Kategori: Ansiklopedi
-
Fransa GP – 5 Temmuz 1953 – Reims – 60 Tur, 8.347 km
Ferrari ile Maserati mücadelesi Fransa GP’sinde de devam etti. Sıralamalarda parlayan yıldız Mike Hawthorn, Fangio’yu bir saniye geride bıraktı ve Froilan Gonzalez, Alberto Ascari ve Giuseppe Farina arasında da saniyeler vardı. Ascari pol pozisyonunu sahibi olurken Bonetto ikinci sıradaydı ve onları Villoresi takip ediyordu. İkinci çizgide ise Fangio, Gonzalez, ve Farina vardı. Hawthorn ve Marimon…
-
Britanya GP – 18 Temmuz 1953 – Silverstone – 90 Tur, 4.711 km
Büyük mücadeleye sahne olan Fransa GP’sinden iki hafta sonra Ferrari-Maserati çekişmesi Silverstone’da da devam etti. Fransa’da kazanan Britanyalı pilot Hawthorn’a Silverstone’da ilgi büyüktü. İlk çizgide yer alan Ascari ve Gonzalez, Hawthorn arasında start anında büyük çekişme yaşanmıştı. Fangio kötü bir start alarak geride kaldı. İkinci sıradaki Gonzalez ise piste yağ akıttığı için siyah bayraklara neden…
-
Almanya GP – 2 Ağustos 1953 – Nurburgring – 18 Tur, 22.81 km
1953 sezonunda Ferrari ve Maserati mücadelesi kafa kafaya devam ederken her takım Nurburgring’te dört otomobil ile yarıştı. Maserati’de bir hafta önce Lisbon’da bir spor otomobil yarışında sakatlanan Gonzalez’in yerini Emmanuel de Graffenried almıştı. Ferrari pilotu Alberto Ascari pol pozisyonunun sahibi olmuştu. Hemen yanında ise Maserati ile Fangio vardı. Onları Farina ve Mike Hawthorn takip ediyordu. Start…
-
İsviçre GP – 23 Ağustos 1953 – Bremgarten – 65 Tur, 7.28 km
İsviçre’de pol pozisyonunu sahibi Juan Manuel Fangio oldu. Ancak hemen yanında Ferrari pilotları Alberto Ascari ve Giuseppe Farina vardı. Start anında Farina geride kaldı ve Ascari ileri atıldı. Onları Hawthorn, Marimon, Villoresi takip ediyordu. Fangio vites kutusu sorunu nedeniyle yavaşladı. Sonra da Bonetto’nun otomobiline geçmek için pite geldi. Yeniden yarışa dönen Fangio’nun bu kez de…
-
İtalya GP – 13 Eylül 1953 – Monza – 80 Tur, 6.3 km
Ferrari pilotu Alberto Ascari şampiyonluğu kazanmış olmasına ve Enzo Ferrari sene sonunda takımını Formula 1’den çekeceğini açıklamış olmasına rağmen Ferrari – Maserati mücadelesi Monza’da da devam etti. Ancak bu Alberto Ascari, Gigi Villoresi, Giuseppe Farina ve Mike Hawthorn’dan oluşan daimi takımına ek olarak Umberto Maglioi ve Pierro Carini ile Type 553 prototip ile yarışlara…
-
İtalya GP – 7 Eylül 1952 – Monza – 80 Tur, 6.3 km
Ferrari Monza’ya 5 araçla katılırken Maserati fabrika takımı 3 araçla katıldı. Antrenmanlarda Ascari en hızlı isim olurken onu Villoresi ve Farina takip ettiler. 4 araçlık ilk grid çizgisini tamamlayan Gordini’den Trintignant oldu. Yarışın başlamasıyla, 2. çizgiden başlayan Maserati sürücüsü Gonzalez liderliği ele geçirirken onu Ascari ve Villoresi takip ettiler. Gonzalez’in pit esnasında yavaş kalması Ascari…
-
Hollanda GP – 17 Ağustos 1952 – Zandvoort – 90 Tur, 4.193 km
Maserati fabrika takımı dışında büyük oyuncuların hepsi oradaydı. Her zamanki gibi Ferrari öndeydi ve bir kaç gün önce şampiyonluğunu ilan eden Ascari en hızlı isimdi. Gigi Villoresi de sakatlığı nedeniyle bir kaç yarışı kaçırmasının ardından tekrar yarışlara döndü. Ascari’nin kazandığı yarışı Farina 2., pistlere dönen Villoresi 3. sırada tamamladı. POz NO sürücü takım tur…
-
Almanya GP – 3 Ağustos 1952 – Nurburgring – 18 Tur, 22.81 km
Maserati sonunda yeni araçlarından birisini piste çıkarmayı başardı ve Felipce Bonetto bu aracı kullanan isimdi. Sıralamalarda sürpriz olmadı ve Ferrari sürücüleri Ascari ve Farina en hızlı isimler olurken Gordini’den Trintigant ve Manzon onları en yakın takip eden isimler oldular. Maserati’nin yeni aracını kullanan Bonetto ilk turda spin attıktan sonra dışarıdan yardım aldığı gerekçesiyle diskalifiye edildi.…
-
Britanya GP – 19 Temmuz 1952 – Silverstone – 85 Tur, 4.711 km
Onun yerine Gordini’de Maurice Trintignant yarışırken Ferrari her zamanki 3 aracıyla yarışa geldi. Farina antrenmanlarda en hızlı isim olurken onun yanında ilk çizgide Ascari, Taruffi ve Manzon yer aldılar. Sezonun tüm yarışlarında olduğu gibi Ferrari yine üstündü ve Ascari liderliği ele geçirerek yarışı kazandı. Farina ilk başlarda Ascari’yi takip etse de sonradan aracında sorun yaşadı…
-
Belçika GP – 22 Haziran 1952 – Spa Francorchamps – 36 Tur, 14.12 km
Takımlar yarış için Spa Francorchamps pistinde toplanırken, 31 Mayıs’ta Monaco’da spor araç yarışında kaza geçiren Luigi Fagioli’nin öldüğü haberi geldi. Maserati takımı hâlâ yeni aracını hazırlayamamıştı ve Fangio, Monza’da katıldığı şampiyona dışı yarıştaki kazası nedeniyle yarışacak durumda değildi. Böylece Ferrari yine yenilmez durumdaydı. Antrenmanlarda en hızlı isim Taruffi olurken onu Farina ve Ascari takip ettiler.…