Etiket: Avusturya GP
-
McLaren Monza’da Uzun Buruna Dönecek
McLaren-Honda takımı, İtalya GP’de sezon başında kullandığı uzun buruna dönüş yapacak. Haziran ayındaki Avusturya GP’de Fernando Alonso’nun aracıyla kısa buruna geçen McLaren, İngiltere’den beri her iki araçta kısa burna geçiş yapmıştı. Ancak takımın Monza’ya özel uzun burna dönüş yapacağı düşünülüyor. Uzun burnun maksimum downforce seviyesinin gerekmediği pistlerde, daha iyi aerodinamik denge ve düşük sürüklenme seviyesi…
-
FIA Yeni Bir Kapalı Kokpit Tasarımına Odaklandı
Motorsport.com’un haberine göre FIA son dönemde artan ölümcül kazaların ve yaralanmalarının ardından önümüzdeki ay yeni kapalı kokpit testi yapacak. Marussia pilotu Jules Bianchi’nin geçtiğimiz sene Japonya’da geçirdiği kazada ciddi yaralanmasının ardından kapalı kokpitler tekrar gündeme gelmişti. Bianchi’nin ölümüyle çalışmalar tekrar hızlandı ve geçtiğimiz hafta sonu Indycar sürücüsü ve eski Formula 1 pilotu Justin Wilson’un ölümüyle…
-
Alonso: 105 Sıra Cezasını Pasta İle Kutlamalıyız
Fernando Alonso takımı McLaren’ın Belçika GP’sinde altıkları rekor 105 sıra grid cezasını bir pasta ile kutlamaları gerektiği şakasını yaptı. Her iki araçta iki kez motor değiştirilmesi Pazar günkü yarışta 55 ve 50 sıra grid cezası almalarını sağlamıştı. Ancak Avusturya GP’sinden sonra getirilen yeni kurallar dahilinde pilotların alacakları en ağır ceza gridin sonuna gönderilmek olacak. Gridde…
-
McLaren MP4-30 – Ayna Altı Kanatçığı
Macaristan’da McLaren takımı Britanya Gp’si ardından aracın neredeyse B – versiyonuna güncelleme yapmaya devam ettiler. Bu sefer aynanın altında bulunan kanat parçasını kıvrımlı hale getirerek arka bölüme giden hava akımını iyileştirmeyi amaçlamış. McLaren takımı Avusturya Gp’siyle birlikte araç üzerinde büyük güncellemeler yapmaya başladı. Kısa burnun ardından, Silverstone’a yeni bir ön kanat, bargeboard ve difüzör götüren…
-
Takımlar 2016 F1 Sezon İçi Testleri İçin Çözüm Bulmaya Çalışıyorlar
Formula 1 takımları, 2016 Formula 1 sezonunda yapılması planlanan iki test seansı için çözüm bulmaya çalışıyorlar. FIA 21 yarışlık 2016 Formula 1 takvimini geçtiğimiz günlerde duyurdu. Gelecek sene içerisinde 2 günlük 2 test seansı olması planlanıyor. Sezon içi testler, Avrupa yarışlarından sonra gerçekleşiyordu ancak gelecek sene art arda 7 yarışın olması durumu biraz zorlaştırıyor. İlk…
-
McLaren İlk Tur Kazalarından Bıkmış
Takımın yarış direktörü Eric Boullier’e göre McLaren-Honda ilk turda yaşanan kazaların ardından güncellemelerini deneyebilmek için temiz bir yarış çıkarmayı hakediyor. Fernando Alonso Avusturya GP için takımın büyük güncelleme paketini kullanmıştı, ancak Kimi Raikkonen’le kazasından dolayı bu denenemedi. İngiltere GP’sinde ise Alonso Lotus pilotlarının kazasından kaçınmaya çalışırken spin atmıştı ve takım arkadaşı Jenson Button’a çarpmıştı. Boullier…
-
Motor Cezalarında Hafifleme Var – Honda Ekstra Motor Hakkı Kazandı
FIA Dünya Motor Sporları Konseyi, motorlar için verilen ceza sisteminde değişiklik yapılması konusunda anlaştı. İzin verilen motor ve güç ünitesi parçasını aşan pilotlara verilen cezalar bazı takımlar tarafından eleştirilmişti. Özellikle Avusturya GP’de McLaren’in iki sürücüsünün de 25’şer sıra ceza alması bu şikayetlerin zirveye çıkmasına sebep oldu. Bu sene pilotların 4 güç ünitesi kullanmasına izin veriliyor.…
-
-
Alonso: Raikkonen’e Çarptığımı Söyleyenler Hasta
Fernando Alonso Avusturya GP’sinde Kimi Raikkonen’in aracının kontrolünü kaybetmesine sebep olduğu yönündeki komplo teorisyenlerinden “hasta” olarak bahsetti. “Onun 10 metre arkasındaydım, gördüğüm bazı videolarda açıkça arkasında olduğumu gördüm.” “Yarıştan sonra Kimi aracı kaybettiğini söyledi, 15 gün sonra bile hala aynı şey hakkında konuşuyoruz. İnsanlar hasta, bunu anlayamıyorum.” Bu kazanın sonucunda Alonso’nun motoru zarar gördüğü için…
-
Neale “Yeni Motor Cezaları Taraftarlar İçin Çok Karmaşık”
McLaren’den Jonathan Neale, Formula 1’in mevcut motor cezalarının taraftarlar için çok karmaşık olduğunu ve bunun yeniden düşünülmesi gerektiğini söyledi. McLaren sürücüleri Jenson Button ve Fernando Alonso, Avusturya GP’ye güç ünitelerindeki değişikliklerle gelen 25’şer sıra cezalarıyla başlamıştı. Gridde 20 araç olduğu ve McLaren sürücüleri gerilerde olup cezalarını çekemedikleri için aynı zamanda yarışta zaman cezaları gelecekti ancak…