Kategori: Ansiklopedi
-
Ansiklopedi – 1969 Formula 1 Sezonu
Matra kendi takımından vazgeçip Ken Tyrell’in takımıyla olan birlikteliğini geliştirmeye çalıştı ve bu başarılı oldu. Jackie Stewart, Matra MS80 ile şampiyon olmayı başarırken ilk defa Fransız bir şasi üreticisi şampiyon olmuş oldu. Bu, Formula 1’e sadece bir sene önce giren takımın büyük başarısı oldu. Jacky Ickx, sezonun 2. yarısında Brabham’la güçlendi. Brabham’ın testte geçirdiği kazanın…
-
Meksika GP – 25 Ekim 1970 – Mexico City – 65 Tur, 5 km
Amerika’da önde yer alan isimlerin yaşadıkları sorunun ardından Fittipaldi’nin kazanmasından sonra mücadele tekrar Ferrari ve JAckie Stewart!ın Tyrell’i arasında geçti. Bu sefer Regazzoni pol pozisyonunu kazanırken onu Stewart ve Ickx takip eden isimler oldular. ŞAmpiyonun belli olmasına rağmen Meksika’da yarış günü oldukça kalabalıktı ve yaklaşık 200 Bin seyircinin yarışı takip ettiği tahmin ediliyor. Ferrari sürücülerinin…
-
Amerika GP – 4 Ekim 1970 – Watkins Glen – 108 Tur, 3.701 km
Ferrari hızlanmıştı ve son 3 yarışta kazanan taraf oldu. Ickx’in şampiyonluğu için her iki yarışın kazanılması gerekiyordu. Lotus takımı Kanada’ya katılmasa da Rindt’in liderliğini koruması için Amerika’ya gelmeye karar verdi. Sıralamalarda Ickx’in üstünlüğü durdurulamadı ve Ferrari sürücüsü pol pozisyonunun sahibi oldu. Onu Jackie Stewart ve Emerson Fittipaldi takip ederken onların arkasında Rodriguez ve Amon yer…
-
Kanada GP – 20 Eylül 1970 – Mont-Tremblant – 90 Tur, 4.265 km
Ferrari son yarışlarda öne geçmişti ancak bu sefer sıralamalarda en hızlı isim yeni Tyrell 001’li Jackie Stewart oldu. Onu Ickx ve Regazzoni takip ederken Tyrell’ın diğer sürücüsü Cevert 4. oldu. Yarışın başlamasıyla birlikte Stewart liderliği ele geçirirken onu ICkx ve iyi kalkış yapan Rodriguez takip ediyorlardı. Stewart gittikçe hızlanarak fark açıyor ve yeni Tyrell’in çalıştığını…
-
İtalya GP – 6 Eylül 1970 – Monza – 68 Tur, 5.75 km
Oulton’da şampiyona dışı yarışa katılan ve üstün performans gösteren Tyrell aracı, ilk Grand Prix yarışına çıkacaktı ve Jackie Stewart bu yeni aracı kullanan isim oldu. Ferrari ise yine hızlıydı ve Jacky Ickx yine pol pozisyonunu kazanan isim oldu. Antrenmanlarda Emerson Fittipaldi Parabolica’da aracının kontrolünü kaybederek kaza yaptı ve aracı ağaçların arasına fırladı. Fittipaldi bu kazadan…
-
Avusturya GP 16 Ağustos 1970 – Osterreichring – 60 Tur, 5.911 km
Bir çok hızlı viraja sahip olan pistte ilk yarışına çıkan ve 20 puan avantajla gelen Rindt, dönüşünde de hızlıydı ve pol pozisyonunu kazanan isim oldu. Regazzoni’nin yükselişi devam etti ve Rindt’in ardından en hızlı isim olarak ilk çizgide yer aldı. Onları ICkx, Stewart ve Giunti takip ettiler. Yarış günü oldukça kalabalıktı ancak yerel halk, pol…
-
Almanya GP – 2 Ağustos 1970 – Hockenheim – 50 Tur, 6.789 km
Bu pist, 2 sene önce Jim Clark’ın hayatını kaybettiği zamana göre geliştirilmişti ve yarış son anda burada gerçekleştirildi. Ferrari sezon başına göre gittikçe hızlanıyordu ve JAcky Ickx pol pozisyonunu kazanan isim oldu. Onu Rindt, Regazzoni ve Jo Siffert takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte ICkx liderliğini korurken onu Rindt, Siffert, Regazzoni ve Amon takip ediyorlardı. Düzlüklerin…
-
Britanya GP – 18 Temmuz 1970 – Brands Hatch – 80 Tur, 4.265 km
Frank Williams, yeni de Tomaso şasisi ile yarışlara geri dönerken bu aracı Brian Redman sürdü. Clay Ragazzoni ise ikinci Ferrari’ye dönen isim oldu. Sıralamalarda Rindt en hızlı isim olarak pol pozisyonunu kazanırken onu Brabham ve Jacky Ickx takip ettiler. Jack Oliver de BRM ile hızlıydı ve Denny Hulme’nin önünde 4. isim oldu. Yarışın başlamasıyla birlikte…
-
Hollanda GP – 21 Haziran 1970 – Zandvoort – 80 Tur, 4.193 km
Hulme’nin yokluğu devam ederken Mclaren adına Peter Gethin, Dan Gurney ve Andrea de Adamich piste çıktılar. Sıralamalarda pol pozisyonunu kazanan isim yeni Lotus ile Rindt olurken Stewart 2., Ickx 3. oldu. Onları Amon, Oliver ve Regazzoni takip eden isimler oldular. Sıralamalarda Jack Brabham ve Rodriguez iki büyük kaza geçirdiler ve her ikisinin aracı takla attı…
-
Fransa GP – 5 Temmuz 1970 – Clermont Ferrand – 38 Tur, 8.055 km
Clermont’ta pol pozisyonu Jacky Ickx’e giderken onu Beltoise, Amon, Stewart, Brabham ve bu pisti sevmeyen Rindt takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte Ickx liderliğini korurken onu Beltoise takip ediyordu. Ancak Ickx motor sorunu yaşayabileceğini biliyordu ve 16. turda motor sorunuyla yarış dışı kaldı. Beltoise’nin lastik sorunu yaşamasının ardından Jocjen Rindt liderliğe yükseldi ve Lotus sürücüsü yarışı…