Kategori: Özel İçerik
-
Teknik Analiz: 2008 Singapur Grand Prix
Red Bull RB4 – Ön Burun Kanatları BMW Sauber bu tip kanatları sezon başında tanıttığında herkes tarafından radikal olarak görülmüştü. Ancak son zamanlarda ise oldukça olağan bir gelişim haline geldi. Önce Honda kendisine göre bu bölümde kanatlar uygularken onu Mclaren Mercedes devam etmişti. Son olarak ise Jerez testlerinde ilk kez kullanmasının ardından Red Bull Singapur’da…
-
İtalya GP Tahmin Sonuçları
sıra Üye İsmi Derece İlk Çizgi Yarış TOPLAM 1 belasco 20 11 31 2 Gulmez 25 6 31 3 s_kimi 30 30 4 Mikasso 10 3 15 28 5 massathebest 15 12 27 6 moriquendi 3 22 25 7 aegschumi 12 12 24 8 crash 9 12…
-
Teknik Analiz: 2008 İtalya Grand Prix
Ferrari F2008 – Monza Özgü Arka Kanat Ferrari F2008’in yüksek hızlı Monza için hazırlanan aracının arka kanadı oldukça küçük. Arka kanatın üst profili altına göre daha ince ve şekilden de görebileceğiniz gibi açısı çok dar. Bu kanat sürüklenmeyi aza indiriyor ve aracın uzun düzlüklerde hızının yüksek olmasını ve bunun yanında şikanlarda yeterli downforce olmasını sağlıyor. …
-
Belçika GP Tahmin Sonuçları
sıra Üye İsmi Derece İlk Çizgi Yarış TOPLAM 1 sezar 25 19 44 2 kingalonso67 10 31 41 3 SerroMacher 20 21 41 4 ferni-girl 12 27 39 5 sevgi_tekefsaneschumi 15 18 33 6 aegschumi 32 32 7 irvine 31 31 8 S_F 30…
-
Teknik Analiz: 2008 Belçika Grand Prix
McLaren Mercedes MP4-23 – Revize Edilmiş Arka Aero Paket McLaren Spa’da, aracın sidepod üzerindeki kanatçıklarında yarıklarla karşımıza çıktı (alttaki küçük resim). Benzer bir revizyonyu geçen sene Renault gerçekleştirdi ve Monaco’da MP4-23’te bu revizyonu gördük. Bu tasarım Monaco’da daha geniş bir şekilde yapıldı ve oluşabilecek ekstra turbulans etkisini azaltmak ve sonuç olarak maksimum downforce kazancı sağlamak…
-
Analiz: F1'deki Güç Mücadelesi
Formula 1 dünyası Spa ve Monza gibi 2 önemli güç pistine giderken, son günlerde gündemde olan konusu motor güçleri tekrar gündeme gelecektir. Üreticiler arasındaki farklar ilk olarak Renault patronu Flavio Briatore ve şampiyon pilotu Fernando Alonso tarafından dile getirilmişti. Renault cephesi bazı motor üreticilerinin motor dondurulma kurallarını farklı yorumladıklarını düşünüyor. Bu konu Valensiya’da Ferrari motoru…
-
Motor Dondurulmasındaki Gerçekler
2007 öncesinde motorların dondurulmasından bu yana çeşitli tartışmalar yaşandı. Bu kural ile motorların gelişimi tam olarak durdurulamadı. Kimi üreticiler sıkı sıkıya kurala bağlı kalırken bazı takımlar dolaylı yolla da olsa büyük ölçüde gelişim gösterdiler. Ortaya atılan görüşler Ferrari’nin kurallardan en çok faydalandığı, Mclaren’in de aynı şekilde onu takip ettiği yönünde. Melbourne’den başlamak üzere Ferrari motoru…
-
Teknik Analiz: 2008 Avrupa Grand Prix
Ferrari F2008 – Revize Edilmiş Sidepod Kanatçıkları Ferrari geçen yıl Belçika Grad Prix’inde kullandığı ve daha sonra Japonya Grand Prix’inde revize edilmiş olan üzerinde yatay yarık bulunan sidepod üzerindeki kanatçık tasarımıyla yarışmıştı. O zamandan şimdiye kadar geçen süre zarfında ilk kez Valencia’da üzerindeki kanatçığın dikey yüzeyini arttırmak ve bununla birlikte havaakımı dağılımını maksimize etmek için…
-
Avrupa GP Tahmin Sonuçları
sıra Üye İsmi Derece İlk Çizgi Yarış TOPLAM 1 apocan 15 5 27 47 2 aşk 25 5 15 45 3 S_F 6 8 27 41 4 mustafakd 8 27 35 5 ikula 34 34 6 aegschumi 8 25 33 7 sezar 5 28 33 8 kryptonite 10 5 17…
-
Formula 1'i Tanıyalım – Lojistik
Formula 1 yarış takımları için yarış haftasonlarında ya da test seanslarında tekerleklerin dönmesinden önce en büyük mücadelenin yaşandığı bir diğer nokta: takım ekipmanlarının piste ulaştırılması için harcanan çok geniş lojistik çaba. Doğrusunu söylemek gerekirse FIA Formula 1 Dünya Şampiyonasında yarışan takımların herbiri yarış ve test dönemleri arasında oldukça büyük yapılarla birlikte ( bir ya da…