Etiket: Cosworth
-
HRT F111
HRT tarihinde üretilen 2. araç olan F111, 2011 yılında Geoff Willis ve Paul White tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu kullanan HRT F111, Cosworth’ün Virgin ve Williams’a sağladığı 8 silindirli CA2011 model motora sahipti. Daniel Ricciardo, Vitantonio Liuzzi, Narain Karthikeyan’ın kullandığı araç toplamda 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si elektronik, 1’i ısınma, 1’i…
-
Pacific PR02
Pacific tarihinde üretilen 2. araç olan PR02, 1995 yılında Frank Coppuck tarafından tasarlandı. Aracın teknik sorumlusu Adrian Reynard, aerodinamik sorumlusu ise Paul Brown’du. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Igol markasını kullanan Pacific PR02, Ford Cosworth’ün 630 beygirlik EDC V8 motoruna sahipti Bertnard Gachot, Andrea Montermini, Giovanni Lavaggi ve Jean-Denis Deletraz’ın kullandığı araç toplamda 26 kez…
-
Jordan 191
Jordan tarihnde üretilen ilk araç olan 191, 1991 yılında Andrew Green tarafından tasarlanırken, aracın teknik sorumlusu Gary Anderson’du. Yakıt ve yağ olarak BP’yi kullanan Jordan 191, toplamda 505 kilogram ağırlığındaydı. Araçta Ford Cosworth’ün HB V8 model motoru vardı ve bu motor toplamda 8 silindire sahip olup 660 beygir güç üretebiliyordu. Andrea De Cesaris, Alessandro Zanardi,…
-
Tyrrell P34
Tyrrell tarihinde üretilen 8. araç olan P34, 1976 yılında Derek Gardner tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan P34 toplamda 587 kilogram ağırlığındaydı. Araçta Ford Cosworth’ün DFV motoru vardı ve bu motor toplamda 8 silindire sahip olup 470 beygir güç üretebiliyodu. Jocy Scheckter, Ronnie Peterson ve Patrick Depailler’in kullandığı araç hem 1976 hem de…
-
Stewart SF02
Stweart tarihnde üretilen 2. araç olan Stewart SF02, 1998 yılında Andy le Flemming tarafından tasarlandı. Aracın teknik sorumlusu Alan Jenkins, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di. Aracın yakıtı ve yağı Texaco olup, toplamda 600 kilogram ağırlığındaydı. Araçta Ford Cosworth’ün VJ Zetec-R motru vardı ve bu motor toplamda 10 silindire sahip olup 735 beygir güç üretebiliyordu. Jan Magnussen,…
-
Lotus 107B
Lotus tarihinde üretilen 48. araç olan Lotus 107B, 1993 yılında Chris Murphy tarafından tasarlanırken aracın teknik sorumlusu Peter Wrigt’dı. Castrol yakıtlarının hayat verdiği 107B, 505 kilogram ağırlığında olup, 6 vitesten oluşuyordu. Araçta Ford Cosworth’un HB V8 motoru vardı ve bu motor toplamda 8 silindire sahip olup 700 beygir güç üretebiliyordu. Johnny Herbert, Pedro Lamy ve…
-
Bottas ve Massa Tarihi F1 Araçlarını Sürüyor
Felipe Massa ve Valtteri Bottas, Silverstone’de tarihi Formula 1 araçlarını kullandılar. Jacques Villeneueve’nin 1996 yılında Hungaroring , Silverstone ve Estoril’de galibiyete ulaştığı Williams Renault FW18, Keke Rosberg’in 1983 yılında kullandığı ve Monaco’yu kazandığı Cosworth motrlu araç ve günümüzün F1 aracı FW36 Silverstone’da gün boyunca kullanıldı.
-
Cosworth Yeni Uygun Fiyatlı Motoru ile Formula 1’e Dönebilir
Cosworth, Formula 1’in patronu Bernie Ecclestone’un desteği ile birlikte Formula 1’e geri dönüş yapabilir. Pahalı yeni motor kuralları ile birlikte geçtiğimiz yıl Formula 1’den ayrılan Cosworth, son zamanlarda Northampton’da yeni bir üretim merkezi kuruyor. Cosworth, İngiltere’nin destek verdiği tesisin “İçten yanmalı yeni nesil motorlar” için olduğunu doğruladı. Ve Speed Week’in haberine göre, Cosworth’un gelecek planları…
-
2014 Avusturya GP: Tarihi Araçlarla F1 Yarışı
Dieter Quester – Surtees TS16 Cosworth V8, 1974 Helmut Marko – BRM P160B V12, 1972 Niki Lauda – Ferrari 312T2, 1976 Hans Binder – Walter Wolf Racing/Frank Williams Racing Cars FW05, 1976 Gerhard Berger – Ferrari F188C 1988, the car didn’t start up so he used Jochen Rindt’s 1970 Lotus 72 Cosworth. Karl Wendlinger –…
-
Red Bull, Renault’ya Gelişmesi İçin 3 Ay Mühlet Verdi
Almanya’nın önde gelen gazetelerden Bild’e göre son 4 senenin şampiyonu Red Bull, gelişmesi için Renault’ya 3 ay mühlet verdi. Bu süreçte istenilen gelişme kaydedilmezse Red Bull başka bir üretici ile anlaşabilir. Bu seneki turbo motorlara bakıldığında Mercedes, açık bir şekilde rakip motorların önünde yer alıyor. Red Bull, Mercedes ile mücadele edememesinin tek sebebinin Renault’nun motoru…