonuç olarak yeni sistemden tamamen dönülmemesi kararlaştırıldı. Bunun yerine bugün, hibrit bir…
-
Marko: Red Bull’un Kapalı Kokpiti Daha İyi
Helmut Marko, Red Bull’un kapalı kokpitinin daha iyi olduğunu düşünüyor. FIA 2017 Formula 1 sezonunda kapalı kokpit için zorluyor. Bu kapsamda ilk tasarımı Mercedes önermişti ve Ferrari bunun üstüne sistemin ilk prototipini hazırlayarak Barcelona testlerinde piste çıkardı. Görüntü itibariyle bu sistem çok eleştirildi. Red Bull’un da bu konuda kendi tasarımı üzerinde çalıştığı biliniyordu ve geçtiğimiz…
-
Mosley: Bu Kaza 20 Yıl Önce Olsaydı Alonso Hayatta Olmazdı
Max Mosley’e göre Alonso’nun geçirdiği kaza Formula 1’in artan güvenliğini birkez daha gözler önüne serdi. İspanyol pilot 300 kilometre hızla giderken önce Gutierrez’e sonra duvara çarptı ve ardından taklalar atarak bariyerlere savruldu. Tüm bunların ardından Alonso araçtan kendi başına yürüyerek çıktı ve herhangi bir ciddi sorunu yok. Eski FIA başkanı Max Mosley “Bu kaza geçmişte…
-
Alonso “Kariyerimdeki En Büyük Kazaydı”
Fernando Alonso, Avustralya GP’de geçirdiği korkunç kazanın tüm yarış kariyerindeki en büyük kaza olduğunu söyledi. Haas pilotu Esteban Gutierrez ile korkunç bir kazaya karışan Alonso, şans eseri aracından yaralanmadan çıkmayı başardı. 2003 Brezilya’daki kazanın bu kazadan daha büyük olup olmadığının sorulması üzerine Alonso “Hayır. Bu muhtemelen Brezilya’dan daha sertti.” “İlk vuruşun ardından biraz korkuyorsunuz ve…