Kategori: Özel İçerik

  • 2012 Japonya GP'de Görülen Teknik Yenilikler – Red Bull'un Çifte DRS'si

    yazar:

    kategori:

      Red Bull RB8 – Çifte DRS  Sezon başında Mercedes, DRS ile aktif hale geçen bir F-kanal üretmişti. Daha Sonra Lotus, kendi uyarlaması üzerine bir süredir çalışıyordu ki Mercedes de bu uyarlamayı kendisinde kullanıp kullanamayacağını değerlendiriyordu. Herkes Japonya’da Lotus’un kullanmasını beklerken Red Bull, RB8’de daha basit ve akıllıcı çözüm ile Suzuka’ya çıktı. Singapur’da kullanılmaya başlandığına…

  • 2012 Singapur GP'de Görülen Teknik Yenilikler

    yazar:

    kategori:

      Red Bull RB8 – Yeni fren diskleri ve kanalları Singapur’daki Marina Bay, takvimde frenler için en zorlu pistlerden birisi. Red Bull ve Ferrari, bu hafta sonu için yeni diskler kullandı; iki takım daha önce Spa ve Monza’da yeni parçaların denemesini yapmıştı. Her satırda 5 olmak üzere toplamda 1000’i aşkın deliğe sahip olan yeni diskler,…

  • Alberto Ascari

    yazar:

    kategori:

    Alberto Ascari’nin Hayatı ; Alberto Ascari 13 Temmuz 1918’de İtalya’da dünyaya geldi. Babası eski bir yarışçı, Alfa Romeo takımının yıldızıydı. Ancak 1925’de vefat etmişti. Alberto babasının başarılarını geçmek istiyordu bu da ona daha çok azim kazandırıyordu. Yarış kariyerine motosiklet kullanarak başladı. Daha sonra 22 yaşında araba kategorisine geçip yaptı. 1940 yılında Millie Miglia adlı seride…

  • 2012 İtalya GP'de Görülen Teknik Yenilikler

    yazar:

    kategori:

      McLaren MP4-27 – Monza ön kanadı Jenson Button’ın normal kanadın düşük yere basma kuvvetine sahip haliyle yarıştığı geçen haftaki Belçika GP’dekinden bile farklı olarak McLaren, İtalya’da Silverstone’da kullandığı ön kanadı temel alarak özel bir tasarıma gitti. Spa’dakinin aksine kanatta tek bir ikinci flap yer alıyordu (Hockenheim’daki gibi iki bölüme ayrılmış). Ama uç plakadaki üst…

  • 2012 Belçika GP'de Görülen Teknik Yenilikler

    yazar:

    kategori:

    McLaren MP4-27 – Pilotların farklı kanat tercihleri Belçika’da McLaren pilotları, farklı arka kanat tercihlerinde bulundu. Button, Spa’da düşük yere basma kuvveti bulunan yeni kanatla piste çıkarken Hamilton, düşük hızlı bölümde daha iyi olabilme adına resimde görülen yüksek yere basma kuvvetine sahip kanadı tercih etti. Bu tasarım, takımın son yarış Macaristan GP’de kullandığı tasarımdı ama Spa’ya…

  • Tarihdeki Motorlar, İkinci Bölüm

    Yazımın İlk Bölümünde “A” İle başlayan motorları yazmıştım, Şimdi sırada “B” “C” “D” “E” lere geldi..Keyifli Okumalar.             BMW   Yarışmaya 1952 Yılında Başlayan BMW, Bir Alman firmasıdır. 21 Sezonda 270 Yarışa Çıkan Bmw Motorları’nı 11 Takımdan 42 Pilot Kullanmıştır.20 Galibiyet, 33 Pol Pozisyonu, 33 En Hızlı tur, 86 Podyum…

  • 2002 Formula 1 Sezonu

    Ferrari Pilotu Michael Schumacher, Son şampiyon olarak başladığı sezonda 11 Galibiyet ile lider tamamlayarak üst üste 3. Şampiyonluğunu kazanmış oldu..Schumacher 144 Puan amayı başarırken en yakın rakibi Barrichello’ya tam 67 Puan fark atmış oldu.   Ferrari’nin diğer pilotu Rubens Barrichello 2001 Sezonuna göre daha iyi bir performans sergiledi ve 4 Galibiyetle birlikte 77 puanla Sezonu…

  • 2001 Formula 1 Sezonu

      Michael Schumacher’in Üst üste kazandığı 2. Şampiyonluğunu , Kendisinin ise 4. şampiyonluğunu kazandığı bir sezondu..Mika Hakkinen ise 6 kez yarış dışı kaldı ve emekli olmaya karar verdi..Her ne kadar başka sebeplerden dolayı bıraktığınıda söyleseyede en büyük sebeplerinden birisi araçtaki mekanik arızalardı.   David Coulthard’ın Mika Hakkinen’e göre daha şanslı geçirdiği bir sezon olsada lider…

  • 2000 Formula 1 Sezonu

     Michael Schumacher, Ferrari’nin 21 yıl aradan sonra sürücüler klasmanında şampiyon olan ilk sürücüsü oldu. Sezonun bitiminden bir önceki yarış olan Japonya Grand Prixinde, Schumacher şampiyonluğunu ilan etti. Ferrari böylece takımlar şampiyonluğunu da kazandı.   İtalya Grand Prixinde İki Jordan pilotu Çarpıştı.Araçların birinden fırlayan bir lastik yarış görevlisine çarptı..Ayrton Senna’nın ölümünden sonra ilk kez  bir yarışta…

  • Unutulmayan Pist: Hockenheimring

    yazar:

    kategori:

    Unutulan Pistler Bölüm 1 ve 2’de Hockenheimring pistine değinmemiştim. Çünkü 1990’dan sonra F1 takviminden çıkarılan pistlerden bahsedecektim ve kahrolası mankafa huyum yüzünden o pisti listeye eklememiştim. Bu yüzden çeşitli tepkiler aldım. Bu tepkiler ciddi boyutlara ulaşınca anladım ki, bu pist zaten “Unutulan Pistler” listesine dâhil olamazmış! 1932 Almanya. Karlsruhe’de bulunan Wildpark pistinin Alman yetkililer tarafından…